กฎระเบียบของรัฐบาลกลางเกี่ยวกับใบอนุญาตขับรถพาณิชย์สำหรับผู้ที่ไม่มีภูมิลำเนา มีผลบังคับใช้ ส่งผลกระทบต่อคนขับรถบรรทุกชาวต่างชาติ

กฎระเบียบใบอนุญาตขับขี่พาณิชย์ (CDL) สำหรับผู้ขับขี่ที่ไม่มีภูมิลำเนาในสหรัฐฯ ของสำนักงานความปลอดภัยการขนส่งทางถนนแห่งสหพันธรัฐ (FMCSA) ที่รอคอยมานาน มีผลบังคับใช้ตั้งแต่วันที่ 16 มีนาคม โดยเพิ่มมาตรการตรวจสอบตัวตนและสถานะการเข้าเมืองสำหรับชาวต่างชาติที่ขับรถพาณิชย์ในสหรัฐฯ รัฐที่ไม่สามารถปฏิบัติตามมาตรฐานความปลอดภัยนี้จะต้องระงับการออกใบอนุญาต CDL สำหรับผู้ไม่มีภูมิลำเนาจนกว่าจะแสดงให้เห็นว่าปฏิบัติตามได้ การเปลี่ยนแปลงสำคัญ ได้แก่ การตรวจสอบสิทธิ์การทำงานผ่านระบบอิเล็กทรอนิกส์กับฐานข้อมูลของกระทรวงความมั่นคงแห่งมาตุภูมิ (DHS) และการจำกัดอายุใบอนุญาตไม่เกิน 180 วันตามวันหมดอายุของวีซ่า กฎนี้ยังห้ามรัฐออกใบอนุญาตผู้เรียนขับรถแก่ผู้สมัครที่ไม่มีหลักฐานการอยู่ในประเทศอย่างถูกกฎหมาย ผู้ประกอบการขนส่งที่ใช้คนขับข้ามพรมแดน โดยเฉพาะจากเม็กซิโกและแคนาดา ต้องปฏิบัติตามข้อกำหนดการบันทึกข้อมูลใหม่และอาจเผชิญกับการหยุดชะงักของบริการหากใบอนุญาตหมดอายุ กลุ่มอุตสาหกรรม เช่น สมาคมขนส่งทางบกอเมริกัน เตือนว่าช่วงเวลานี้เป็นปัญหา เนื่องจากขาดแคลนคนขับมากกว่า 80,000 ตำแหน่งทั่วประเทศ บริษัทที่ขนส่งสินค้าระยะเวลาจำกัดจากโรงงานเม็กซิกันรายงานว่าคนขับบางรายต้องหยุดงานระหว่างรอเอกสารอนุญาตทำงานใหม่ ทำให้ต้องเปลี่ยนเส้นทางโดยใช้คนขับที่มีภูมิลำเนาในสหรัฐฯ ซึ่งเพิ่มต้นทุนที่สูงขึ้น ที่ปรึกษากฎหมายแนะนำให้ตรวจสอบแฟ้มคนขับทันทีและวางแผนต่ออายุวีซ่า H-2B หรือ TN ล่วงหน้าเมื่อเป็นไปได้ บริษัทที่พึ่งพาคนขับชั่วคราวในฤดูกาลสำหรับการส่งออกสินค้าเกษตรอาจต้องใช้บริการโลจิสติกส์จากภายนอกหรือเปลี่ยนไปใช้การขนส่งทางรถไฟจนกว่ารัฐจะเคลียร์งานค้าง กฎนี้อาจเร่งการนำโปรแกรมทดสอบรถบรรทุกอัตโนมัติมาใช้ในระยะยาว เนื่องจากผู้ประกอบการต้องการลดการพึ่งพาคนขับที่มีข้อจำกัดด้านการเข้าเมือง เนื่องจากผู้ถือ CDL มักเดินทางข้ามรัฐ ฝ่ายบริหารการเดินทางระดับโลกและฝ่ายเดินทางของบริษัทควรประสานงานกับฝ่ายปฏิบัติการรถบรรทุกเพื่อให้แน่ใจว่าคนขับที่ติดค้างมีที่พักและการดูแลสุขภาพที่ถูกต้องในระหว่างรอเอกสาร หากไม่วางแผนอาจทำให้บริษัทเสี่ยงต่อการถูกลงโทษตามกฎความปลอดภัยของกระทรวงคมนาคมและการตรวจสอบการบังคับใช้กฎหมายของ DHS