ایئر ٹرانسیٹ امریکی مارکیٹ سے باہر، ویسٹ جیٹ نے 16 سرحدی پروازیں منسوخ کر دیں

کینیڈا کی دو بڑی ایئر لائنز امریکہ کے لیے اپنی سروس میں نمایاں کمی کر رہی ہیں، جس کی وجہ کم ہوتی ہوئی طلب اور بڑھتی ہوئی سیاسی کشیدگی ہے۔ بزنس انسائیڈر کے مطابق، تفریحی پروازوں کی ماہر ایئر ٹرانسیٹ جون 2026 کے بعد امریکہ کے تمام پروازیں بند کر دے گی، اور اس سے پہلے اس موسم سرما میں اپنے نو راستوں کو تین تک محدود کر دے گی۔ دوسری جانب، ویسٹ جیٹ 16 راستے معطل کرے گی، جو اس کی سرحد پار صلاحیت کا تقریباً 10 فیصد ہے، جن میں وینکوور سے بوسٹن اور ٹورنٹو سے لاس اینجلس شامل ہیں۔

ایگزیکٹوز کا کہنا ہے کہ کینیڈا اور امریکہ کے درمیان سیٹ کی طلب میں سال بہ سال 10 فیصد کمی ہوئی ہے، اور جنوری میں کینیڈینوں کی واپسی کی پروازوں میں حیران کن 24 فیصد کمی دیکھی گئی ہے۔ ماہرین اس کمی کو ٹرمپ انتظامیہ کی تجارتی جنگ کی زبان بندی سے جوڑتے ہیں—کینیڈین مصنوعات پر 25 فیصد ٹیکس، سرحدی انفراسٹرکچر کو روکنے کی دھمکیاں، اور ایک وسیع "کینیڈین خریدیں" تحریک، جس نے امریکہ میں تعطیلات کو سیاسی اور اقتصادی طور پر کم پرکشش بنا دیا ہے۔



موبلٹی مینیجرز کے لیے یہ کمی ملازمین کی سفر کی سہولیات کو پیچیدہ بنا دیتی ہے، خاص طور پر ان ثانوی کینیڈین شہروں سے جو ویسٹ جیٹ کے پوائنٹ ٹو پوائنٹ روابط پر انحصار کرتے تھے۔ کمپنیوں کو ہو سکتا ہے کہ وہ ہب کے ذریعے راستہ بدلیں، جس سے سفر کا وقت اور خرچ بڑھ جائے، یا ایئر کینیڈا کی طرف رجوع کریں، جس نے ابھی تک ایسی کٹوتیوں کا اشارہ نہیں دیا۔ یہ تبدیلیاں نیکسس ٹرسٹڈ ٹریولر پروگرام پر بھی اثر ڈال سکتی ہیں، جہاں اپوائنٹمنٹ کی دستیابی اکثر مشترکہ پری کلیرنس ایئرپورٹس پر ایئر لائن کی صلاحیت کے مطابق ہوتی ہے۔

ایئر سروس ماہرین کا کہنا ہے کہ کمزور امریکی راستوں کو چھوڑنے سے طیارے لاطینی امریکہ اور یورپ کی توسیع کے لیے دستیاب ہو جائیں گے—وہ مارکیٹس جو اس وقت بہتر کارکردگی دکھا رہی ہیں۔ تاہم، یہ پیچھے ہٹنا اس بات کو واضح کرتا ہے کہ جیوپولیٹیکل کشیدگی کتنی تیزی سے شمالی امریکہ کے موبلٹی راستوں کو بدل سکتی ہے۔ سفر کے خریداروں کو چاہیے کہ وہ بلاک سیٹ معاہدے جلدی طے کریں اور مارچ میں ایئر لائنز کے موسم گرما کے شیڈولز کے اعلان کے ساتھ مزید اپ ڈیٹس پر نظر رکھیں۔