ہانگ کانگ کے طویل انتظار کے بعد "یوے چے نان شیا" (粤车南下) منصوبے میں اگلے ہفتے ایک بڑا قدم اٹھایا جائے گا۔ 23 دسمبر کی رات 12 بجے سے روزانہ 100 منظور شدہ گوانگڈونگ رجسٹرڈ نجی گاڑیاں ہانگ کانگ-ژوہائی-مکاؤ پل (HZMB) پورٹ ایریا سے آگے ہانگ کانگ کے شہری سڑک نیٹ ورک میں تین دن تک قیام کے لیے داخل ہو سکیں گی۔ ٹرانسپورٹ ڈیپارٹمنٹ نے 20 دسمبر کو تصدیق کی کہ اس ماہ کے شروع میں قرعہ اندازی کے ذریعے منتخب کیے گئے 1700 میں سے 700 سے زائد امیدواروں نے تمام ضروری دستاویزات، بشمول گاڑی کی جانچ، تھرڈ پارٹی انشورنس اور الیکٹرانک رابطے کے طریقہ کی تصدیق، جمع کرا دی ہیں۔ کامیاب درخواست دہندگان کو اب الیکٹرانک پرمٹ اور منظوری کے خطوط موصول ہو رہے ہیں، جو HZMB چیک پوائنٹ عبور کرتے وقت الیکٹرانک یا پرنٹ شدہ شکل میں ساتھ رکھنا ضروری ہے۔
یہ پائلٹ پروگرام جولائی 2023 میں شروع کیے گئے "ہانگ کانگ کارز نارتھ باؤنڈ" پالیسی کا عکس ہے، جو ہانگ کانگ کی گاڑیوں کو گوانگڈونگ میں داخلے کی اجازت دیتی ہے۔ مین لینڈ کی جنوب کی طرف جانے والی گاڑیوں کو ہانگ کانگ کے گنجان شہری علاقوں میں داخل ہونے دینا سیاسی طور پر حساس تھا، اس لیے حکام نے مرحلہ وار حکمت عملی اپنائی: پہلے جولائی 2025 میں HZMB پورٹ کار پارک کھولا، پھر 9 دسمبر کو شہری رسائی کے کوٹہ کے لیے آن لائن قرعہ اندازی شروع کی، اور آخر میں کرسمس کے سفر کے عروج سے پہلے عمل درآمد کی تاریخ مقرر کی۔ گاڑیاں صرف کیٹیگری A نجی گاڑیاں (نو نشستوں یا کم) ہونی چاہئیں اور داخلے و خروج کے لیے صرف HZMB استعمال کرنا ہوگا۔ ابتدائی مرحلے میں شینزین بے یا لو وو کے علیحدہ راستے کی اجازت نہیں ہے۔
![گوانگڈونگ کی نجی گاڑیاں 23 دسمبر سے ہانگ کانگ کے شہری مرکز میں داخل ہو سکیں گی۔]()
کاروباری گروپوں کا کہنا ہے کہ یہ اقدام گریٹر بے ایریا (GBA) کی انضمام کو گہرا کرے گا، کیونکہ یہ ہانگ کانگ اور گوانگژو، ژونگشان اور جیانگ مین جیسے مینوفیکچرنگ مراکز کے درمیان سفر کے وقت کو کم کرے گا، خاص طور پر ایگزیکٹوز، چھوٹے اور درمیانے کاروباروں اور اعلیٰ قدر والی لاجسٹکس فراہم کرنے والوں کے لیے۔ رئیل اسٹیٹ ایجنٹس مختصر قیام کے لیے کار پارک کی نئی طلب دیکھ رہے ہیں، جبکہ انشورنس بروکرز مین لینڈ ڈرائیورز کے لیے مخصوص کراس بارڈر موٹر پالیسیوں کی تیز فروخت کی اطلاع دے رہے ہیں۔ سیاحت کے اسٹیک ہولڈرز بھی توقع کرتے ہیں کہ خاص طور پر خاندانوں کی تعداد میں اضافہ ہوگا جو ہانگ کانگ کے تھیم پارکس اور کرسمس تقریبات کی طرف راغب ہوں گے۔
تاہم، گنجائش اور حفاظت کے خدشات باقی ہیں۔ روزانہ کے کوٹے جان بوجھ کر محدود رکھے گئے ہیں، اور گاڑیوں کو پل پر قطار سے بچنے کے لیے پہلے سے داخلے کے اوقات بک کرنے ہوں گے۔ شہری ٹریفک مشیر خبردار کرتے ہیں کہ ناواقف مین لینڈ ڈرائیور ہانگ کانگ کی بائیں ہاتھ کی ٹریفک، بھیڑ بھاڑ کے چارجز اور سخت پارکنگ قوانین کے ساتھ مشکل محسوس کر سکتے ہیں۔ ٹرانسپورٹ ڈیپارٹمنٹ نے رفتار کی حد، ٹول ادائیگی، پارکنگ ایپس اور یہاں تک کہ ای وی چارجنگ آداب پر تفصیلی رہنمائی شائع کی ہے تاکہ منتقلی کو آسان بنایا جا سکے۔
