رات کے دوران سوئس پلیٹو پر درجہ حرارت –10 ڈگری سینٹی گریڈ سے نیچے گر گیا، جس کی وجہ سے 8 جنوری کی صبح سوئٹزرلینڈ کے زیورخ ایئرپورٹ پر سوئسپورٹ کے عملے کو 100 سے زائد طیاروں کی برف پگھلانے کی کارروائیاں کرنی پڑیں، جو موسمی اوسط سے تین گنا زیادہ ہیں۔ اکتوبر سے اب تک 1,700 برف پگھلانے کے واقعات ریکارڈ کیے جا چکے ہیں، لیکن انتظامیہ کا کہنا ہے کہ موجودہ سردی کی لہر اس موسم سرما کی سب سے شدید ہے۔
ہر بنیادی برف پگھلانے کا عمل چار منٹ لیتا ہے، لیکن برف سے ڈھکے ہوئے پروں کی صورت میں یہ عمل آدھے گھنٹے تک بھی جا سکتا ہے، جس کی وجہ سے روانگی کی پروازیں رات 11 بجے کے کرفیو کے قریب پہنچ جاتی ہیں۔ زیورخ ایئرپورٹ انتظامیہ کا کہنا ہے کہ "فی الحال آپریشنز مستحکم ہیں"، لیکن اگر طویل فاصلے کی پروازیں شیڈول سے پیچھے رہیں تو غیر معمولی دیر سے روانگی کی اجازت دی جا سکتی ہے۔ قومی کیریئر SWISS اور اس کے شراکت دار Lufthansa نے خراب موسم کے لیے 'ویور' پالیسیاں فعال کر دی ہیں، جو دو گھنٹے سے زیادہ تاخیر کی صورت میں مفت دوبارہ بکنگ کی سہولت دیتی ہیں۔
![سخت سردی نے زیورخ ایئرپورٹ کی ڈی آئسنگ آپریشنز تین گنا بڑھا دیے، وقت کی پابندی کو خطرہ لاحق]()
کاروباری سفر کے منصوبہ سازوں کے لیے سب سے بڑا خطرہ بین القوامی کنکشنز کا چھوٹ جانا ہے۔ شمالی امریکہ جانے والی رات کی پروازیں وقت کی پابندی پر منحصر ہوتی ہیں؛ اگر عملہ EASA کے ڈیوٹی قوانین کے تحت وقت سے باہر ہو جائے تو روانگی اگلے دن ہو جاتی ہے اور مسافر ایک مکمل کام کے دن سے محروم ہو سکتے ہیں۔ عالمی نقل و حرکت کی ٹیموں کو مشورہ دیا جاتا ہے کہ وہ فرینکفرٹ، میونخ اور ویانا میں سخت ٹرانزٹ سے گریز کریں، کیونکہ یہ ایئرپورٹس بھی اسی آرکٹک ہوا کے زیر اثر ہیں۔
کارگو کے اسٹیک ہولڈرز بھی پریشان ہیں۔ فارماسیوٹیکل شپنگ کمپنیاں خبردار کر رہی ہیں کہ طویل برف پگھلانے کی قطاریں سردی کی زنجیر میں رکاؤٹ ڈال سکتی ہیں۔ کئی کمپنیوں نے فعال کنٹینرز کا استعمال شروع کر دیا ہے یا حساس سامان کو ملان-مالپینسا کے راستے بھیجنا شروع کر دیا ہے، جہاں درجہ حرارت تھوڑا زیادہ ہے۔ اس دوران، سفر کے خطرات سے متعلق فراہم کنندگان نے زیورخ کے آپریشنل اسٹیٹس کو 'گرین' سے 'ایمبر' میں اپ گریڈ کر دیا ہے اور انتظامی حکام کو مشورہ دیا ہے کہ جہاں ممکن ہو ورچوئل میٹنگز کریں۔
