クリスマスイブに国境を越えるシフト勤務者の移動を支える夜間鉄道・バス計画

VisaHQの交通速報によると、香港のMTRコーポレーション、フランチャイズバス会社、グリーンミニバス運行者は、12月24日午後からクリスマス当日の夜明けまで、羅湖（Lo Wu）と落馬洲（Lok Ma Chau）で予想される深夜の入境ラッシュに対応するため、24時間体制の運行を実施しました。空港エクスプレスとディズニーリゾート線を除く全ての重鉄路線は運行を継続し、主要路線では3分間隔の運行が行われました。

通常運行の20路線のバスは24時間運行に延長され、5路線の特別バスは新界地区と主要乗換ハブを直結しました。その結果、プラットフォームでの混雑による5分以上の待機は2回にとどまり、前年の14回から大幅に減少。バスの平均乗車率は63％に達し、以前は数千人の越境レストランやホテル従業員が立ち往生していた渋滞を回避しました。



特にホスピタリティ、清掃、建設業界の本土居住シフト労働者の雇用主にとって、この夜間ダイヤはスムーズなシフト管理と高額なタクシー代の急な補填を減らす効果がありました。8万5千人の越境労働者を代表する労働組合は、列車とバスの時刻表の事前公開を評価し、労働者が食事休憩や休息時間をより効果的に計画できるようになったと述べています。

運輸物流局はすでに、年越し花火や1月28日の旧正月大晦日にも同様の24時間運行計画の策定を運行事業者に要請しています。企業には、輸送事業者と早期にスタッフ数の予測を共有し、輸送能力の最適化を図るよう呼びかけています。

長期的には、この取り組みは西九龍と福田を結ぶ恒久的な夜間鉄道シャトルの導入を後押しするものであり、現在MTRと中国鉄路広州局グループが共同で検討を進めています。