Quy định về Giấy phép Lái xe Thương mại (CDL) dành cho người không cư trú do Cục An toàn Vận tải Liên bang (FMCSA) ban hành đã chính thức có hiệu lực từ ngày 16 tháng 3, với các yêu cầu kiểm tra danh tính và tình trạng nhập cư nghiêm ngặt hơn đối với người nước ngoài lái xe thương mại tại Mỹ. Các bang không đáp ứng được tiêu chuẩn an ninh này sẽ phải tạm ngừng cấp CDL cho người không cư trú cho đến khi chứng minh được sự tuân thủ. Những thay đổi quan trọng bao gồm việc bắt buộc xác minh điện tử quyền làm việc qua cơ sở dữ liệu của Bộ An ninh Nội địa (DHS) và giới hạn thời gian hiệu lực giấy phép là 180 ngày, tương ứng với ngày hết hạn visa. Quy định cũng cấm các bang cấp giấy phép học lái cho người không có bằng chứng về tình trạng hợp pháp. Các công ty vận tải sử dụng lái xe qua biên giới, đặc biệt từ Mexico và Canada, sẽ phải tuân thủ các yêu cầu lưu trữ hồ sơ mới và có thể gặp gián đoạn dịch vụ nếu giấy phép hết hạn. Các hiệp hội ngành như Hiệp hội Vận tải Mỹ cho rằng thời điểm áp dụng quy định này không thuận lợi, trong bối cảnh thiếu hụt lái xe đã vượt quá 80.000 vị trí trên toàn quốc. Các công ty vận chuyển hàng hóa nhạy cảm về thời gian từ các nhà máy maquiladora ở Mexico cho biết một số lái xe đã phải tạm ngừng công việc trong khi chờ cập nhật Giấy phép Lao động, dẫn đến chi phí tăng do phải chuyển hướng vận tải qua lái xe cư trú tại Mỹ. Các chuyên gia pháp lý khuyến nghị các công ty nên kiểm tra hồ sơ lái xe ngay lập tức và lên kế hoạch gia hạn visa H-2B hoặc TN sớm nếu có thể. Những doanh nghiệp phụ thuộc vào lái xe mùa vụ cho xuất khẩu nông sản có thể phải sử dụng dịch vụ logistics bên thứ ba hoặc chuyển sang vận tải đường sắt cho đến khi các bang giải quyết được tồn đọng. Về lâu dài, quy định này có thể thúc đẩy việc áp dụng các chương trình thử nghiệm xe tải tự động khi các công ty tìm cách giảm sự phụ thuộc vào lái xe con người chịu ảnh hưởng bởi các hạn chế nhập cư. Vì người giữ CDL thường di chuyển liên bang, các bộ phận quản lý di chuyển toàn cầu và du lịch doanh nghiệp cần phối hợp với bộ phận vận hành đội xe để đảm bảo lái xe bị kẹt có chỗ ở và bảo hiểm y tế hợp lệ trong thời gian chờ giấy tờ. Việc không chuẩn bị có thể khiến các công ty đối mặt với các hình phạt theo quy định an toàn của Bộ Giao thông Vận tải và các cuộc kiểm tra thực thi lao động của DHS.
Nguồn: OnewayBit Insights
