پل دوورسکی کا بوجھ ٹیسٹ مکمل، اپریل تک پراگ میں دریا پار ٹریفک کی روانی بہتر بنانے کا امکان

پراگ کے طویل انتظار کے بعد تعمیر شدہ ڈووریکي پل نے جمعرات کو ایک اہم مرحلہ عبور کر لیا جب انجینئرز نے 24 بھاری ٹرکوں اور متعدد سینسرز کے ساتھ مکمل لوڈ ٹیسٹ کیا۔ یہ آٹھ اسپین والا پل پوڈولی اور زلیخوف کے اضلاع کو جوڑتا ہے، وِلٹاوہ پر ڈینیوب طرز کا ایک ضروری کراسنگ فراہم کرتا ہے اور پرانے جِراسیک اور پالاکی پلوں پر دباؤ کم کرتا ہے۔

شہری ٹرانسپورٹ کے مشیر زڈنیک ہریب نے کہا کہ ڈیٹا کا تجزیہ چند دنوں میں مکمل ہو جائے گا، جس کے بعد اپریل میں سڑک ٹریفک، ٹرام، سائیکل سواروں اور پیدل چلنے والوں کے لیے پل کھولنے کی راہ ہموار ہو گی۔ اس پل کی ڈیزائن صلاحیت فی گھنٹہ 6,700 گاڑیاں اور 24 ٹرام سیٹیں ہے، جو نہ صرف عوامی نقل و حمل کے لیے ایک نیا شمال-جنوب محور قائم کرے گا بلکہ اہم رہائشی علاقوں اور پراگ کے ٹیک کلسٹر دفاتر کے درمیان براہ راست سائیکل روٹ بھی فراہم کرے گا۔



ملازمین کے لیے فوائد واضح ہیں۔ مشاورتی ادارے NDCon کی ٹریول ٹائم ماڈلنگ کے مطابق پانکراک کاروباری ضلع اور سمیخوف اسٹیشن کے درمیان کراس-دریا سفر میں اوسطاً 12 منٹ کی کمی آئے گی۔ ٹرام لنک مرکزی ریلوے اسٹیشن (ہلاونی نادرازی) سے ابھرتے ہوئے برانیک دفتر زون تک سفر کو بھی مختصر کرے گا، جس سے مصروف اوقات میں رائیڈ-ہیلنگ پر انحصار کم ہو گا۔

یہ پل پراگ کی وسیع حکمت عملی کا حصہ ہے جو غیر ملکی ہنر مندوں کی وجہ سے متوقع آبادی میں اضافے کو سہارا دینے کے لیے بنائی گئی ہے۔ اب 25 فیصد رہائشی غیر ملکی شہری ہیں، جن میں سے بہت سے آئی ٹی اور شیئرڈ سروسز کے مراکز میں کام کرتے ہیں، اور قابل اعتماد کثیر النوع نقل و حمل سائٹ کے انتخاب اور ملازمین کو برقرار رکھنے کی حکمت عملیوں میں فیصلہ کن عنصر بنتی جا رہی ہے۔

ایسے کمپنیاں جو ایسٹر کے بعد دفاتر کی منتقلی یا کلائنٹ وزٹ کی منصوبہ بندی کر رہی ہیں، انہیں رسائی کے رہنما خطوط کو اپ ڈیٹ کرنا چاہیے اور ممکنہ ٹرام لائن کے نمبر تبدیل ہونے کو سفر کی ہدایات میں شامل کرنا چاہیے۔ سائیکل سواروں کو ایک الگ دو طرفہ لین ملے گا، جو کم کاربن سفر کی حوصلہ افزائی کرنے والے سی ایس آر پروگراموں کی حمایت کرے گا۔