ورلڈ اکنامک فورم کی نجی جیٹ کی بڑھتی ہوئی آمد نے زیورخ ایئرپورٹ کی تاریخ کا سب سے مصروف ہفتہ وار اختتام کر دیا

سوئٹزرلینڈ کے مرکزی ہوائی اڈے نے 19 سے 21 جنوری 2026 کے دوران غیر معمولی طور پر 850 بزنس جیٹ پروازیں ریکارڈ کیں، جب عالمی اقتصادی فورم میں شرکت کے لیے رہنما، سی ای اوز اور مشہور شخصیات ڈیووس میں جمع ہوئیں۔ انڈیا ٹوڈے کی OSINT ٹیم کی جانب سے کھلے ذرائع سے حاصل کردہ فلائٹ ٹریکنگ کے تجزیے میں صرف زیورخ میں 216 مختلف طیارے ریمپ پر موجود تھے، جن کی پروازیں زیادہ تر لندن، ایمسٹرڈیم اور فرینکفرٹ سے تھیں۔ طیاروں کی اقسام میں گلف سٹریم G650 سے لے کر الٹرا لانگ رینج بومبارڈئیر گلوبل 7500 شامل تھے، جن میں سے کئی وفد کے معاون عملے کے ساتھ پہنچے جو آخری مرحلے کے لیے ہیلی کاپٹر شٹل پر منتقل ہو گئے تاکہ الپس تک پہنچ سکیں۔

ایئرپورٹ سلاٹ کوآرڈینیٹرز کو موسم گرما کی مصروف ترین مدت کے لیے مخصوص ہنگامی منصوبے فعال کرنے پڑے، جن میں رات بھر کی پارکنگ کو ڈوبینڈورف فوجی ہوائی اڈے پر منتقل کرنا اور کئی آپریٹرز کے لیے 30 منٹ کی زمینی وقت کی حد عائد کرنا شامل تھا۔ سوئس ایئر نیویگیشن فراہم کنندہ اسکائی گائیڈ نے اس اچانک بڑھتی ہوئی ٹریفک کو پہلے سے محدود فضائی حدود LS-R 13 میں شامل کیا، جسے سوئس فضائیہ نے 16 جنوری سے کنٹرول کیا ہوا ہے۔ زمینی عملے نے بتایا کہ پریمیم امیگریشن فاسٹ ٹریک خدمات کی مانگ WEF 2025 کے مقابلے میں تین گنا بڑھ گئی، جو ظاہر کرتا ہے کہ VIP کی اچانک آمدیں سرحدی کنٹرول کے وسائل پر دباؤ ڈال سکتی ہیں، چاہے شینگن علاقے میں ہی کیوں نہ ہوں۔



کارپوریٹ ٹریول مینیجرز کے لیے اس اچانک اضافے کا مطلب ہے کہ سوئٹزرلینڈ میں بڑے ایونٹس کے دوران لینڈنگ پرمٹ حاصل کرنے کی لاگت بڑھ گئی ہے اور وقت زیادہ درکار ہوتا ہے۔ چارٹر آپریٹرز خبردار کرتے ہیں کہ مستقبل کے اعلیٰ سطحی اجلاسوں کے دوران بھی ایسے ہی مسائل پیش آ سکتے ہیں اور اپنے کلائنٹس کو مشورہ دیتے ہیں کہ سوئس لینڈنگ سلاٹس کم از کم دو ہفتے پہلے درخواست دیں، چاہے وہ غیر تجارتی پروازیں ہوں جنہیں عام طور پر سفارتی اجازت مل جاتی ہے۔

ماحولیاتی نقطہ نظر کو بھی نظر انداز نہیں کیا جا سکتا: کانگریس سینٹر میں ماحولیاتی موضوعات پر مباحثے کے دوران صرف 120 کلومیٹر دور ریکارڈ جٹ فیول کا استعمال ہوا۔ برن نے آپریشنل اثرات کا دفاع کرتے ہوئے سخت CO₂ آفسیٹ تقاضوں اور WEF کے گراوبنڈن خطے میں اقتصادی فوائد کا حوالہ دیا ہے۔ تاہم، مقامی این جی اوز وفاقی سول ایوی ایشن آفس (FOCA) سے مطالبہ کر رہی ہیں کہ وہ ایونٹ کے بعد کے اخراجات کی رپورٹ شائع کرے اور مستقبل کے فورمز کے لیے خصوصی لینڈنگ فیس میں اضافے پر غور کرے۔