اگر پہلے چھ ماہ بغیر کسی مسئلے کے گزر گئے تو حکام نے اشارہ دیا ہے کہ کوٹے بڑھائے جا سکتے ہیں اور مزید گوانگڈونگ شہروں کو شامل کیا جا سکتا ہے۔ اس کے برعکس، کوئی سنگین ٹریفک حادثہ یا غیر قانونی کرایہ پر گاڑی چلانے کی سرگرمی میں اضافہ پالیسی پر نظر ثانی کا باعث بن سکتا ہے۔ فی الحال، سرحد پار کاروباری مفادات رکھنے والے کاروباری افراد کے پاس وہ دو طرفہ ڈرائیونگ کا آپشن موجود ہے جو HZMB کے 2018 میں کھلنے کے بعد سے زیر غور تھا۔
یہ پائلٹ پروگرام جولائی 2023 میں شروع کیے گئے "ہانگ کانگ کارز نارتھ باؤنڈ" پالیسی کا عکس ہے، جو ہانگ کانگ کی گاڑیوں کو گوانگڈونگ میں داخلے کی اجازت دیتی ہے۔ مین لینڈ کی جنوب کی طرف جانے والی گاڑیوں کو ہانگ کانگ کے گنجان شہری علاقوں میں داخل ہونے دینا سیاسی طور پر حساس تھا، اس لیے حکام نے مرحلہ وار حکمت عملی اپنائی: پہلے جولائی 2025 میں HZMB پورٹ کار پارک کھولا، پھر 9 دسمبر کو شہری رسائی کے کوٹہ کے لیے آن لائن قرعہ اندازی شروع کی، اور آخر میں کرسمس کے سفر کے عروج سے پہلے عمل درآمد کی تاریخ مقرر کی۔ گاڑیاں صرف کیٹیگری A نجی گاڑیاں (نو نشستوں یا کم) ہونی چاہئیں اور داخلے و خروج کے لیے صرف HZMB استعمال کرنا ہوگا۔ ابتدائی مرحلے میں شینزین بے یا لو وو کے علیحدہ راستے کی اجازت نہیں ہے۔
کاروباری گروپوں کا کہنا ہے کہ یہ اقدام گریٹر بے ایریا (GBA) کی انضمام کو گہرا کرے گا، کیونکہ یہ ہانگ کانگ اور گوانگژو، ژونگشان اور جیانگ مین جیسے مینوفیکچرنگ مراکز کے درمیان سفر کے وقت کو کم کرے گا، خاص طور پر ایگزیکٹوز، چھوٹے اور درمیانے کاروباروں اور اعلیٰ قدر والی لاجسٹکس فراہم کرنے والوں کے لیے۔ رئیل اسٹیٹ ایجنٹس مختصر قیام کے لیے کار پارک کی نئی طلب دیکھ رہے ہیں، جبکہ انشورنس بروکرز مین لینڈ ڈرائیورز کے لیے مخصوص کراس بارڈر موٹر پالیسیوں کی تیز فروخت کی اطلاع دے رہے ہیں۔ سیاحت کے اسٹیک ہولڈرز بھی توقع کرتے ہیں کہ خاص طور پر خاندانوں کی تعداد میں اضافہ ہوگا جو ہانگ کانگ کے تھیم پارکس اور کرسمس تقریبات کی طرف راغب ہوں گے۔
تاہم، گنجائش اور حفاظت کے خدشات باقی ہیں۔ روزانہ کے کوٹے جان بوجھ کر محدود رکھے گئے ہیں، اور گاڑیوں کو پل پر قطار سے بچنے کے لیے پہلے سے داخلے کے اوقات بک کرنے ہوں گے۔ شہری ٹریفک مشیر خبردار کرتے ہیں کہ ناواقف مین لینڈ ڈرائیور ہانگ کانگ کی بائیں ہاتھ کی ٹریفک، بھیڑ بھاڑ کے چارجز اور سخت پارکنگ قوانین کے ساتھ مشکل محسوس کر سکتے ہیں۔ ٹرانسپورٹ ڈیپارٹمنٹ نے رفتار کی حد، ٹول ادائیگی، پارکنگ ایپس اور یہاں تک کہ ای وی چارجنگ آداب پر تفصیلی رہنمائی شائع کی ہے تاکہ منتقلی کو آسان بنایا جا سکے۔
اگر پہلے چھ ماہ بغیر کسی مسئلے کے گزر گئے تو حکام نے اشارہ دیا ہے کہ کوٹے بڑھائے جا سکتے ہیں اور مزید گوانگڈونگ شہروں کو شامل کیا جا سکتا ہے۔ اس کے برعکس، کوئی سنگین ٹریفک حادثہ یا غیر قانونی کرایہ پر گاڑی چلانے کی سرگرمی میں اضافہ پالیسی پر نظر ثانی کا باعث بن سکتا ہے۔ فی الحال، سرحد پار کاروباری مفادات رکھنے والے کاروباری افراد کے پاس وہ دو طرفہ ڈرائیونگ کا آپشن موجود ہے جو HZMB کے 2018 میں کھلنے کے بعد سے زیر غور تھا۔
