امریکی ایئرلائنز نے آئرلینڈ کو خبردار کیا: ڈبلن ایئرپورٹ پر مسافروں کی حد اوپن اسکائز معاہدے کی خلاف ورزی کر سکتی ہے۔

آزاد معلومات کے قوانین کے تحت جاری کردہ خطوط کے ایک ذخیرے سے معلوم ہوتا ہے کہ ایئرلائنز فار امریکہ (A4A) — جو ہر بڑے امریکی مسافر کیریئر کی نمائندگی کرنے والا لابی گروپ ہے — ایک سال سے زائد عرصے سے آئرش حکومت پر دباؤ ڈال رہا ہے کہ وہ ڈبلن ایئرپورٹ پر 32 ملین مسافروں کی حد کو ختم کرے۔ 28 اپریل 2025 کو ٹرانسپورٹ وزیر ڈاراہ اوبرائن کو دی گئی ایک سخت الفاظ والی خط میں، جو 5 اپریل 2026 کو منظر عام پر آیا، A4A نے خبردار کیا کہ یہ حد "EU-US اوپن اسکائز معاہدے کو نقصان پہنچا سکتی ہے" اور اگر ریگولیٹرز نئی پروازوں کو روکنا شروع کر دیں تو امریکی کیریئرز کو آئرلینڈ کے لیے خدمات محدود کرنا پڑ سکتی ہیں۔

یہ مسافروں کی حد 2007 کے منصوبہ بندی کے ایک شرط سے آئی تھی جس میں فرض کیا گیا تھا کہ جب سالانہ مسافروں کی تعداد 32 ملین سے تجاوز کرے گی تو ڈبلن کو تیسرا ٹرمینل درکار ہوگا۔ تکنیکی ترقیات اور ٹرمینل کی اپ گریڈز کی وجہ سے یہ حد عملی طور پر کئی سال پہلے عبور کر لی گئی؛ 2025 میں ایئرپورٹ نے 36.4 ملین مسافروں کی میزبانی کی اور توقع ہے کہ 2026 میں یہ تعداد 38 ملین سے تجاوز کر جائے گی۔ تاہم، یہ حد اب بھی ڈبلن ایئرپورٹ کے آپریٹنگ اجازت نامے میں شامل ہے، جو اس موسم گرما میں کسی بھی ایئرلائن کے لیے اضافی گنجائش بڑھانے کی کوشش کو قانونی خطرے میں ڈالتی ہے۔



دستاویزات سے ظاہر ہوتا ہے کہ امریکی ایئرلائنز نے اپنی تشویشات کو آئرش حکام اور اویرچاس کے مشترکہ کمیٹی برائے ٹرانسپورٹ کے ساتھ اعلیٰ سطحی اجلاسوں میں بار بار اٹھایا ہے۔ A4A کے چیف ایگزیکٹو کرس سونونو نے کہا کہ طویل فاصلے کی کیریئرز کو شینن یا غیر آئرش ہوائی اڈوں کی طرف دھکیلنا "مقابلے کو مسخ کرے گا" اور اوپن اسکائز کے آرٹیکل 3 کی خلاف ورزی ہوگی، جو مصنوعی گنجائش کی پابندیوں کو ممنوع قرار دیتا ہے۔ لابی گروپ نے پہلے ہی امریکی محکمہ ٹرانسپورٹ سے آئرلینڈ کی تعمیل کا جائزہ لینے کی درخواست کی ہے اور اگر پروازیں روکی گئیں تو جوابی اقدامات کا اشارہ دیا ہے۔

جواب میں، وزیر اوبرائن نے ڈبلن ایئرپورٹ (مسافر گنجائش) بل 2026 کا مسودہ شائع کیا ہے، جو انہیں بغیر مکمل منصوبہ بندی کے جائزے کے حد کو تبدیل یا ختم کرنے کا اختیار دے گا۔ صنعت کے ذرائع کا کہنا ہے کہ یہ بل ڈائل کی گرمیوں کی تعطیلات سے پہلے منظور ہو جائے گا، لیکن کسی بھی تاخیر کی صورت میں ایئرلائنز کو عروج کے موسم میں مسافروں کو دوبارہ راستہ تلاش کرنے میں مشکلات کا سامنا کرنا پڑ سکتا ہے۔

عالمی نقل و حرکت کے منتظمین کے لیے یہ تنازعہ محض سیاسی تماشا نہیں ہے۔ ڈبلن کے وسیع امریکی نیٹ ورک پر مبنی کارپوریٹ سفر کے پروگرام آخری لمحے میں شیڈول میں تبدیلیوں کا سامنا کر سکتے ہیں اگر یہ حد اثر انداز ہو جائے۔ J-1 یا L-1 ویزا کے تحت عملے کی منتقلی کرنے والی HR ٹیمیں بھی زیادہ کرایوں اور محدود نشستوں کے خطرے میں ہیں، خاص طور پر جب ملازمین کو نئے امریکی مالی سال کے لیے منتقل ہونا ہو۔ کمپنیوں کو مشورہ دیا جاتا ہے کہ وہ سفر کی بکنگ معمول سے پہلے کر لیں، قانون سازی کے شیڈول پر نظر رکھیں، اور شینن یا برطانیہ کے راستے کے متبادل منصوبے تیار رکھیں۔