جرمن ایئرپورٹس ایسوسی ایشن (ADV) کی تازہ ترین رپورٹ کے مطابق ملک کی فضائی سفر کی بحالی تیزی سے بڑھ رہی ہے۔ اکتوبر 2025 میں جرمن ہوائی اڈوں پر 22.42 ملین مسافروں کا آمدورفت ہوئی، جو گزشتہ سال کے مقابلے میں 5.6 فیصد اضافہ ہے۔ خاص طور پر بین القوامی پروازوں میں 7.2 فیصد اضافہ ہوا ہے، جو 4.05 ملین مسافروں تک پہنچا اور پہلی بار 2019 کی سطح (103 فیصد بحالی) سے تجاوز کر گیا ہے۔
یورپی پوائنٹ ٹو پوائنٹ پروازوں کی تعداد بھی بڑھی ہے، 15.97 ملین مسافر پچھلے وبائی دور سے 4.1 فیصد زیادہ ہیں۔ تاہم، ملکی سفر ابھی بھی پیچھے ہے: 2.36 ملین سفر کے ساتھ یہ شعبہ 2019 کی سطح سے 44.5 فیصد کم ہے۔ کارگو کی مقدار میں معمولی 1.2 فیصد اضافہ ہوا ہے، جو مارچ سے مسلسل 400,000 ٹن ماہانہ کی سطح پر برقرار ہے۔
![جرمن ہوائی اڈے کورونا سے پہلے کی طویل فاصلے کی پروازوں کی تعداد سے آگے نکل گئے، اکتوبر میں 5.6 فیصد اضافہ ریکارڈ ہوا۔]()
منتقلی اور پروجیکٹ ٹیموں کے لیے یہ اعداد و شمار اس بات کی نشاندہی کرتے ہیں کہ خاص طور پر ٹرانس اٹلانٹک اور ایشیا جانے والی پروازوں میں نشستوں کی دستیابی بہتر ہو رہی ہے، جس سے مصروف ہفتوں کے علاوہ کرایوں میں نرمی آ سکتی ہے۔ تاہم، ملکی کنکشنز کی محدود گنجائش کی وجہ سے مسافروں کو ریل کے ذریعے سفر یا گیٹ وے شہروں میں رات گزارنے پر زیادہ انحصار کرنا پڑ سکتا ہے۔
ایئرپورٹ آپریٹرز خبردار کرتے ہیں کہ نومبر کی ہڑتال (الگ رپورٹ میں) اس رفتار کو متاثر کرے گی، لیکن شمالی امریکہ اور بھارت کے لیے پروازوں کی تعداد بڑھنے کی وجہ سے سردیوں کے شیڈول کے حوالے سے پرامید ہیں۔ فرینکفرٹ کا نیا ٹرمینل 3، جو اگلے موسم گرما میں مرحلہ وار کھلنے والا ہے، سالانہ گنجائش میں 19 ملین مسافروں کا اضافہ کرے گا اور مصروف اوقات میں بھیڑ کو کم کرے گا۔
کارپوریٹ سفر کے خریداروں کو مشورہ دیا جاتا ہے کہ وہ طے شدہ کرایوں کا جائزہ لیں: طلب معمول پر آ رہی ہے، پیشگی خریداری کی مدت کم ہو سکتی ہے اور ایئرلائنز وبائی دور میں دی گئی تبدیلی کی فیس معافی کو سخت کر رہی ہیں۔ موبلٹی ٹیموں کو بھی مشورہ دیا جاتا ہے کہ وہ 2026 سے کئی کیریئرز کی جانب سے لگائے جانے والے پائیدار ایوی ایشن فیول چارجز پر نظر رکھیں۔
یورپی پوائنٹ ٹو پوائنٹ پروازوں کی تعداد بھی بڑھی ہے، 15.97 ملین مسافر پچھلے وبائی دور سے 4.1 فیصد زیادہ ہیں۔ تاہم، ملکی سفر ابھی بھی پیچھے ہے: 2.36 ملین سفر کے ساتھ یہ شعبہ 2019 کی سطح سے 44.5 فیصد کم ہے۔ کارگو کی مقدار میں معمولی 1.2 فیصد اضافہ ہوا ہے، جو مارچ سے مسلسل 400,000 ٹن ماہانہ کی سطح پر برقرار ہے۔
منتقلی اور پروجیکٹ ٹیموں کے لیے یہ اعداد و شمار اس بات کی نشاندہی کرتے ہیں کہ خاص طور پر ٹرانس اٹلانٹک اور ایشیا جانے والی پروازوں میں نشستوں کی دستیابی بہتر ہو رہی ہے، جس سے مصروف ہفتوں کے علاوہ کرایوں میں نرمی آ سکتی ہے۔ تاہم، ملکی کنکشنز کی محدود گنجائش کی وجہ سے مسافروں کو ریل کے ذریعے سفر یا گیٹ وے شہروں میں رات گزارنے پر زیادہ انحصار کرنا پڑ سکتا ہے۔
ایئرپورٹ آپریٹرز خبردار کرتے ہیں کہ نومبر کی ہڑتال (الگ رپورٹ میں) اس رفتار کو متاثر کرے گی، لیکن شمالی امریکہ اور بھارت کے لیے پروازوں کی تعداد بڑھنے کی وجہ سے سردیوں کے شیڈول کے حوالے سے پرامید ہیں۔ فرینکفرٹ کا نیا ٹرمینل 3، جو اگلے موسم گرما میں مرحلہ وار کھلنے والا ہے، سالانہ گنجائش میں 19 ملین مسافروں کا اضافہ کرے گا اور مصروف اوقات میں بھیڑ کو کم کرے گا۔
کارپوریٹ سفر کے خریداروں کو مشورہ دیا جاتا ہے کہ وہ طے شدہ کرایوں کا جائزہ لیں: طلب معمول پر آ رہی ہے، پیشگی خریداری کی مدت کم ہو سکتی ہے اور ایئرلائنز وبائی دور میں دی گئی تبدیلی کی فیس معافی کو سخت کر رہی ہیں۔ موبلٹی ٹیموں کو بھی مشورہ دیا جاتا ہے کہ وہ 2026 سے کئی کیریئرز کی جانب سے لگائے جانے والے پائیدار ایوی ایشن فیول چارجز پر نظر رکھیں۔
ماخذ: airliners.de
