ब्रुसेल्स हवाई अड्डा नए पर्यावरणीय परमिट के लिए यूरोपीय संघ की 'संतुलित दृष्टिकोण' प्रक्रिया शुरू करता है।

ब्रुसेल्स एयरपोर्ट कंपनी ने 27 जनवरी को पुष्टि की कि फ्लेमिश और संघीय सरकारों ने औपचारिक रूप से यूरोपीय 'संतुलित दृष्टिकोण' (Balanced Approach - BA) प्रक्रिया शुरू कर दी है, जो विमान शोर प्रबंधन के लिए है। यह कदम बेहद महत्वपूर्ण है: जुलाई 2024 में बेल्जियम के परमिट विवाद परिषद ने एयरपोर्ट का पिछला पर्यावरण परमिट रद्द कर दिया था, यह कहते हुए कि उड़ान संचालन और रात के समय की सीमाएं EU विनियमन 598/2014 के तहत आवश्यक BA परामर्श पूरा किए बिना लगाई गई थीं। इस रद्दीकरण से हवाई अड्डे का संचालन बंद नहीं हुआ, लेकिन जून 2029 के बाद कोई वैध दीर्घकालिक संचालन लाइसेंस नहीं बचा।

नई शुरू हुई BA प्रक्रिया चार चरणों में पूरी होगी—शोर प्रभाव मूल्यांकन, संभावित उपायों पर परामर्श (जैसे कम शोर वाले विमान या संचालन प्रतिबंध), लागत-लाभ विश्लेषण और औपचारिक निर्णय। ब्रुसेल्स एयरपोर्ट, एयरलाइंस, हवाई यातायात प्रदाता Skeyes, स्थानीय नगरपालिकाएं और निवासी समूह सभी इस प्रक्रिया में शामिल होंगे। समय सीमा कड़ी है: अधिकारी 30 जून 2029 की अंतिम तिथि से पहले एक कानूनी रूप से मजबूत परमिट पर सहमति बनाने का लक्ष्य रखते हैं ताकि एयरलाइंस को अपने बेड़े और मार्ग विकास की योजना बनाने में निश्चितता मिल सके।



वैश्विक मोबिलिटी प्रबंधकों के लिए यह क्यों महत्वपूर्ण है: बिना वैध परमिट के, एयरपोर्ट की क्षमता वृद्धि (और संभवतः कुछ रात के लंबे मार्ग के स्लॉट) पर रोक लग सकती है, जिससे असाइनियों और कॉर्पोरेट यात्रियों के लिए सीट उपलब्धता सीमित हो जाएगी। BA प्रक्रिया समुदाय की चिंताओं के साथ कनेक्टिविटी को संतुलित करने का रास्ता देती है, लेकिन इसके परिणामस्वरूप नए स्लॉट कैप, अधिक तीव्र प्रस्थान मार्ग या अधिक शोर वाले विमानों के लिए उच्च लैंडिंग शुल्क भी लग सकते हैं—जो एयरलाइंस यात्रियों पर डाल सकती हैं।

बेल्जियम जाने वाले कंपनियों को चाहिए कि वे (1) परामर्श के महत्वपूर्ण चरणों पर नजर रखें; (2) BECI या बेल्जियम में अमेरिकी चैंबर ऑफ कॉमर्स जैसे उद्योग निकायों के माध्यम से पूर्वानुमेय स्लॉट आवंटन के लिए सक्रिय रहें; और (3) यदि क्षमता सीमित हो तो एम्स्टर्डम या पेरिस के रास्ते वैकल्पिक मार्गों की योजना बनाएं।

पूरे यूरोपीय विमानन बाजार के लिए, ब्रुसेल्स मामला बारीकी से देखा जाएगा: यह उन पहले प्रमुख हब्स में से एक है जिसे कोर्ट के रद्दीकरण के बाद BA प्रक्रिया फिर से चलानी पड़ी है, और इसका परिणाम डबलिन और वियना जैसे अन्य शोर-संवेदनशील हवाई अड्डों के लिए मिसाल बन सकता है।