851 рейсів затримано та 53 скасовано через зимову негоду, що вдарила по Великій Британії та континентальним аеропортам

Європейська авіація зазнала серйозних труднощів на початку вихідних 17 січня: Eurocontrol зафіксував 851 затримку рейсів і 53 скасування у Лондоні, Парижі, Амстердамі та Стамбулі. Лондонські аеропорти Хітроу та Гатвік разом відповідають за 182 затримані рейси та дев’ять скасувань, тоді як у Манчестері, Бірмінгемі та Единбурзі середній час затримки становив близько 45 хвилин. British Airways, Finnair і KLM найбільше постраждали через роботу наземних служб у складних умовах сильного вітру, мокрого снігу та нестачі персоналу через сезонні захворювання.

У Хітроу через шквал із швидкістю вітру 40 вузлів вранці тимчасово перейшли з двох злітно-посадкових смуг на одну, що змусило аеропорт запровадити тактичні обмеження руху, які вплинули на всю мережу. Гатвік, який уже стикався з роботами на залізничному сполученні, перенаправив п’ять трансатлантичних рейсів до Бірмінгема та Кардіффа через обледеніння стоянки, що ускладнило роботу тягачів.



Хоча більшість пасажирів зазнали лише помірних затримок, загальні економічні втрати значні. Менеджери з глобальної мобільності трьох компаній зі списку FTSE-100 розповіли Global Mobility News, що перенаправляли співробітників на вихідні до Франкфурта або Цюриха, щоб зберегти зустрічі з клієнтами в понеділок, що додало в середньому по 380 фунтів на кожного мандрівника. Страхові компанії підтвердили, що кількість претензій через пропущені стикування зростає під час погодних ускладнень у кількох хабах одночасно.

Авіакомпанії зобов’язані надавати харчування та готельні номери, якщо затримки перевищують норми EU261/UK261. Водночас перевізники стверджують, що екстремальні погодні умови є «надзвичайними обставинами», які звільняють їх від виплати грошової компенсації. Фахівці з туристичного права наголошують, що хоча це правило зазвичай захищає авіакомпанії від фінансових санкцій, воно не звільняє їх від обов’язку запропонувати альтернативний маршрут якнайшвидше — навіть на рейсах конкурентів, якщо потрібно.

У перспективі Метеоофіс прогнозує нові полярні морські фронти наступного тижня. Тож покупцям туристичних послуг радять закладати резервні бюджети та нагадувати працівникам зберігати посадкові талони й повідомлення про затримки — це важливі докази для подальших претензій за UK261.