وفاقی قانون برائے غیر مقیم کمرشل ڈرائیور لائسنس نافذ العمل، غیر ملکی ٹرک ڈرائیورز پر اثر انداز ہوگا۔

وفاقی موٹر کیریئر سیفٹی ایڈمنسٹریشن کا طویل انتظار کردہ غیر مقیم کمرشل ڈرائیور لائسنس (CDL) قانون 16 مارچ سے نافذ العمل ہو گیا ہے، جو امریکہ میں کمرشل گاڑیاں چلانے والے غیر ملکی شہریوں کے لیے شناخت کی تصدیق اور امیگریشن اسٹیٹس کی جانچ کو سخت کرتا ہے۔ وہ ریاستیں جو اس قانون کے سیکیورٹی معیار پر پورا نہیں اترتیں، انہیں غیر مقیم CDL جاری کرنے سے روک دیا جائے گا جب تک کہ وہ تعمیل ثابت نہ کر سکیں۔ اہم تبدیلیوں میں ملازمت کی اجازت کی الیکٹرانک تصدیق کا لازمی ہونا شامل ہے جو DHS کے ڈیٹا بیس سے کی جائے گی، اور ویزا کی میعاد ختم ہونے سے منسلک لائسنس کی 180 دن کی حد مقرر کی گئی ہے۔ قانون کے تحت ریاستیں ایسے درخواست دہندگان کو لرنر پرمٹ جاری نہیں کر سکیں گی جن کے پاس قانونی موجودگی کا ثبوت نہ ہو۔ سرحد پار سے آنے والے ڈرائیوروں کو ملازمت دینے والے موٹر کیریئرز، خاص طور پر میکسیکو اور کینیڈا سے، کو نئے ریکارڈ رکھنے کے تقاضے پورے کرنے ہوں گے اور اگر لائسنس کی میعاد ختم ہو جائے تو خدمات میں خلل کا سامنا کرنا پڑ سکتا ہے۔ امریکی ٹرکنگ ایسوسی ایشنز جیسے صنعتی گروپس اس قانون کے نفاذ کے وقت کو مسئلہ قرار دے رہے ہیں، کیونکہ ملک بھر میں ڈرائیوروں کی کمی 80,000 سے زائد ہے۔ میکسیکو کی ماکیلاڈوراز سے وقت حساس مال لے جانے والی کمپنیاں رپورٹ کر رہی ہیں کہ کچھ ڈرائیورز اپ ڈیٹ شدہ ایمپلائمنٹ آتھورائزیشن ڈاکومنٹس کے انتظار میں غیر فعال ہو گئے ہیں، جس کی وجہ سے مہنگی متبادل راستے اختیار کرنے پڑ رہے ہیں جو امریکی مقیم ڈرائیوروں کے ذریعے چلائے جا رہے ہیں۔ قانونی مشیر فوری طور پر ڈرائیورز کے فائلز کا آڈٹ کرنے اور جہاں ممکن ہو H-2B یا TN ویزا کی قبل از وقت تجدید کا مشورہ دے رہے ہیں۔ زرعی برآمدات کے لیے عارضی موسمی ڈرائیوروں پر انحصار کرنے والی کمپنیاں ممکنہ طور پر تھرڈ پارٹی لاجسٹکس فراہم کنندگان کا سہارا لیں یا مال کو ریل کے ذریعے منتقل کریں جب تک کہ ریاستیں اپنے بیک لاگز صاف نہ کر لیں۔ طویل مدت میں، یہ قانون خودکار ٹرکنگ پائلٹ پروگرامز کو تیز کر سکتا ہے کیونکہ کیریئرز انسانی ڈرائیوروں پر انحصار کم کرنا چاہیں گے جو امیگریشن پابندیوں کے تابع ہیں۔ چونکہ CDL ہولڈرز اکثر ریاستوں کے درمیان سفر کرتے ہیں، عالمی موبلٹی اور کارپوریٹ ٹریول ڈیپارٹمنٹس کو چاہیے کہ وہ فلیٹ آپریشنز کے ساتھ تعاون کریں تاکہ پھنسے ہوئے ڈرائیوروں کو مناسب رہائش اور طبی سہولیات فراہم کی جا سکیں جب وہ دستاویزات کے انتظار میں ہوں۔ منصوبہ بندی میں ناکامی کمپنیوں کو DOT کی حفاظتی ضوابط اور DHS کے ورک سائٹ انفورسمنٹ آڈٹس کے تحت جرمانوں کا سامنا کروا سکتی ہے۔