ترکی کی تیزی سے ترقی کرنے والی کم لاگت ایئر لائن، پیگاسس ایئر لائنز نے 8 دسمبر کو اعلان کیا کہ اس نے پراگ سٹی ایئر سے چیک ایئر لائنز (ČSA) اور تفریحی کیریئر اسمارٹ ونگز کے 100 فیصد حصص خریدنے کے لیے €154 ملین کا بائنڈنگ معاہدہ طے کر لیا ہے۔ اس قیمت میں تمام بقایا قرضے شامل ہیں اور یہ چیک ریپبلک، سلوواکیہ، پولینڈ، ہنگری اور یورپی یونین میں اینٹی ٹرسٹ اور غیر ملکی ملکیت کی منظوریوں کے تابع ہے۔
ČSA یورپ کی پانچویں قدیم ترین ایئر لائن ہے لیکن کئی سالوں سے محدود نیٹ ورک اور کووڈ-19 کے اثرات سے جدوجہد کر رہی ہے۔ اس کے برعکس، اسمارٹ ونگز نے جارحانہ انداز میں دوبارہ ترقی کی ہے اور اب 47 بوئنگ 737 طیاروں کے ساتھ چارٹر، ACMI اور شیڈولڈ روٹس پر 80 مقامات پر پروازیں چلاتی ہے۔ دونوں ایئر لائنز کو یکجا کرنے سے پیگاسس، جو اس وقت 55 ممالک کے 158 شہروں میں پروازیں کر رہی ہے، کو پراگ واکلاو ہاول ایئرپورٹ پر ایک تیار شدہ وسطی یورپی ہب اور یورپی یونین کے قیمتی ٹریفک حقوق ملیں گے جو غیر یورپی یونین کیریئرز کے لیے شروع سے حاصل کرنا مشکل ہوتے ہیں۔
![پیگاسس نے چیک ایئرلائنز اور اسمارٹ ونگز کے حصول کے لیے 154 ملین یورو کا معاہدہ کر لیا]()
استنبول میں ایگزیکٹوز نے کہا کہ یہ حصول پیگاسس کی موجودہ پورے یورپ میں توسیعی حکمت عملی میں شامل کیا جائے گا، جو ثانوی ہبز کو نشانہ بناتی ہے جہاں باہر جانے والے سیاحوں کی مانگ زیادہ ہو۔ پیگاسس چیک ریپبلک، سلوواکیہ، پولینڈ اور ہنگری میں اسمارٹ ونگز کے ایئر آپریٹر سرٹیفیکیٹس برقرار رکھے گا اور اپنی کم یونٹ لاگت اور ایئر بس A321neo کے آرڈر بک کا فائدہ اٹھا کر زیادہ مانگ والے روٹس پر بڑے طیارے چلائے گا۔
چیک کاروباری اداروں اور اندرون ملک سرمایہ کاروں کے لیے یہ معاہدہ پیگاسس کے استنبول میگا ہب کے ذریعے مشرق وسطیٰ، وسطی ایشیا اور مشرقی افریقہ کے ساتھ زیادہ مربوط کنکشنز کا مطلب ہو سکتا ہے، جو پراگ کو علاقائی ہیڈکوارٹر کے طور پر مزید پرکشش بنائے گا۔ اسی وقت، مزدور یونینوں نے سینئرٹی لسٹ اور پراگ میں قائم مینٹیننس ملازمتوں کے تحفظ کے لیے مشاورت کا مطالبہ کیا ہے جب بیڑے کی ہم آہنگی شروع ہوگی۔
ریگولیٹرز ملکیت اور کنٹرول کے ڈھانچوں کا بغور جائزہ لینے کی توقع ہے؛ چیک قانون یورپی یونین کے ٹریفک حقوق رکھنے والی کیریئرز کی اکثریتی غیر یورپی ملکیت کو محدود کرتا ہے۔ پیگاسس کا کہنا ہے کہ معاہدہ وسط 2026 میں مکمل ہونے کا امکان ہے، جس سے ایچ آر اور موبلٹی مینیجرز کو کئی سیزنز کا وقت ملے گا کہ وہ کارپوریٹ سفر کے معاہدے اور طے شدہ کرایوں کا جائزہ لیں۔
ČSA یورپ کی پانچویں قدیم ترین ایئر لائن ہے لیکن کئی سالوں سے محدود نیٹ ورک اور کووڈ-19 کے اثرات سے جدوجہد کر رہی ہے۔ اس کے برعکس، اسمارٹ ونگز نے جارحانہ انداز میں دوبارہ ترقی کی ہے اور اب 47 بوئنگ 737 طیاروں کے ساتھ چارٹر، ACMI اور شیڈولڈ روٹس پر 80 مقامات پر پروازیں چلاتی ہے۔ دونوں ایئر لائنز کو یکجا کرنے سے پیگاسس، جو اس وقت 55 ممالک کے 158 شہروں میں پروازیں کر رہی ہے، کو پراگ واکلاو ہاول ایئرپورٹ پر ایک تیار شدہ وسطی یورپی ہب اور یورپی یونین کے قیمتی ٹریفک حقوق ملیں گے جو غیر یورپی یونین کیریئرز کے لیے شروع سے حاصل کرنا مشکل ہوتے ہیں۔
استنبول میں ایگزیکٹوز نے کہا کہ یہ حصول پیگاسس کی موجودہ پورے یورپ میں توسیعی حکمت عملی میں شامل کیا جائے گا، جو ثانوی ہبز کو نشانہ بناتی ہے جہاں باہر جانے والے سیاحوں کی مانگ زیادہ ہو۔ پیگاسس چیک ریپبلک، سلوواکیہ، پولینڈ اور ہنگری میں اسمارٹ ونگز کے ایئر آپریٹر سرٹیفیکیٹس برقرار رکھے گا اور اپنی کم یونٹ لاگت اور ایئر بس A321neo کے آرڈر بک کا فائدہ اٹھا کر زیادہ مانگ والے روٹس پر بڑے طیارے چلائے گا۔
چیک کاروباری اداروں اور اندرون ملک سرمایہ کاروں کے لیے یہ معاہدہ پیگاسس کے استنبول میگا ہب کے ذریعے مشرق وسطیٰ، وسطی ایشیا اور مشرقی افریقہ کے ساتھ زیادہ مربوط کنکشنز کا مطلب ہو سکتا ہے، جو پراگ کو علاقائی ہیڈکوارٹر کے طور پر مزید پرکشش بنائے گا۔ اسی وقت، مزدور یونینوں نے سینئرٹی لسٹ اور پراگ میں قائم مینٹیننس ملازمتوں کے تحفظ کے لیے مشاورت کا مطالبہ کیا ہے جب بیڑے کی ہم آہنگی شروع ہوگی۔
ریگولیٹرز ملکیت اور کنٹرول کے ڈھانچوں کا بغور جائزہ لینے کی توقع ہے؛ چیک قانون یورپی یونین کے ٹریفک حقوق رکھنے والی کیریئرز کی اکثریتی غیر یورپی ملکیت کو محدود کرتا ہے۔ پیگاسس کا کہنا ہے کہ معاہدہ وسط 2026 میں مکمل ہونے کا امکان ہے، جس سے ایچ آر اور موبلٹی مینیجرز کو کئی سیزنز کا وقت ملے گا کہ وہ کارپوریٹ سفر کے معاہدے اور طے شدہ کرایوں کا جائزہ لیں۔
ماخذ: Reuters
