یورپی سلیپر نے پیرس–برسلز–برلن نائٹ ٹرین کو دوبارہ شروع کیا، کم کاربن کاروباری سفر کو فروغ دیتے ہوئے

رات کا ٹرین یورپ کے اہم کاروباری راستوں میں واپس آ گیا ہے۔ 26 مارچ کو صبح 2:33 بجے، بیلجیم-ہالینڈ کی مشترکہ کمپنی یورپی سلیپر نے پیرس نورد سے برلن ہیبف تک پہلی مشرقی سمت کی سروس روانہ کی، جو برسلز ساؤتھ کے ذریعے جاتی ہے، اور یہ وہی راستہ ہے جسے SNCF اور ÖBB نے پچھلے دسمبر میں بند کر دیا تھا۔ نائب وزیر اعظم اور موبلٹی وزیر جارجس گلکینیٹ نے برسلز میں اس افتتاحی آمد کا استقبال کیا اور اسے "بیلجیم اور بین الاقوامی مسافروں کے لیے صاف، آرام دہ سفر کی طرف ایک ٹھوس قدم" قرار دیا۔ یہ ٹرین ہفتے میں تین راتیں چلتی ہے اور بیلجیم کے مونز اور برسلز میں رکتی ہے، جس سے والونیا اور دارالحکومت میں کام کرنے والی کمپنیوں کو قریبی فضائی سفر کے بجائے ریل کا متبادل ملتا ہے۔ کرایے 50 یورو سے شروع ہوتے ہیں جو ایک سیٹ کے لیے ہیں اور 180 یورو تک جاتے ہیں جو نجی سلیپر کے لیے ہیں، جو آخری لمحے کی ہوائی کرایوں سے سستے ہیں اور راستے میں ہوٹل کی راتوں کی ضرورت ختم کر دیتے ہیں۔ یورپی سلیپر کا کہنا ہے کہ اس نے اپنی ویب سائٹ اور ٹرین لائن، کومبو جیسے آن لائن ٹریول ایجنسیوں کے ذریعے پہلے ہی 25,000 ٹکٹ فروخت کر دیے ہیں، حالانکہ SNCF کنیکٹ ابھی اس سروس کو شامل نہیں کر رہا۔ موبلٹی مینیجرز کے لیے، اس ری لانچ سے بیلجیم کی کمپنیوں کی سفری پالیسیوں میں ریل کے اختیارات بڑھ گئے ہیں، جو کم کاربن والے راستوں کو ترجیح دیتی ہیں۔ نئے سلیپر پر پیرس-برسلز-برلن کا راؤنڈ ٹرپ تقریباً 18 کلوگرام CO₂ فی مسافر خارج کرتا ہے، جو ہوائی سفر کے مقابلے میں صرف 10-15 فیصد ہے۔ نئے CSRD رپورٹنگ قواعد کے تحت، 2026 سے بیلجیم میں موجود ملٹی نیشنل کمپنیوں کو اپنے سفر کے اسکوپ-3 اخراجات ظاہر کرنے ہوں گے، جس سے یہ سلیپر سروس ایک بروقت تعمیل کا ذریعہ بن جاتی ہے۔ آپریشن کے لحاظ سے، یورپی سلیپر جرمن لیزر RDC سے کوچز کرائے پر لیتا ہے اور ریل پول سے لوکوموٹو پاور حاصل کرتا ہے، جس سے سرمایہ کاری کم رہتی ہے۔ آئیلے-دی-فرانس اور روہر کے مصروف راستوں میں ٹریک کی دستیابی ایک چیلنج ہے؛ کمپنی 2027 میں بہتر روانگی کے اوقات حاصل کرنے کی امید رکھتی ہے۔ اگر لوڈ فیکٹر 70 فیصد سے اوپر رہے تو انتظامیہ پراگ کے لیے براہ راست کاریں اور بارسلونا کے لیے موسمی توسیع شامل کرنے کا منصوبہ رکھتی ہے، جس سے برسلز کو مرکزی ہب بنا کر پورے یورپ میں رات بھر کا نیٹ ورک قائم ہو گا۔ بیلجیم کی ریل انفراسٹرکچر مینیجر انفرابل نے اس سروس کا خیرمقدم کیا ہے لیکن برسلز ساؤتھ میں گنجائش کی کمی کی وارننگ دی ہے جہاں اس سال بعد میں مرمت کا کام شروع ہو گا۔ مسافروں کو مشورہ دیا گیا ہے کہ وہ مصروف راتوں (اتوار/پیر اور جمعرات/جمعہ) کے لیے جلدی بکنگ کریں اور آخری لمحے پر محدود جگہ کی توقع رکھیں جب تک اضافی ریل گاڑیاں نہ آ جائیں۔ پھر بھی، یورپی اداروں میں کام کرنے والے ایگزیکٹوز، برلن کے اسٹارٹ اپس اور پیرس کے کلائنٹس کے لیے، اس سلیپر کی واپسی ایک پیداواری، وائی فائی سے لیس سفر اور دفتر میں ایک اضافی دن کا موقع فراہم کرتی ہے۔