شركة يوروبين سليبَر تعيد تشغيل قطار الليل بين باريس وبروكسل وبرلين، لتعزيز السفر التجاري منخفض الانبعاثات الكربونية

عاد قطار الليل للعمل على أحد أهم ممرات الأعمال في أوروبا. في الساعة 02:33 من صباح 26 مارس، أطلقت شركة European Sleeper البلجيكية-الهولندية أول رحلة شرقاً من باريس نور إلى برلين المركزية عبر بروكسل الجنوبية، معيدةً بذلك مساراً أوقفته شركتا SNCF وÖBB في ديسمبر الماضي. استقبل نائب رئيس الوزراء ووزير التنقل جورج جيلكينيت الوصول الافتتاحي في بروكسل، واصفاً إياه بـ«خطوة ملموسة نحو تنقل أنظف وأكثر راحة للمسافرين البلجيكيين والدوليين». يعمل القطار ثلاث ليالٍ في الأسبوع، ويتوقف في مدينتي مونز وبروكسل، مما يوفر للشركات في والونيا والعاصمة بديلاً سككياً للرحلات الجوية القصيرة. تبدأ أسعار التذاكر من 50 يورو للمقعد وتصل إلى 180 يورو للكوخ الخاص، متفوقةً على أسعار الطيران اللحظية مع إلغاء الحاجة للإقامة الفندقية للمسافرين الدائمين. أعلنت European Sleeper عن بيع 25,000 تذكرة عبر منصتها الخاصة ومنصات الحجز مثل Trainline وKombo، رغم أن خدمة SNCF Connect لم تُدرج الرحلة بعد. بالنسبة لمديري التنقل، يعزز إعادة إطلاق القطار خيارات السفر بالسكك الحديدية ضمن سياسات السفر البلجيكية التي تميل بشكل متزايد إلى المسارات منخفضة الانبعاثات. تنتج رحلة ذهاب وإياب بين باريس وبروكسل وبرلين عبر القطار الليلي الجديد نحو 18 كغ من ثاني أكسيد الكربون لكل راكب، أي ما يعادل 10-15% فقط من انبعاثات الرحلة الجوية المماثلة. وبموجب قواعد التقارير الجديدة CSRD، يتعين على الشركات متعددة الجنسيات التي لها كيانات في بلجيكا الإفصاح عن انبعاثات السفر من النطاق 3 اعتباراً من 2026، مما يجعل خدمة القطار الليلي أداة مناسبة للامتثال. من الناحية التشغيلية، تستأجر European Sleeper عربات من شركة RDC الألمانية وقوة جر من Railpool، مما يحافظ على خفة النفقات الرأسمالية. لا تزال أوقات الوصول إلى مسارات السكك الحديدية في ممرات إيل دو فرانس وروهر تمثل تحدياً، وتأمل الشركة في الحصول على أوقات انطلاق أفضل في 2027. إذا حافظت نسب الإشغال على أكثر من 70%، تخطط الإدارة لإضافة عربات مباشرة إلى براغ وتمديد موسمي إلى برشلونة، لتشكيل شبكة قطارات ليلية عابرة لأوروبا مع بروكسل كمحور مركزي. رحب مدير البنية التحتية السككية البلجيكي Infrabel بالخدمة لكنه حذر من اختناقات في السعة بمحطة بروكسل الجنوبية مع بدء أعمال التجديد في وقت لاحق من هذا العام. يُنصح المسافرون بالحجز مبكراً في ليالي الذروة (الأحد/الاثنين والخميس/الجمعة) مع توقع محدودية في توفر المقاعد اللحظية حتى وصول عربات إضافية. ومع ذلك، بالنسبة للمديرين التنفيذيين الذين يتنقلون بين مؤسسات الاتحاد الأوروبي في بروكسل، والشركات الناشئة في برلين، والعملاء في باريس، يقدم القطار الليلي المعاد إطلاقه عربة مجهزة بالواي فاي وفرصة ليوم عمل إضافي.