広東省の自家用車、12月23日から香港の中心市街地への乗り入れが解禁

香港で長らく待ち望まれていた「粤車南下」計画が来週、大きな前進を迎えます。12月23日午前0時から、事前承認を受けた広東省登録の民間車両が1日最大100台まで、香港・珠海・マカオ大橋（HZMB）港エリアを越えて香港の市街地の道路網に入り、最長3日間滞在できるようになります。運輸署は12月20日に、今月初めに抽選で選ばれた1,700台のうち700台以上が、車両検査、第三者保険、電子連絡手段の確認など必要書類をすでに提出済みであることを確認しました。合格者は現在、電子許可証と承認書を受け取っており、HZMBの検問所を通過する際には電子または印刷した形で携帯する必要があります。

この試行プログラムは、2023年7月に開始された「香港車両北上」政策の鏡像とも言え、香港の車両が広東省に入ることを許可しています。南下する本土車両が香港の密集した市街地に入ることは政治的に敏感な問題であり、当局は段階的なアプローチを採用しました。まず2025年7月にHZMB港の駐車場を開放し、12月9日に市街地アクセスのためのオンライン抽選を開始、そしてクリスマスの旅行ピーク直前に運用開始日を設定しました。対象は9人乗り以下のカテゴリーAの民間車両に限定され、出入はHZMBのみ許可され、初期段階では深圳湾や羅湖からのアクセスは認められていません。



ビジネス界は、この措置が広東・香港・マカオ大湾区（GBA）の統合を深め、広州、中山、江門などの製造拠点と香港を結ぶ経営者、中小企業、高付加価値物流業者の移動時間を大幅に短縮すると期待しています。不動産業者は短期滞在用駐車場の新たな需要に注目し、保険代理店は本土ドライバー向けの越境自動車保険の販売が好調だと報告しています。観光業界も、特に香港のテーマパークやクリスマスイベントに惹かれる家族連れの週末訪問者増加を見込んでいます。

しかし、容量と安全面の懸念は残ります。日ごとの割当台数は意図的に厳しく設定されており、車両は橋上での渋滞を避けるために入場時間を事前予約しなければなりません。都市交通の専門家は、本土からの慣れないドライバーが香港の左側通行、渋滞料金、厳格な駐車規制に苦労する可能性を指摘しています。運輸署は速度制限、通行料金、駐車アプリ、さらには電気自動車の充電マナーに至るまで、円滑な移行を支援するための詳細なガイドラインを公開しています。

最初の6か月が順調に進めば、当局は割当台数の増加や広東省の他都市の追加も検討すると示唆しています。一方で、重大な交通事故や違法なレンタカー営業の急増があれば、政策の見直しが行われる可能性もあります。現時点で、2018年のHZMB開通以来構想されてきた双方向の車両通行オプションが、ついに国境を越えるビジネス関係者に提供されることになりました。