Penerbangan Eropa mengalami awal yang berat pada akhir pekan 17 Januari, dengan tercatat 851 penundaan penerbangan dan 53 pembatalan langsung oleh Eurocontrol di London, Paris, Amsterdam, dan Istanbul. Bandara London Heathrow dan Gatwick bersama-sama mencatat 182 penerbangan tertunda dan sembilan pembatalan, sementara Manchester, Birmingham, dan Edinburgh mengalami penundaan lanjutan rata-rata 45 menit. British Airways, Finnair, dan KLM menjadi yang paling terdampak saat kru darat berjuang menghadapi angin kencang, hujan es, dan kekurangan staf akibat sakit musiman.
Di Heathrow, operasi dua landasan pacu sempat dikurangi menjadi satu landasan selama badai angin 40 knot di pagi hari, memaksa bandara memberlakukan pembatasan alur taktis yang berdampak ke jaringan penerbangan lainnya. Gatwick, yang sudah menghadapi pekerjaan akses kereta api, mengalihkan lima penerbangan trans-Atlantik yang masuk ke Birmingham dan Cardiff setelah traktor dorong di apron terganggu oleh es.
![851 Penerbangan Tertunda dan 53 Dibatalkan akibat Cuaca Musim Dingin Mengguncang Inggris dan Pusat Penerbangan Eropa]()
Meski banyak penumpang hanya mengalami penundaan sedang, dampak ekonomi yang lebih luas cukup signifikan. Manajer mobilitas global dari tiga perusahaan multinasional FTSE-100 mengatakan kepada Global Mobility News bahwa mereka mengalihkan penugasan akhir pekan ke Frankfurt atau Zurich untuk melindungi pertemuan klien hari Senin, menambah biaya rata-rata £380 per pelancong. Penyedia asuransi korporat mengonfirmasi bahwa klaim ‘koneksi terlewat’ meningkat tajam setiap kali gangguan cuaca melanda beberapa bandara hub secara bersamaan.
Maskapai diwajibkan menyediakan makanan dan kamar hotel sesuai aturan EU261/UK261 jika penundaan melebihi batas yang ditetapkan. Namun, maskapai berargumen bahwa cuaca ekstrem merupakan ‘keadaan luar biasa’ yang membebaskan mereka dari kewajiban membayar kompensasi tunai. Spesialis hukum perjalanan mencatat bahwa meskipun aturan ini umumnya melindungi maskapai dari sanksi finansial, kewajiban mereka untuk menawarkan pengalihan rute secepat mungkin—termasuk dengan maskapai lain jika perlu—tetap berlaku.
Ke depan, Met Office memprediksi front maritim kutub akan kembali muncul pekan depan. Pembeli jasa perjalanan disarankan menyiapkan anggaran cadangan dan mengingatkan staf yang bepergian untuk menyimpan boarding pass dan notifikasi penundaan: ini tetap menjadi bukti penting untuk klaim selanjutnya di bawah aturan UK261.
Di Heathrow, operasi dua landasan pacu sempat dikurangi menjadi satu landasan selama badai angin 40 knot di pagi hari, memaksa bandara memberlakukan pembatasan alur taktis yang berdampak ke jaringan penerbangan lainnya. Gatwick, yang sudah menghadapi pekerjaan akses kereta api, mengalihkan lima penerbangan trans-Atlantik yang masuk ke Birmingham dan Cardiff setelah traktor dorong di apron terganggu oleh es.
Meski banyak penumpang hanya mengalami penundaan sedang, dampak ekonomi yang lebih luas cukup signifikan. Manajer mobilitas global dari tiga perusahaan multinasional FTSE-100 mengatakan kepada Global Mobility News bahwa mereka mengalihkan penugasan akhir pekan ke Frankfurt atau Zurich untuk melindungi pertemuan klien hari Senin, menambah biaya rata-rata £380 per pelancong. Penyedia asuransi korporat mengonfirmasi bahwa klaim ‘koneksi terlewat’ meningkat tajam setiap kali gangguan cuaca melanda beberapa bandara hub secara bersamaan.
Maskapai diwajibkan menyediakan makanan dan kamar hotel sesuai aturan EU261/UK261 jika penundaan melebihi batas yang ditetapkan. Namun, maskapai berargumen bahwa cuaca ekstrem merupakan ‘keadaan luar biasa’ yang membebaskan mereka dari kewajiban membayar kompensasi tunai. Spesialis hukum perjalanan mencatat bahwa meskipun aturan ini umumnya melindungi maskapai dari sanksi finansial, kewajiban mereka untuk menawarkan pengalihan rute secepat mungkin—termasuk dengan maskapai lain jika perlu—tetap berlaku.
Ke depan, Met Office memprediksi front maritim kutub akan kembali muncul pekan depan. Pembeli jasa perjalanan disarankan menyiapkan anggaran cadangan dan mengingatkan staf yang bepergian untuk menyimpan boarding pass dan notifikasi penundaan: ini tetap menjadi bukti penting untuk klaim selanjutnya di bawah aturan UK261.
Sumber: The Traveler
