A Pegasus Airlines, companhia aérea de baixo custo em rápido crescimento na Turquia, anunciou em 8 de dezembro a assinatura de um acordo vinculativo de compra de ações no valor de €154 milhões para adquirir 100% da Czech Airlines (ČSA) e da companhia de lazer Smartwings, ambas pertencentes à Prague City Air. O valor inclui a assunção de todas as dívidas pendentes e está sujeito à aprovação antitruste e de propriedade estrangeira na República Tcheca, Eslováquia, Polônia, Hungria e União Europeia.
A ČSA é a quinta companhia aérea mais antiga da Europa, mas enfrentou dificuldades por anos devido a uma rede limitada e os impactos da Covid-19. Já a Smartwings se reestruturou agressivamente e atualmente opera 47 Boeing 737 em voos charter, ACMI e regulares para 80 destinos. A união das duas empresas oferece à Pegasus — que atualmente voa para 158 cidades em 55 países — um hub pronto na Europa Central, no Aeroporto Václav Havel, em Praga, além de direitos valiosos de tráfego na União Europeia, difíceis de obter para companhias não pertencentes à UE.
![Pegasus Fecha Acordo de €154 Milhões para Adquirir Czech Airlines e Smartwings]()
Executivos em Istambul afirmaram que a aquisição será integrada à estratégia de expansão pan-europeia da Pegasus, que foca em hubs secundários com forte demanda turística de saída. A Pegasus manterá os certificados de operador aéreo da Smartwings na República Tcheca, Eslováquia, Polônia e Hungria, aproveitando seus custos unitários mais baixos e o pedido de Airbus A321neo para ampliar a capacidade em rotas de alta demanda.
Para empresas tchecas e investidores estrangeiros, o acordo pode significar conexões mais densas com Oriente Médio, Ásia Central e África Oriental via o mega-hub de Istambul da Pegasus, reforçando a atratividade de Praga como sede regional. Ao mesmo tempo, sindicatos já pediram consultas para proteger listas de antiguidade e empregos de manutenção baseados em Praga, diante da futura harmonização da frota.
Espera-se que os reguladores analisem cuidadosamente as estruturas de propriedade e controle, já que a legislação tcheca limita a participação majoritária de não europeus em companhias com direitos de tráfego na UE. A Pegasus prevê o fechamento do negócio para meados de 2026, dando a gestores de RH e mobilidade corporativa várias temporadas para revisar contratos de viagens e tarifas negociadas.
A ČSA é a quinta companhia aérea mais antiga da Europa, mas enfrentou dificuldades por anos devido a uma rede limitada e os impactos da Covid-19. Já a Smartwings se reestruturou agressivamente e atualmente opera 47 Boeing 737 em voos charter, ACMI e regulares para 80 destinos. A união das duas empresas oferece à Pegasus — que atualmente voa para 158 cidades em 55 países — um hub pronto na Europa Central, no Aeroporto Václav Havel, em Praga, além de direitos valiosos de tráfego na União Europeia, difíceis de obter para companhias não pertencentes à UE.
Executivos em Istambul afirmaram que a aquisição será integrada à estratégia de expansão pan-europeia da Pegasus, que foca em hubs secundários com forte demanda turística de saída. A Pegasus manterá os certificados de operador aéreo da Smartwings na República Tcheca, Eslováquia, Polônia e Hungria, aproveitando seus custos unitários mais baixos e o pedido de Airbus A321neo para ampliar a capacidade em rotas de alta demanda.
Para empresas tchecas e investidores estrangeiros, o acordo pode significar conexões mais densas com Oriente Médio, Ásia Central e África Oriental via o mega-hub de Istambul da Pegasus, reforçando a atratividade de Praga como sede regional. Ao mesmo tempo, sindicatos já pediram consultas para proteger listas de antiguidade e empregos de manutenção baseados em Praga, diante da futura harmonização da frota.
Espera-se que os reguladores analisem cuidadosamente as estruturas de propriedade e controle, já que a legislação tcheca limita a participação majoritária de não europeus em companhias com direitos de tráfego na UE. A Pegasus prevê o fechamento do negócio para meados de 2026, dando a gestores de RH e mobilidade corporativa várias temporadas para revisar contratos de viagens e tarifas negociadas.
Fonte: Reuters
