Air Transat quitte le marché américain tandis que WestJet supprime 16 liaisons transfrontalières

Deux des plus grandes compagnies aériennes canadiennes réduisent drastiquement leurs vols vers les États-Unis en raison d’une baisse de la demande et d’une montée des tensions politiques. Selon Business Insider, Air Transat, spécialiste des voyages de loisirs, cessera tous ses vols vers les États-Unis après juin 2026, réduisant son réseau de neuf liaisons à seulement trois cet hiver avant de fermer complètement cette porte. De son côté, WestJet suspendra 16 routes, soit environ 10 % de sa capacité transfrontalière, dont Vancouver–Boston et Toronto–Los Angeles.

Les dirigeants évoquent une baisse de 10 % de la demande globale de sièges entre le Canada et les États-Unis d’une année sur l’autre, ainsi qu’une chute spectaculaire de 24 % des voyages de retour des Canadiens en janvier. Les analystes attribuent ce recul à la rhétorique commerciale de l’administration Trump: tarifs douaniers de 25 % sur les produits canadiens, menaces de bloquer les infrastructures transfrontalières, et un mouvement plus large « Achetez canadien » qui rend les vacances aux États-Unis moins attractives sur les plans politique et économique.



Pour les gestionnaires de mobilité, ce repli complique les options de déplacement des employés, notamment dans les villes secondaires canadiennes qui dépendaient des liaisons directes de WestJet. Les entreprises devront peut-être passer par des hubs, ce qui allonge les temps et les coûts de voyage, ou se tourner vers Air Canada, qui n’a pas encore annoncé de réductions similaires. Ces changements pourraient aussi impacter le programme NEXUS, où la disponibilité des rendez-vous suit souvent la capacité des compagnies aériennes dans les aéroports de précontrôle conjoints.

Les économistes du transport aérien soulignent que l’abandon des routes américaines marginales libère des avions pour se développer en Amérique latine et en Europe, des marchés actuellement en croissance. Néanmoins, ce retrait illustre à quel point les tensions géopolitiques peuvent rapidement redessiner les corridors de mobilité nord-américains. Les acheteurs de voyages sont invités à sécuriser leurs accords de sièges bloqués dès que possible et à suivre de près les mises à jour des horaires, les compagnies déposant leurs plannings d’été en mars.