برسلز ایئرپورٹ نے نیا ماحولیاتی اجازت نامہ حاصل کرنے کے لیے یورپی یونین کے 'متوازن نقطہ نظر' کے عمل کا آغاز کر دیا ہے۔

برسلز ایئرپورٹ کمپنی نے 27 جنوری کو تصدیق کی کہ فلیمش اور وفاقی حکومتوں نے یورپی 'بیلنسڈ اپروچ' (BA) کا عمل باضابطہ طور پر شروع کر دیا ہے تاکہ ہوائی جہاز کی شور کی مینجمنٹ کی جا سکے۔ یہ قدم بہت اہم ہے: جولائی 2024 میں بیلجیم کے کونسل برائے پرمٹ تنازعات نے ایئرپورٹ کا سابقہ ماحولیاتی پرمٹ منسوخ کر دیا تھا، کیونکہ پروازوں کی تعداد اور رات کے اوقات کی پابندیاں EU ریگولیشن 598/2014 کے تحت BA مشاورت مکمل کیے بغیر عائد کی گئی تھیں۔ اس منسوخی سے ایئرپورٹ کی کارروائیاں تو بند نہیں ہوئیں، لیکن اس کے بغیر جون 2029 کے بعد کوئی قانونی اور طویل مدتی آپریٹنگ لائسنس موجود نہیں رہا۔

نیا شروع ہونے والا BA عمل چار مراحل پر مشتمل ہوگا—شور کے اثرات کا جائزہ، ممکنہ اقدامات پر مشاورت (خاموش ہوائی جہاز سے لے کر آپریٹنگ پابندیوں تک)، لاگت و فائدے کا تجزیہ اور باضابطہ فیصلہ۔ برسلز ایئرپورٹ، ایئرلائنز، ایئر ٹریفک فراہم کنندہ Skeyes، مقامی بلدیات اور رہائشی گروپس سب اس عمل میں شامل ہوں گے۔ وقت کم ہے: حکام کا ہدف ہے کہ 30 جون 2029 کی آخری تاریخ سے پہلے ایک قانونی طور پر مضبوط پرمٹ طے پا جائے تاکہ کیریئرز کو اپنے بیڑے اور روٹس کی منصوبہ بندی میں یقین دہانی ہو۔



عالمی موبلٹی مینیجرز کے لیے یہ کیوں اہم ہے: اگر پرمٹ درست نہ ہوا تو ایئرپورٹ کی صلاحیت میں اضافہ اور ممکنہ طور پر کچھ رات کے طویل فاصلے کے سلاٹس منجمد ہو سکتے ہیں، جس سے اسائنیز اور کارپوریٹ مسافروں کے لیے نشستوں کی دستیابی محدود ہو جائے گی۔ BA عمل کمیونٹی کی تشویشات اور کنیکٹیویٹی کے درمیان توازن قائم کرنے کا موقع فراہم کرتا ہے، لیکن اس کے نتیجے میں نئے سلاٹ کیپ، زیادہ بلند پرواز کے راستے یا شور والے ہوائی جہازوں کے لیے زیادہ لینڈنگ فیس بھی لگ سکتی ہے—جو ایئرلائنز مسافروں پر منتقل کر سکتی ہیں۔

بیلجیم جانے والے موبلٹی پروگرامز رکھنے والی کمپنیوں کو چاہیے کہ (1) مشاورتی مراحل پر نظر رکھیں؛ (2) BECI یا بیلجیم میں امریکن چیمبر آف کامرس جیسے صنعتی اداروں کے ذریعے متوقع سلاٹ الاٹمنٹ کے حق میں آواز اٹھائیں؛ اور (3) اگر صلاحیت محدود ہو تو ایمسٹرڈیم یا پیرس کے راستے متبادل روٹس کی منصوبہ بندی کریں۔

یورپی یونین کی وسیع ایوی ایشن مارکیٹ کے لیے، برسلز کا کیس خاص اہمیت رکھتا ہے: یہ ان چند بڑے ہبز میں سے ایک ہے جسے عدالت کی منسوخی کے بعد BA عمل دوبارہ شروع کرنا پڑا ہے، اور اس کا نتیجہ دیگر شور حساس ایئرپورٹس جیسے ڈبلن اور ویانا کے لیے بھی مثال قائم کر سکتا ہے۔