یورپی ہوا بازی نے 17 جنوری کو ہفتے کے آغاز پر شدید مشکلات کا سامنا کیا، جب یورو کنٹرول نے لندن، پیرس، ایمسٹرڈیم اور استنبول میں 851 پروازوں کی تاخیر اور 53 پروازوں کی منسوخی کی رپورٹ دی۔ لندن ہیٹھرو اور گیٹ وک نے مل کر 182 تاخیر شدہ پروازیں اور 9 منسوخ شدہ پروازیں ریکارڈ کیں، جبکہ مانچسٹر، برمنگھم اور ایڈنبرا میں اوسطاً 45 منٹ کی تاخیر ہوئی۔ برٹش ایئر ویز، فنن ایئر اور کے ایل ایم کو سب سے زیادہ مشکلات کا سامنا کرنا پڑا کیونکہ زمینی عملے کو تیز ہواؤں، برف باری اور موسمی بیماریوں کی وجہ سے عملے کی کمی کا سامنا تھا۔
ہیٹھرو میں، دو رن وے آپریشنز کو صبح کے وقت 40 ناٹ کی تیز ہوا کے دوران عارضی طور پر ایک رن وے تک محدود کر دیا گیا، جس کی وجہ سے ایئرپورٹ نے نیٹ ورک میں تدریجی پابندیاں عائد کیں۔ گیٹ وک، جو پہلے ہی ریل رابطے کی مرمت کے کاموں سے نمٹ رہا تھا، نے پانچ ٹرانس اٹلانٹک پروازوں کو برمنگھم اور کارڈف کی طرف موڑ دیا کیونکہ برف کی وجہ سے پش بیک ٹریکٹرز کام نہیں کر پا رہے تھے۔
![برطانیہ اور یورپی شہروں میں سرد موسم کی شدت، 851 پروازیں تاخیر کا شکار اور 53 منسوخ]()
اگرچہ زیادہ تر مسافروں کو معمولی تاخیر کا سامنا کرنا پڑا، لیکن وسیع تر اقتصادی نقصان نمایاں ہے۔ تین FTSE-100 ملٹی نیشنل کمپنیوں کے عالمی موبلٹی مینیجرز نے گلوبل موبلٹی نیوز کو بتایا کہ انہوں نے ہفتے کے دن کے مسافروں کو فرینکفرٹ یا زیورخ کے راستے بھیجا تاکہ پیر کے کلائنٹ میٹنگز محفوظ رہیں، جس سے ہر مسافر پر اوسطاً £380 کا اضافی خرچ آیا۔ کارپوریٹ انشورنس فراہم کرنے والوں نے تصدیق کی کہ جب موسم کی خرابی ایک ساتھ کئی ہب ایئرپورٹس کو متاثر کرتی ہے تو ‘مِسڈ کنکشن’ کلیمز میں اضافہ ہوتا ہے۔
ایئر لائنز کو EU261/UK261 کے تحت تاخیر کی حد سے تجاوز پر ڈیوٹی آف کیئر کے تحت کھانے اور ہوٹل کے کمرے فراہم کرنا ہوں گے۔ تاہم، کیریئرز کا کہنا ہے کہ شدید موسم ‘غیر معمولی حالات’ میں آتا ہے جس کی وجہ سے وہ نقد معاوضہ دینے سے مستثنیٰ ہیں۔ سفری قانون کے ماہرین کا کہنا ہے کہ اگرچہ یہ قاعدہ عام طور پر ایئر لائنز کو مالی جرمانے سے بچاتا ہے، لیکن یہ ان کی ذمہ داری کو ختم نہیں کرتا کہ وہ جلد از جلد متبادل راستہ فراہم کریں، حتیٰ کہ اگر ضرورت ہو تو مقابلہ کرنے والی ایئر لائنز کے ذریعے بھی۔
آئندہ کے لیے، میٹ آفس نے اگلے ہفتے مزید قطبی سمندری محاذوں کی پیش گوئی کی ہے۔ اس لیے سفری خریداروں کو مشورہ دیا جاتا ہے کہ وہ ہنگامی بجٹ رکھیں اور سفر کرنے والے عملے کو بورڈنگ پاس اور تاخیر کی اطلاعیں محفوظ رکھنے کی ہدایت کریں، کیونکہ یہ UK261 کے تحت کسی بھی بعد کی کلیمز کے لیے ضروری ثبوت ہیں۔
ہیٹھرو میں، دو رن وے آپریشنز کو صبح کے وقت 40 ناٹ کی تیز ہوا کے دوران عارضی طور پر ایک رن وے تک محدود کر دیا گیا، جس کی وجہ سے ایئرپورٹ نے نیٹ ورک میں تدریجی پابندیاں عائد کیں۔ گیٹ وک، جو پہلے ہی ریل رابطے کی مرمت کے کاموں سے نمٹ رہا تھا، نے پانچ ٹرانس اٹلانٹک پروازوں کو برمنگھم اور کارڈف کی طرف موڑ دیا کیونکہ برف کی وجہ سے پش بیک ٹریکٹرز کام نہیں کر پا رہے تھے۔
اگرچہ زیادہ تر مسافروں کو معمولی تاخیر کا سامنا کرنا پڑا، لیکن وسیع تر اقتصادی نقصان نمایاں ہے۔ تین FTSE-100 ملٹی نیشنل کمپنیوں کے عالمی موبلٹی مینیجرز نے گلوبل موبلٹی نیوز کو بتایا کہ انہوں نے ہفتے کے دن کے مسافروں کو فرینکفرٹ یا زیورخ کے راستے بھیجا تاکہ پیر کے کلائنٹ میٹنگز محفوظ رہیں، جس سے ہر مسافر پر اوسطاً £380 کا اضافی خرچ آیا۔ کارپوریٹ انشورنس فراہم کرنے والوں نے تصدیق کی کہ جب موسم کی خرابی ایک ساتھ کئی ہب ایئرپورٹس کو متاثر کرتی ہے تو ‘مِسڈ کنکشن’ کلیمز میں اضافہ ہوتا ہے۔
ایئر لائنز کو EU261/UK261 کے تحت تاخیر کی حد سے تجاوز پر ڈیوٹی آف کیئر کے تحت کھانے اور ہوٹل کے کمرے فراہم کرنا ہوں گے۔ تاہم، کیریئرز کا کہنا ہے کہ شدید موسم ‘غیر معمولی حالات’ میں آتا ہے جس کی وجہ سے وہ نقد معاوضہ دینے سے مستثنیٰ ہیں۔ سفری قانون کے ماہرین کا کہنا ہے کہ اگرچہ یہ قاعدہ عام طور پر ایئر لائنز کو مالی جرمانے سے بچاتا ہے، لیکن یہ ان کی ذمہ داری کو ختم نہیں کرتا کہ وہ جلد از جلد متبادل راستہ فراہم کریں، حتیٰ کہ اگر ضرورت ہو تو مقابلہ کرنے والی ایئر لائنز کے ذریعے بھی۔
آئندہ کے لیے، میٹ آفس نے اگلے ہفتے مزید قطبی سمندری محاذوں کی پیش گوئی کی ہے۔ اس لیے سفری خریداروں کو مشورہ دیا جاتا ہے کہ وہ ہنگامی بجٹ رکھیں اور سفر کرنے والے عملے کو بورڈنگ پاس اور تاخیر کی اطلاعیں محفوظ رکھنے کی ہدایت کریں، کیونکہ یہ UK261 کے تحت کسی بھی بعد کی کلیمز کے لیے ضروری ثبوت ہیں۔
ماخذ: The Traveler
