Maskapai berbiaya rendah yang berkembang pesat di Turki, Pegasus Airlines, mengumumkan pada 8 Desember bahwa mereka telah menandatangani perjanjian pembelian saham senilai €154 juta untuk mengakuisisi 100% saham Czech Airlines (ČSA) dan maskapai leisure Smartwings dari Prague City Air. Harga tersebut sudah termasuk pengambilalihan seluruh utang yang ada dan masih menunggu persetujuan antimonopoli serta kepemilikan asing di Republik Ceko, Slovakia, Polandia, Hungaria, dan Uni Eropa.
ČSA adalah maskapai tertua kelima di Eropa, namun telah menghadapi kesulitan selama bertahun-tahun akibat jaringan yang terbatas dan dampak pandemi Covid-19. Sebaliknya, Smartwings telah melakukan ekspansi agresif dan kini mengoperasikan 47 pesawat Boeing 737 untuk penerbangan charter, ACMI, dan rute terjadwal ke 80 destinasi. Penggabungan kedua maskapai ini memberikan Pegasus—yang saat ini terbang ke 158 kota di 55 negara—sebuah hub siap pakai di Bandara Václav Havel Praha serta hak lalu lintas Uni Eropa yang sulit diperoleh oleh maskapai non-UE dari awal.
![Pegasus Menandatangani Kesepakatan Senilai €154 Juta untuk Mengakuisisi Czech Airlines & Smartwings]()
Para eksekutif di Istanbul menyatakan bahwa akuisisi ini akan menjadi bagian dari strategi ekspansi pan-Eropa Pegasus yang menargetkan hub sekunder dengan permintaan wisata keluar yang kuat. Pegasus akan mempertahankan sertifikat operator penerbangan Smartwings di Republik Ceko, Slovakia, Polandia, dan Hungaria, serta memanfaatkan biaya unit yang lebih rendah dan pesanan Airbus A321neo untuk meningkatkan kapasitas di rute dengan permintaan tinggi.
Bagi perusahaan-perusahaan Ceko dan investor asing, kesepakatan ini bisa berarti koneksi yang lebih padat ke Timur Tengah, Asia Tengah, dan Afrika Timur melalui mega-hub Pegasus di Istanbul, memperkuat daya tarik Praha sebagai lokasi kantor pusat regional. Namun, serikat pekerja telah meminta konsultasi untuk melindungi daftar senioritas dan pekerjaan pemeliharaan yang berbasis di Praha setelah proses harmonisasi armada dimulai.
Regulator diperkirakan akan mengawasi struktur kepemilikan dan kontrol dengan ketat; hukum Ceko membatasi kepemilikan mayoritas oleh pihak non-UE pada maskapai yang memegang hak lalu lintas UE. Pegasus memperkirakan proses penutupan akuisisi akan berlangsung pada pertengahan 2026, memberikan waktu beberapa musim bagi manajer SDM dan mobilitas untuk meninjau kontrak perjalanan bisnis dan tarif yang telah dinegosiasikan.
ČSA adalah maskapai tertua kelima di Eropa, namun telah menghadapi kesulitan selama bertahun-tahun akibat jaringan yang terbatas dan dampak pandemi Covid-19. Sebaliknya, Smartwings telah melakukan ekspansi agresif dan kini mengoperasikan 47 pesawat Boeing 737 untuk penerbangan charter, ACMI, dan rute terjadwal ke 80 destinasi. Penggabungan kedua maskapai ini memberikan Pegasus—yang saat ini terbang ke 158 kota di 55 negara—sebuah hub siap pakai di Bandara Václav Havel Praha serta hak lalu lintas Uni Eropa yang sulit diperoleh oleh maskapai non-UE dari awal.
Para eksekutif di Istanbul menyatakan bahwa akuisisi ini akan menjadi bagian dari strategi ekspansi pan-Eropa Pegasus yang menargetkan hub sekunder dengan permintaan wisata keluar yang kuat. Pegasus akan mempertahankan sertifikat operator penerbangan Smartwings di Republik Ceko, Slovakia, Polandia, dan Hungaria, serta memanfaatkan biaya unit yang lebih rendah dan pesanan Airbus A321neo untuk meningkatkan kapasitas di rute dengan permintaan tinggi.
Bagi perusahaan-perusahaan Ceko dan investor asing, kesepakatan ini bisa berarti koneksi yang lebih padat ke Timur Tengah, Asia Tengah, dan Afrika Timur melalui mega-hub Pegasus di Istanbul, memperkuat daya tarik Praha sebagai lokasi kantor pusat regional. Namun, serikat pekerja telah meminta konsultasi untuk melindungi daftar senioritas dan pekerjaan pemeliharaan yang berbasis di Praha setelah proses harmonisasi armada dimulai.
Regulator diperkirakan akan mengawasi struktur kepemilikan dan kontrol dengan ketat; hukum Ceko membatasi kepemilikan mayoritas oleh pihak non-UE pada maskapai yang memegang hak lalu lintas UE. Pegasus memperkirakan proses penutupan akuisisi akan berlangsung pada pertengahan 2026, memberikan waktu beberapa musim bagi manajer SDM dan mobilitas untuk meninjau kontrak perjalanan bisnis dan tarif yang telah dinegosiasikan.
Sumber: Reuters
