یورپی یونین کے نئے انٹری/ایگزٹ سسٹم (EES) نے 17 اپریل کو پہلی بار ایک بڑی ایئرلائن پر بحران پیدا کیا جب 120 سے زائد ایزی جیٹ مسافروں نے میلان-لینیٹے سے مانچسٹر جانے والی پرواز U2 1864 مس کر دی۔ 160 بک شدہ مسافروں میں سے صرف 34 ہی اطالوی پاسپورٹ کنٹرول سے گزر سکے، جس کے باعث ایئر بس A320 تقریباً خالی روانہ ہوئی اور خاندانوں اور کاروباری مسافروں کو ہوٹلوں اور دوبارہ بکنگ کے انتظامات کے لیے جدوجہد کرنا پڑی۔ ایئرپورٹ حکام نے اس تاخیر کی ذمہ داری EES پر ڈالی، جو 10 اپریل کو مکمل طور پر نافذ ہوا اور اب تمام غیر یورپی یونین زائرین بشمول برطانویوں کو پہلی بار داخلے پر فنگر پرنٹس اور چہرے کی تصاویر فراہم کرنا لازمی قرار دیتا ہے۔ خودکار بوتھز نے بار بار پاسپورٹس مسترد کیے، جس سے زیادہ تر مسافر کم عملے والی دستی لائنوں میں پھنس گئے۔ ایزی جیٹ نے اس صورتحال کو "ناقابل قبول" قرار دیتے ہوئے اطالوی بارڈر پولیس اور سول ایوی ایشن ریگولیٹر ENAC سے فوری بات چیت کا مطالبہ کیا۔ مسافر حقوق کے وکلاء نے کہا کہ EU 261 کے تحت معاوضے کے دعوے پیچیدہ ہوں گے کیونکہ خلل بارڈر کنٹرول حکام کی وجہ سے ہوا، ایئرلائن کی وجہ سے نہیں۔ برطانیہ کی کاروباری دنیا کے لیے یہ واقعہ واضح انتباہ ہے کہ بایومیٹرک نظام کی ابتدائی مشکلات قریبی ہفتوں میں یورپ میں سخت سفری شیڈولز کو متاثر کر سکتی ہیں۔ ٹریول مینیجرز ملازمین کو پرواز سے کم از کم تین گھنٹے پہلے پہنچنے، ذاتی اخراجات کے رسیدیں محفوظ رکھنے اور جب تک پراسیسنگ کا وقت مستحکم نہ ہو چھوٹے علاقائی ہوائی اڈوں سے سفر کرنے کی ہدایت کر رہے ہیں۔ ایئرپورٹس کونسل انٹرنیشنل یورپ نے یورپی کمیشن سے مطالبہ کیا ہے کہ وہ مصروف اوقات میں EES کو معطل کرنے کے لیے ہنگامی اختیارات دے، لیکن ابھی تک کوئی فیصلہ نہیں ہوا۔ میلان کا یہ بحران ظاہر کرتا ہے کہ اگر فوری اصلاحات نہ کی گئیں تو مئی کے بینک ہالیڈے کے دوران برطانیہ جانے والی پروازوں میں وسیع پیمانے پر تاخیر ہو سکتی ہے۔
ماخذ: Nomad Lawyer
