
Vé “Deutschlandticket” phổ biến tại Đức, cho phép đi lại không giới hạn trên toàn quốc bằng phương tiện công cộng, hiện có giá 63 euro mỗi tháng sau đợt điều chỉnh giá có hiệu lực từ ngày 1 tháng 1 năm 2026. Thỏa thuận tài trợ liên bang và các bang giới hạn trợ cấp hàng năm ở mức 3 tỷ euro đến năm 2030; mức tăng 5 euro (từ 58 euro) chuyển một phần gánh nặng tài chính do lạm phát sang người tiêu dùng.
Đối với các nhà tuyển dụng, thay đổi này ảnh hưởng đến ngân sách chính sách đi lại và các chương trình chuyển đổi lương. Nhiều công ty trợ cấp vé thông qua chương trình “Jobticket” được ưu đãi thuế, giúp tiết kiệm 25% thuế tiền lương. Các chương trình này vẫn có hiệu lực, nhưng bộ phận nhân sự cần cập nhật hệ thống trả lương để phản ánh giá vé mới. Một người đi làm được trợ cấp 100% vé sẽ phải chi thêm 60 euro cho năm 2026.
Dù giá vé tăng, loại vé cố định này vẫn rất tiết kiệm so với vé mùa khu vực. Hiệp hội Phòng Thương mại Đức dự báo vé sẽ tiếp tục được nhiều nhân viên trí thức đô thị sử dụng, đặc biệt khi vé này có thể nâng cấp lên hạng nhất ở một số bang với mức phụ phí nhỏ.
Về mặt vận hành, vé số hóa vẫn có thể lưu trong ứng dụng DB Navigator hoặc các ứng dụng giao thông địa phương. Các quản lý di chuyển tư vấn cho người nước ngoài nên nhắc rằng vé chỉ áp dụng cho hạng hai trên các chuyến tàu khu vực; các dịch vụ ICE, IC và EC vẫn cần mua thêm vé phụ thu.
Trong tương lai, Bộ Giao thông dự kiến sẽ xem xét giá vé hàng năm dựa trên lượng hành khách và chi phí năng lượng, do đó không loại trừ khả năng tăng giá tiếp theo.
Đối với các nhà tuyển dụng, thay đổi này ảnh hưởng đến ngân sách chính sách đi lại và các chương trình chuyển đổi lương. Nhiều công ty trợ cấp vé thông qua chương trình “Jobticket” được ưu đãi thuế, giúp tiết kiệm 25% thuế tiền lương. Các chương trình này vẫn có hiệu lực, nhưng bộ phận nhân sự cần cập nhật hệ thống trả lương để phản ánh giá vé mới. Một người đi làm được trợ cấp 100% vé sẽ phải chi thêm 60 euro cho năm 2026.
Dù giá vé tăng, loại vé cố định này vẫn rất tiết kiệm so với vé mùa khu vực. Hiệp hội Phòng Thương mại Đức dự báo vé sẽ tiếp tục được nhiều nhân viên trí thức đô thị sử dụng, đặc biệt khi vé này có thể nâng cấp lên hạng nhất ở một số bang với mức phụ phí nhỏ.
Về mặt vận hành, vé số hóa vẫn có thể lưu trong ứng dụng DB Navigator hoặc các ứng dụng giao thông địa phương. Các quản lý di chuyển tư vấn cho người nước ngoài nên nhắc rằng vé chỉ áp dụng cho hạng hai trên các chuyến tàu khu vực; các dịch vụ ICE, IC và EC vẫn cần mua thêm vé phụ thu.
Trong tương lai, Bộ Giao thông dự kiến sẽ xem xét giá vé hàng năm dựa trên lượng hành khách và chi phí năng lượng, do đó không loại trừ khả năng tăng giá tiếp theo.
Nguồn: Bundesregierung