ड्वोरेस्की ब्रिज ने लोड टेस्ट पास कर लिया, अप्रैल तक प्राग में नदी पार ट्रैफिक की भीड़ कम करने के लिए तैयार

प्राग के लंबे समय से प्रतीक्षित ड्वोरेस्की ब्रिज ने गुरुवार को एक महत्वपूर्ण पड़ाव पार किया, जब इंजीनियरों ने 24 भारी ट्रकों और कई सेंसरों के साथ पूर्ण लोड परीक्षण किया। यह आठ-सेगमेंट वाला पुल पोडोली और ज़्लिचोव जिलों को जोड़ता है, व्ल्टावा नदी पर डेन्यूब शैली का एक आवश्यक पारगमन प्रदान करता है और पुराने जिरासेक और पालाकी पुलों पर दबाव कम करता है।

शहर के परिवहन सलाहकार ज़्देनक ह्रीब ने कहा कि डेटा का मूल्यांकन 'कुछ ही दिनों में' पूरा हो जाएगा, जिससे अप्रैल में सड़क यातायात, ट्राम, साइकिल चालकों और पैदल यात्रियों के लिए पुल खोलने का रास्ता साफ होगा। इस पुल की डिज़ाइन क्षमता प्रति घंटे 6,700 वाहन और 24 ट्राम सेट्स की है, जो सार्वजनिक परिवहन के लिए एक नया उत्तर-दक्षिण धुरी बनाएगा और प्रमुख आवासीय क्षेत्रों और प्राग के तकनीकी क्लस्टर कार्यालयों के बीच एक सीधा साइकिल मार्ग भी प्रदान करेगा।



नियोक्ताओं के लिए इसके फायदे स्पष्ट हैं। कंसल्टेंसी NDCon द्वारा किए गए यात्रा समय मॉडलिंग से पता चलता है कि पांक्रैक व्यावसायिक क्षेत्र और स्मीचोव स्टेशन के बीच नदी पार की यात्रा में औसतन 12 मिनट की कमी आएगी। ट्राम लिंक मुख्य रेलवे स्टेशन (ह्लावनी नादराजी) से उभरते ब्रानिक कार्यालय क्षेत्र तक की यात्रा को भी छोटा करेगा, जिससे पीक समय में राइड-हेलिंग पर निर्भरता कम होगी।

यह पुल प्राग की व्यापक रणनीति का हिस्सा है, जो विदेशी प्रतिभा द्वारा प्रेरित अनुमानित जनसंख्या वृद्धि को समायोजित करने के लिए है। अब 25 प्रतिशत निवासी विदेशी नागरिक हैं, जिनमें से कई आईटी और साझा सेवा केंद्रों में काम करते हैं, और विश्वसनीय बहु-मोडल परिवहन साइट चयन और कर्मचारियों को बनाए रखने की रणनीतियों में निर्णायक भूमिका निभा रहा है।

ईस्टर के बाद कार्यालय स्थानांतरण या ग्राहक यात्राओं की योजना बनाने वाली कंपनियों को पहुंच मार्गदर्शिकाएँ अपडेट करनी चाहिए और संभावित ट्राम लाइन पुन:संख्या को यात्रा निर्देशों में शामिल करना चाहिए। साइकिल चालकों को एक अलग दो-तरफा लेन मिलेगा, जो कम कार्बन उत्सर्जन वाली यात्राओं को प्रोत्साहित करने वाले CSR कार्यक्रमों का समर्थन करेगा।