यूरोपीय विमानन ने 17 जनवरी को सप्ताहांत की शुरुआत में भारी झटका झेला, जब यूरोकंट्रोल ने लंदन, पेरिस, एम्स्टर्डम और इस्तांबुल में 851 उड़ानों में देरी और 53 उड़ानों की रद्दीकरण दर्ज की। लंदन हीथ्रो और गैटविक ने मिलकर 182 उड़ानों में देरी और नौ रद्दीकरण का हिसाब रखा, जबकि मैनचेस्टर, बर्मिंघम और एडिनबर्ग में औसतन 45 मिनट की देरी हुई। ब्रिटिश एयरवेज, फिन्नएयर और केएलएम को सबसे अधिक प्रभावित होना पड़ा क्योंकि ग्राउंड-हैंडलिंग टीमों को तेज़ हवाओं, ओले और मौसमी बीमारियों के कारण स्टाफ की कमी का सामना करना पड़ा।
हीथ्रो में, सुबह के समय 40 नॉट की तेज़ हवा के कारण दो रनवे संचालन अस्थायी रूप से एक रनवे पर सीमित कर दिया गया, जिससे हवाई अड्डे को नेटवर्क में प्रभाव डालने वाले टैक्टिकल फ्लो प्रतिबंध लागू करने पड़े। गैटविक, जो पहले से ही रेल संपर्क कार्यों से जूझ रहा था, ने पांच ट्रांस-अटलांटिक उड़ानों को बर्मिंघम और कार्डिफ़ के लिए डायवर्ट किया क्योंकि एप्रन-आइस ने पुश-बैक ट्रैक्टरों को बाधित किया।
![यूके और महाद्वीपीय हवाई अड्डों पर सर्दियों के मौसम के कारण 851 उड़ानें देरी और 53 रद्द]()
हालांकि कई यात्रियों को केवल मामूली देरी का सामना करना पड़ा, व्यापक आर्थिक नुकसान महत्वपूर्ण है। तीन FTSE-100 बहुराष्ट्रीय कंपनियों के ग्लोबल-मोबिलिटी प्रबंधकों ने ग्लोबल मोबिलिटी न्यूज को बताया कि उन्होंने सप्ताहांत के असाइनियों को सोमवार की क्लाइंट मीटिंग्स की सुरक्षा के लिए फ्रैंकफर्ट या ज्यूरिख के लिए पुनः मार्गदर्शित किया, जिससे प्रति यात्री औसतन £380 का अतिरिक्त खर्च आया। कॉर्पोरेट बीमा प्रदाताओं ने पुष्टि की कि जब मौसम की खराबी एक साथ कई हब हवाई अड्डों को प्रभावित करती है, तो 'मिस्ड कनेक्शन' दावों में वृद्धि होती है।
एयरलाइनों को EU261/UK261 मानदंडों से अधिक देरी होने पर ड्यूटी-ऑफ-केयर भोजन और होटल कमरे प्रदान करने होंगे। हालांकि, एयरलाइंस का तर्क है कि अत्यधिक मौसम 'असाधारण परिस्थिति' है, जो उन्हें नकद मुआवजा देने से मुक्त करती है। यात्रा कानून विशेषज्ञ बताते हैं कि यह नियम आमतौर पर एयरलाइनों को वित्तीय दंड से बचाता है, लेकिन उनकी पुनः मार्गदर्शन की जिम्मेदारी को समाप्त नहीं करता, जिसमें आवश्यक होने पर प्रतिस्पर्धी एयरलाइनों पर भी विकल्प देना शामिल है।
आगे देखते हुए, मेट ऑफिस अगले सप्ताह और पोलर मैरीटाइम फ्रंट्स की भविष्यवाणी करता है। इसलिए यात्रा खरीददारों को सलाह दी जाती है कि वे आकस्मिक बजट रखें और यात्रा कर रहे कर्मचारियों को बोर्डिंग पास और देरी सूचनाएं संभाल कर रखने के लिए कहें: ये UK261 के तहत किसी भी बाद के दावे के लिए आवश्यक साक्ष्य हैं।
हीथ्रो में, सुबह के समय 40 नॉट की तेज़ हवा के कारण दो रनवे संचालन अस्थायी रूप से एक रनवे पर सीमित कर दिया गया, जिससे हवाई अड्डे को नेटवर्क में प्रभाव डालने वाले टैक्टिकल फ्लो प्रतिबंध लागू करने पड़े। गैटविक, जो पहले से ही रेल संपर्क कार्यों से जूझ रहा था, ने पांच ट्रांस-अटलांटिक उड़ानों को बर्मिंघम और कार्डिफ़ के लिए डायवर्ट किया क्योंकि एप्रन-आइस ने पुश-बैक ट्रैक्टरों को बाधित किया।
हालांकि कई यात्रियों को केवल मामूली देरी का सामना करना पड़ा, व्यापक आर्थिक नुकसान महत्वपूर्ण है। तीन FTSE-100 बहुराष्ट्रीय कंपनियों के ग्लोबल-मोबिलिटी प्रबंधकों ने ग्लोबल मोबिलिटी न्यूज को बताया कि उन्होंने सप्ताहांत के असाइनियों को सोमवार की क्लाइंट मीटिंग्स की सुरक्षा के लिए फ्रैंकफर्ट या ज्यूरिख के लिए पुनः मार्गदर्शित किया, जिससे प्रति यात्री औसतन £380 का अतिरिक्त खर्च आया। कॉर्पोरेट बीमा प्रदाताओं ने पुष्टि की कि जब मौसम की खराबी एक साथ कई हब हवाई अड्डों को प्रभावित करती है, तो 'मिस्ड कनेक्शन' दावों में वृद्धि होती है।
एयरलाइनों को EU261/UK261 मानदंडों से अधिक देरी होने पर ड्यूटी-ऑफ-केयर भोजन और होटल कमरे प्रदान करने होंगे। हालांकि, एयरलाइंस का तर्क है कि अत्यधिक मौसम 'असाधारण परिस्थिति' है, जो उन्हें नकद मुआवजा देने से मुक्त करती है। यात्रा कानून विशेषज्ञ बताते हैं कि यह नियम आमतौर पर एयरलाइनों को वित्तीय दंड से बचाता है, लेकिन उनकी पुनः मार्गदर्शन की जिम्मेदारी को समाप्त नहीं करता, जिसमें आवश्यक होने पर प्रतिस्पर्धी एयरलाइनों पर भी विकल्प देना शामिल है।
आगे देखते हुए, मेट ऑफिस अगले सप्ताह और पोलर मैरीटाइम फ्रंट्स की भविष्यवाणी करता है। इसलिए यात्रा खरीददारों को सलाह दी जाती है कि वे आकस्मिक बजट रखें और यात्रा कर रहे कर्मचारियों को बोर्डिंग पास और देरी सूचनाएं संभाल कर रखने के लिए कहें: ये UK261 के तहत किसी भी बाद के दावे के लिए आवश्यक साक्ष्य हैं।
स्रोत: The Traveler