موسمی ماڈلز کے مطابق 10 جنوری کے بعد تھوڑی گرمی آئے گی، لیکن ایئرپورٹس کو پہلے اگلے 48 گھنٹے گزارنے ہوں گے۔ کمپنیوں کو چاہیے کہ وہ اپنے ملازمین کو EU261 معاوضے کے قوانین کے تحت حقوق سے آگاہ کریں اور اچانک پیرس یا ایمسٹرڈیم کے راستے جانے کی صورت میں شینگن ویزا کی معتبریت کو دوبارہ چیک کریں۔
ہر بنیادی برف پگھلانے کا عمل چار منٹ لیتا ہے، لیکن برف سے ڈھکے ہوئے پروں کی صورت میں یہ عمل آدھے گھنٹے تک بھی جا سکتا ہے، جس کی وجہ سے روانگی کی پروازیں رات 11 بجے کے کرفیو کے قریب پہنچ جاتی ہیں۔ زیورخ ایئرپورٹ انتظامیہ کا کہنا ہے کہ "فی الحال آپریشنز مستحکم ہیں"، لیکن اگر طویل فاصلے کی پروازیں شیڈول سے پیچھے رہیں تو غیر معمولی دیر سے روانگی کی اجازت دی جا سکتی ہے۔ قومی کیریئر SWISS اور اس کے شراکت دار Lufthansa نے خراب موسم کے لیے 'ویور' پالیسیاں فعال کر دی ہیں، جو دو گھنٹے سے زیادہ تاخیر کی صورت میں مفت دوبارہ بکنگ کی سہولت دیتی ہیں۔
کاروباری سفر کے منصوبہ سازوں کے لیے سب سے بڑا خطرہ بین القوامی کنکشنز کا چھوٹ جانا ہے۔ شمالی امریکہ جانے والی رات کی پروازیں وقت کی پابندی پر منحصر ہوتی ہیں؛ اگر عملہ EASA کے ڈیوٹی قوانین کے تحت وقت سے باہر ہو جائے تو روانگی اگلے دن ہو جاتی ہے اور مسافر ایک مکمل کام کے دن سے محروم ہو سکتے ہیں۔ عالمی نقل و حرکت کی ٹیموں کو مشورہ دیا جاتا ہے کہ وہ فرینکفرٹ، میونخ اور ویانا میں سخت ٹرانزٹ سے گریز کریں، کیونکہ یہ ایئرپورٹس بھی اسی آرکٹک ہوا کے زیر اثر ہیں۔
کارگو کے اسٹیک ہولڈرز بھی پریشان ہیں۔ فارماسیوٹیکل شپنگ کمپنیاں خبردار کر رہی ہیں کہ طویل برف پگھلانے کی قطاریں سردی کی زنجیر میں رکاؤٹ ڈال سکتی ہیں۔ کئی کمپنیوں نے فعال کنٹینرز کا استعمال شروع کر دیا ہے یا حساس سامان کو ملان-مالپینسا کے راستے بھیجنا شروع کر دیا ہے، جہاں درجہ حرارت تھوڑا زیادہ ہے۔ اس دوران، سفر کے خطرات سے متعلق فراہم کنندگان نے زیورخ کے آپریشنل اسٹیٹس کو 'گرین' سے 'ایمبر' میں اپ گریڈ کر دیا ہے اور انتظامی حکام کو مشورہ دیا ہے کہ جہاں ممکن ہو ورچوئل میٹنگز کریں۔
موسمی ماڈلز کے مطابق 10 جنوری کے بعد تھوڑی گرمی آئے گی، لیکن ایئرپورٹس کو پہلے اگلے 48 گھنٹے گزارنے ہوں گے۔ کمپنیوں کو چاہیے کہ وہ اپنے ملازمین کو EU261 معاوضے کے قوانین کے تحت حقوق سے آگاہ کریں اور اچانک پیرس یا ایمسٹرڈیم کے راستے جانے کی صورت میں شینگن ویزا کی معتبریت کو دوبارہ چیک کریں۔
