رینفے نے نئی قانون کو مسترد کر دیا جو ایک گھنٹے سے کم تاخیر پر معاوضہ دینے کا پابند بناتا ہے – یکم جنوری سے معاوضے کا فیصلہ غیر یقینی ہے۔

اسپین کی ریاستی ریلوے کمپنی رینفے نے تصدیق کی ہے کہ وہ 2024 سے پہلے کی اپنی "وقت کی پابندی کی ضمانت" کو دوبارہ نافذ نہیں کرے گی، حالانکہ 1 جنوری 2026 سے نافذ ہونے والا قانون برائے پائیدار نقل و حمل اسے ایسا کرنے کا پابند کرتا ہے۔ 29 دسمبر کو میڈرڈ میں بات کرتے ہوئے رینفے کے صدر Álvaro Fernández Heredia نے کہا کہ کمپنی اس شق کو "غیر آئینی" سمجھتی ہے اور یہ نجی ہائی اسپیڈ مقابلوں جیسے Ouigo اور Iryo کے ساتھ مقابلہ کو متاثر کرے گی۔ نتیجتاً، AVE یا طویل فاصلے کی خدمات پر 60 منٹ سے کم تاخیر والے مسافروں کو کوئی رقم واپس نہیں ملے گی، جو نئے قانون کے برخلاف ہے جو 15 منٹ کی تاخیر پر 50% اور 30 منٹ سے زیادہ تاخیر پر 100% رقم کی واپسی کا حکم دیتا ہے۔

یہ تنازعہ عالمی نقل و حمل کی ٹیموں کے لیے اہم ہے کیونکہ رینفے کا AVE کاروباری مسافروں کے لیے میڈرڈ-بارسلونا کا ڈیفالٹ راستہ ہے اور طویل فاصلے کی پروازوں کے لیے اہم رابطہ ہے۔ 2024 کے وسط تک رینفے کی صنعت میں سب سے آگے کی معاوضے کی ضمانت، جو صرف 15 منٹ کی تاخیر پر دی جاتی تھی، ہوائی سفر کے مقابلے میں ایک اہم فروخت نقطہ تھی۔ گزشتہ سال اس کی واپسی نے پہلے ہی کارپوریٹ پالیسیوں کا جائزہ لیا تھا؛ تازہ قانونی غیر یقینی صورتحال تنگ کنکشنز یا ایک ہی دن کی ملاقاتوں کے شیڈولنگ میں مزید خطرہ پیدا کرتی ہے۔



رینفے کا موقف ہے کہ قانون اسے الگ تھلگ کرتا ہے – نجی آپریٹرز کو اسی طرح کے معاوضے کی حدوں کا پابند نہیں کیا گیا – اور زیادہ معاوضے کی واپسی سے سالانہ 125 ملین یورو کا خرچ ہو سکتا ہے، جو ممکنہ طور پر کرایوں میں 10% اضافہ اور نقصان میں چلنے والے راستوں میں کٹوتی کا باعث بنے گا۔ کمپنی نے اسپین کی اسٹیٹ اٹارنی آفس سے آئینی وضاحت طلب کی ہے۔ وزارت ٹرانسپورٹ نے علانیہ طور پر رینفے کے موقف کی حمایت کی ہے، جو حکومت کی اپنی قانون سازی کے خلاف ایک نادر مثال ہے۔

ملازمین اور سفر کے منتظمین کے لیے عملی اثر واضح ہے: 1 جنوری سے ایک گھنٹے سے کم تاخیر پر ممکنہ طور پر کوئی معاوضہ نہیں دیا جائے گا، چاہے قانون کاغذ پر کچھ بھی کہے۔ خودکار رقم کی واپسی پر مبنی نقل و حمل کی پالیسیاں اپ ڈیٹ کی جانی چاہئیں، اور جو مسافر اگلی پروازوں پر جا رہے ہیں انہیں زیادہ وقت کا وقفہ رکھنا چاہیے یا ایسے ہوائی مقابلوں پر غور کرنا چاہیے جن کی یورپی یونین کے تحت تاخیر کے معاوضے کا نظام اچھی طرح سے آزمایا گیا ہے۔

قانونی ماہرین پیش گوئی کرتے ہیں کہ کئی ماہ کی اپیلیں ہو سکتی ہیں جو اسپین کی آئینی عدالت تک پہنچ سکتی ہیں۔ اگر رینفے آخرکار ہار جاتا ہے، تو اسے ماضی کے دعوؤں کی لہر کا سامنا کرنا پڑ سکتا ہے، جیسا کہ EU261 کے غلط اطلاق کے بعد ہوا تھا۔ جب تک صورتحال واضح نہ ہو، کارپوریٹس کو رینفے کی موجودہ شرائط و ضوابط – 60 منٹ کے بعد 50% رقم کی واپسی، 90 منٹ کے بعد 100% – کو نافذ العمل سمجھنا چاہیے اور وقت کی پابندی اہم ہو تو اضافی سفر کا وقت رکھنا چاہیے۔