รถยนต์ส่วนบุคคลจากกวางตุ้งได้รับอนุญาตให้เข้าสู่ใจกลางเมืองฮ่องกงได้ตั้งแต่วันที่ 23 ธันวาคมนี้

โครงการ “粤车南下” ที่ชาวฮ่องกงรอคอยมานานจะก้าวไปข้างหน้าอย่างมีนัยสำคัญในสัปดาห์หน้า ตั้งแต่เวลา 00:00 น. วันที่ 23 ธันวาคม รถยนต์ส่วนตัวที่จดทะเบียนในกวางตุ้งซึ่งผ่านการอนุมัติล่วงหน้าได้สูงสุด 100 คันต่อวัน จะได้รับอนุญาตให้ขับขี่ผ่านด่านสะพานฮ่องกง-จูไห่-มาเก๊า (HZMB) เข้าไปยังถนนในเมืองฮ่องกงได้ โดยพักได้ไม่เกิน 3 วัน กรมการขนส่งยืนยันเมื่อวันที่ 20 ธันวาคมว่า ผู้โชคดีจากการจับสลากจำนวนกว่า 700 คนจากทั้งหมด 1,700 ราย ได้ส่งเอกสารครบถ้วนแล้ว รวมถึงการตรวจสภาพรถ ประกันภัยบุคคลที่สาม และการยืนยันวิธีติดต่อทางอิเล็กทรอนิกส์ ผู้สมัครที่ผ่านการอนุมัติจะได้รับใบอนุญาตอิเล็กทรอนิกส์และจดหมายอนุมัติ ซึ่งต้องพกติดตัวทั้งในรูปแบบดิจิทัลหรือพิมพ์เมื่อผ่านด่าน HZMB

โครงการนำร่องนี้เป็นภาพสะท้อนของนโยบาย “รถฮ่องกงข้ามไปทางเหนือ” ที่เปิดตัวในเดือนกรกฎาคม 2023 ซึ่งอนุญาตให้รถฮ่องกงเข้าสู่กวางตุ้ง การอนุญาตให้รถจากแผ่นดินใหญ่ขับเข้าสู่พื้นที่เมืองหนาแน่นของฮ่องกงถือเป็นเรื่องละเอียดอ่อนทางการเมือง จึงใช้วิธีการเปิดตัวเป็นขั้นตอน เริ่มจากเปิดที่จอดรถที่ท่าเรือ HZMB ในเดือนกรกฎาคม 2025 จากนั้นเปิดจับสลากออนไลน์สำหรับโควต้าเข้าถึงเมืองเมื่อวันที่ 9 ธันวาคม และกำหนดวันเริ่มใช้บริการก่อนช่วงเทศกาลคริสต์มาส รถยนต์ที่ได้รับอนุญาตจำกัดเฉพาะรถยนต์ส่วนตัวประเภท A (ไม่เกิน 9 ที่นั่ง) และต้องใช้เส้นทาง HZMB เท่านั้นสำหรับการเข้า-ออก ห้ามใช้ทางเข้าอื่นเช่น Shenzhen Bay หรือ Lo Wu ในช่วงแรก



กลุ่มธุรกิจมองว่ามาตรการนี้จะช่วยเสริมสร้างการบูรณาการใน Greater Bay Area (GBA) โดยลดเวลาการเดินทางจากต้นทางถึงปลายทางสำหรับผู้บริหาร เอสเอ็มอี และผู้ให้บริการโลจิสติกส์ที่มีมูลค่าสูงที่เดินทางระหว่างฮ่องกงกับศูนย์การผลิตอย่างกวางโจว จงซาน และเจียงเหมิน ตัวแทนอสังหาริมทรัพย์คาดว่าจะมีความต้องการที่จอดรถระยะสั้นเพิ่มขึ้น ขณะที่นายหน้าประกันภัยรายงานยอดขายประกันรถยนต์ข้ามพรมแดนสำหรับผู้ขับขี่จากแผ่นดินใหญ่เพิ่มขึ้น ผู้มีส่วนได้ส่วนเสียในภาคการท่องเที่ยวยังคาดหวังว่าจะมีนักท่องเที่ยวมาเยือนในวันหยุดสุดสัปดาห์มากขึ้น โดยเฉพาะครอบครัวที่สนใจสวนสนุกและกิจกรรมคริสต์มาสในฮ่องกง

อย่างไรก็ตาม ยังมีความกังวลเรื่องความจุและความปลอดภัย โควต้ารายวันถูกกำหนดอย่างเข้มงวด และรถยนต์ต้องจองเวลาขาเข้าเพื่อหลีกเลี่ยงการรอคิวบนสะพาน ที่ปรึกษาด้านการจราจรในเมืองเตือนว่าผู้ขับขี่จากแผ่นดินใหญ่อาจประสบปัญหากับการขับรถชิดซ้าย ค่าผ่านทาง และการบังคับใช้กฎจอดรถที่เข้มงวด กรมการขนส่งได้เผยแพร่คำแนะนำอย่างละเอียดเกี่ยวกับข้อจำกัดความเร็ว การชำระค่าผ่านทาง แอปจอดรถ และมารยาทการชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า เพื่อช่วยให้การเปลี่ยนผ่านเป็นไปอย่างราบรื่น

หากช่วง 6 เดือนแรกดำเนินไปได้ด้วยดี เจ้าหน้าที่บอกเป็นนัยว่าอาจเพิ่มโควต้าและเพิ่มเมืองอื่นในกวางตุ้งเข้าร่วมได้ ในทางกลับกัน อุบัติเหตุร้ายแรงหรือการเพิ่มขึ้นของกิจกรรมรถเช่าผิดกฎหมายอาจทำให้ต้องทบทวนนโยบาย สำหรับตอนนี้ ธุรกิจที่มีความสนใจข้ามพรมแดนมีทางเลือกขับรถสองทางที่รอคอยมานานตั้งแต่สะพาน HZMB เปิดใช้ในปี 2018