24 گھنٹے کی مال بردار ریل کی بندش نے کیپٹرین اٹالیا کے نیٹ ورک کو متاثر کیا

14 جنوری 2026 کو شام 4:01 بجے ملک گیر 24 گھنٹے کی ہڑتال شروع ہوئی جو آج 15 جنوری شام 4 بجے ختم ہوگی۔ یہ ہڑتال ریل یونینز FILT-CGIL، FIT-CISL اور UILT-UIL نے کال دی ہے اور اس کا ہدف ملک کی دوسری بڑی ریل فریٹ کمپنی Captrain Italia ہے۔ اس کی وجہ سے شمال سے جنوب تک اہم راستوں پر، جو جینووا اور لا اسپیزیا کے بندرگاہوں کو لومبارڈی اور ایمیلیا-رومانا کے لاجسٹک مراکز سے جوڑتے ہیں، مال برداری میں خلل پڑا ہے۔

یونین رہنما کہتے ہیں کہ نئے اجتماعی معاہدے کی بات چیت رک گئی ہے، خاص طور پر رات کی شفٹ کے الاؤنسز اور ٹرین ڈرائیورز کی شیڈولنگ پر اختلافات ہیں۔ انتظامیہ کا موقف ہے کہ اجرت کی مانگیں پیداواری صلاحیت میں اضافے سے زیادہ ہیں، جبکہ یہ شعبہ سخت مقابلے کا شکار ہے۔



وہ ملٹی نیشنل کمپنیاں جو وقت پر سپلائی چین پر انحصار کرتی ہیں، انہیں اس ہڑتال کی وجہ سے تاخیر کا سامنا ہو سکتا ہے۔ تورین اور ویروونا کے آس پاس کی آٹوموٹو فیکٹریوں نے رات کے وقت پرزے روڈ ٹرانسپورٹ کے ذریعے منتقل کیے، جبکہ کئی فریٹ فارورڈرز نے اپنے کلائنٹس کو 24 سے 48 گھنٹے کی ممکنہ تاخیر کی اطلاع دی ہے۔

اٹلی کے ہڑتال قانون کے تحت کم از کم خدمات کی ضمانت صرف مسافر ریل کے لیے ہے، جس کی وجہ سے مال برداری مکمل طور پر متاثر ہوئی ہے۔ وزارت انفراسٹرکچر نے فریقین سے مذاکرات دوبارہ شروع کرنے کی اپیل کی ہے، مگر اس کے پاس صرف اخلاقی دباؤ کے علاوہ کوئی اختیار نہیں۔

کارپوریٹ موبلٹی ٹیموں کو چاہیے کہ وہ بندرگاہ اور ریل کے درمیان وقت کی نگرانی کریں اور برینر اور ٹارویسیو کراسنگز کے ذریعے متبادل راستے اختیار کرنے پر غور کریں، جہاں دیگر آپریٹرز کام کر رہے ہیں۔ اگر کوئی معاہدہ نہ ہوا تو یونینز نے فروری میں دوسری ہڑتال کا اشارہ دیا ہے، جو جوبلی سے پہلے کی تعمیراتی سامان کی ترسیل کے عروج کے وقت ہو سکتی ہے۔