جرمنی کا مقبول 'ڈوئچلینڈ ٹکٹ'، جو ملک بھر میں غیر محدود پبلک ٹرانسپورٹ کی سہولت فراہم کرتا ہے، اب یکم جنوری 2026 سے ماہانہ 63 یورو میں دستیاب ہے۔ وفاقی اور صوبائی حکومتوں کے مالی معاہدے کے تحت سالانہ سبسڈی کی حد 2030 تک 3 ارب یورو مقرر کی گئی ہے؛ 5 یورو کی یہ اضافی قیمت (جو پہلے 58 یورو تھی) مہنگائی کی وجہ سے پیدا ہونے والے مالی خلا کا ایک حصہ صارفین پر منتقل کرتی ہے۔
آجر حضرات کے لیے یہ تبدیلی سفر کے بجٹ اور تنخواہ کی تبدیلی کے منصوبوں پر اثر انداز ہوگی۔ کئی کمپنیاں ٹکٹ کو ٹیکس میں رعایت والے 'جاب ٹکٹ' پروگرامز کے ذریعے سبسڈی دیتی ہیں، جس سے 25 فیصد تک پے رول ٹیکس کی بچت ہوتی ہے۔ یہ انتظامات برقرار رہیں گے، لیکن ایچ آر ڈیپارٹمنٹس کو نئے کرایے کے مطابق پے رول سسٹمز کو اپ ڈیٹ کرنا ہوگا۔ جو ملازم 100 فیصد سبسڈی حاصل کرتا ہے، اسے 2026 میں 60 یورو اضافی خرچ برداشت کرنا ہوگا۔
![جرمنی کا ٹکٹ مہینہ وار 63 یورو ہو گیا—کاروباری مسافروں کے لیے اہم معلومات]()
قیمت میں اضافے کے باوجود، یہ فلیٹ فئیر پاس علاقائی سیزن ٹکٹوں کے مقابلے میں اب بھی سستا ہے۔ جرمن چیمبرز آف کامرس کی ایسوسی ایشن کا اندازہ ہے کہ شہری علمی کارکنوں میں اس کی مقبولیت برقرار رہے گی، خاص طور پر کیونکہ کچھ صوبوں میں معمولی اضافی فیس کے ساتھ یہ ٹکٹ فرسٹ کلاس اپ گریڈ کے لیے بھی اہل ہے۔
عملی طور پر، ڈیجیٹل سبسکرپشن اب بھی ڈی بی نیویگیٹر یا مقامی ٹرانزٹ ایپس میں محفوظ کی جا سکتی ہے۔ بیرون ملک مقیم افراد کو مشورہ دینے والے موبلٹی مینیجرز کو یاد دلانا چاہیے کہ یہ ٹکٹ صرف علاقائی ٹرینوں کی سیکنڈ کلاس کے لیے ہے؛ آئی سی ای، آئی سی اور ای سی سروسز کے لیے اضافی چارجز درکار ہیں۔
آئندہ کے لیے، ٹرانسپورٹ وزارت منصوبہ بنا رہی ہے کہ قیمتوں کا سالانہ جائزہ لیا جائے گا، جس میں مسافروں کی تعداد اور توانائی کے اخراجات کو مدنظر رکھا جائے گا، اس لیے مزید قیمتوں میں اضافے کا امکان بھی موجود ہے۔
آجر حضرات کے لیے یہ تبدیلی سفر کے بجٹ اور تنخواہ کی تبدیلی کے منصوبوں پر اثر انداز ہوگی۔ کئی کمپنیاں ٹکٹ کو ٹیکس میں رعایت والے 'جاب ٹکٹ' پروگرامز کے ذریعے سبسڈی دیتی ہیں، جس سے 25 فیصد تک پے رول ٹیکس کی بچت ہوتی ہے۔ یہ انتظامات برقرار رہیں گے، لیکن ایچ آر ڈیپارٹمنٹس کو نئے کرایے کے مطابق پے رول سسٹمز کو اپ ڈیٹ کرنا ہوگا۔ جو ملازم 100 فیصد سبسڈی حاصل کرتا ہے، اسے 2026 میں 60 یورو اضافی خرچ برداشت کرنا ہوگا۔
قیمت میں اضافے کے باوجود، یہ فلیٹ فئیر پاس علاقائی سیزن ٹکٹوں کے مقابلے میں اب بھی سستا ہے۔ جرمن چیمبرز آف کامرس کی ایسوسی ایشن کا اندازہ ہے کہ شہری علمی کارکنوں میں اس کی مقبولیت برقرار رہے گی، خاص طور پر کیونکہ کچھ صوبوں میں معمولی اضافی فیس کے ساتھ یہ ٹکٹ فرسٹ کلاس اپ گریڈ کے لیے بھی اہل ہے۔
عملی طور پر، ڈیجیٹل سبسکرپشن اب بھی ڈی بی نیویگیٹر یا مقامی ٹرانزٹ ایپس میں محفوظ کی جا سکتی ہے۔ بیرون ملک مقیم افراد کو مشورہ دینے والے موبلٹی مینیجرز کو یاد دلانا چاہیے کہ یہ ٹکٹ صرف علاقائی ٹرینوں کی سیکنڈ کلاس کے لیے ہے؛ آئی سی ای، آئی سی اور ای سی سروسز کے لیے اضافی چارجز درکار ہیں۔
آئندہ کے لیے، ٹرانسپورٹ وزارت منصوبہ بنا رہی ہے کہ قیمتوں کا سالانہ جائزہ لیا جائے گا، جس میں مسافروں کی تعداد اور توانائی کے اخراجات کو مدنظر رکھا جائے گا، اس لیے مزید قیمتوں میں اضافے کا امکان بھی موجود ہے۔
ماخذ: Bundesregierung
