زیورخ، بلدیاتی حکام نے نئے جنوبی روانگی کے پرواز راستوں کے خلاف احتجاج شروع کر دیا ہے جو ہوائی اڈے کے آپریٹنگ قواعد کے مسودے میں شامل ہیں۔

زیورخ شہر کی قیادت میں ایک اتحاد نے زیورخ ایئرپورٹ کے لیے وفاقی سول ایوی ایشن آفس (BAZL) کی جانب سے 19 جنوری 2026 کو عوامی مشاورت کے لیے پیش کیے گئے آپریٹنگ قواعد میں ترمیم کے خلاف سخت اعتراضات دائر کیے ہیں۔ اس مسودے کے تحت بیز ہوا یا دھند کے دوران جنوب کی جانب سیدھی پروازوں کی اجازت دی جائے گی، جو سالانہ آپریشنز کا تقریباً پانچ فیصد بنتی ہیں، اور بھاری طویل فاصلے کی پروازوں کو اوپفیکون، ڈوبنڈورف اور وٹیکون جیسے گنجان آباد علاقوں کے اوپر سے گزرنا ہوگا۔

مقامی حکومتیں دلیل دیتی ہیں کہ اس منصوبے سے 2030 تک ہوائی جہازوں کی شور سے متاثرہ رہائشیوں کی تعداد 50 فیصد تک بڑھ جائے گی، جس سے معیار زندگی اور جائیداد کی قیمتوں کو نقصان پہنچے گا۔ وہ اس بات پر بھی تنقید کرتی ہیں کہ سوئٹزرلینڈ کی فضائی نیویگیشن فراہم کنندہ اسکائی گائیڈ موسمی حالات کی بنیاد پر یکطرفہ طور پر اس عمل کو شروع کر سکتی ہے، جسے وہ غیر شفاف قرار دیتی ہیں۔ BAZL کا موقف ہے کہ یہ تبدیلی رن وے کی گنجائش اور حفاظتی معیار کو برقرار رکھنے کے لیے ضروری ہے، خاص طور پر خراب موسم میں، جب ٹریفک وبا سے پہلے کی سطح پر واپس آ رہا ہے۔



کاروباری مسافروں اور کارپوریٹ ایوی ایشن منصوبہ سازوں کے لیے یہ تجویز دو دھاری تلوار ثابت ہو سکتی ہے۔ ایک طرف، زیادہ لچکدار روانگی کے طریقے سردیوں کے دوران تاخیر اور راستہ بدلنے کو کم کر سکتے ہیں، جس سے سخت کنکشن ونڈوز محفوظ رہیں گی۔ دوسری طرف، کمیونٹی کی مخالفت میں اضافہ مقدمات یا اضافی پابندیوں کی صورت میں سامنے آ سکتا ہے، جو بالآخر سلاٹ کی دستیابی کو محدود کر دے گا۔

تمام متعلقہ فریقین کو 17 فروری 2026 تک رسمی اعتراضات دائر کرنے کا موقع دیا گیا ہے۔ BAZL ان اعتراضات کا جائزہ لے کر حتمی قواعد وفاقی کونسل کو منظوری کے لیے بھیجے گا، جو ممکنہ طور پر 2026 کے آخر میں ہوگا۔ زیورخ کے ذریعے سفر کرنے والی کمپنیوں کو مشورہ دیا جاتا ہے کہ وہ اس مشاورت پر نظر رکھیں اور متوازن حل کی حمایت کریں، جیسے شور کم کرنے کے سخت اوقات یا خاموش اگلی نسل کے ہوائی جہازوں کا زیادہ استعمال، تاکہ سیاسی دباؤ کی وجہ سے آپریٹنگ پابندیوں کے خطرے کو کم کیا جا سکے۔