Нова система в’їзду/виїзду ЄС (EES) спричинила перший масштабний збій, пов’язаний із конкретною авіакомпанією, 17 квітня, коли понад 120 пасажирів easyJet не встигли на рейс U2 1864 з Мілана-Лінате до Манчестера. Лише 34 з 160 заброньованих мандрівників пройшли італійський паспортний контроль до закриття посадки, через що Airbus A320 вилетів майже порожнім, а сім’ї та бізнесмени були змушені шукати готелі та варіанти перенесення рейсів. Представники аеропорту звинуватили багатогодинні черги, спричинені EES, яка запрацювала повністю 10 квітня і тепер вимагає від усіх неєвропейських відвідувачів — включно з британцями — надавати відбитки пальців і знімки обличчя при першому в’їзді. Автоматизовані кабіни неодноразово відхиляли паспорти, змушуючи більшість пасажирів переходити до недостатньо укомплектованих ручних пунктів контролю. EasyJet публічно назвала ситуацію «неприйнятною» і вимагала термінових переговорів з італійською прикордонною поліцією та ENAC, регулятором цивільної авіації. Юристи з прав пасажирів зазначили, що вимагати компенсації за регламентом ЄС 261 буде складно, оскільки затримки спричинили прикордонні служби, а не авіакомпанія. Для британських компаній цей інцидент є чітким попередженням, що проблеми з біометрією можуть поставити під загрозу жорсткі графіки подорожей по континенту найближчими тижнями. Менеджери з організації поїздок радять співробітникам приїжджати щонайменше за три години до вильоту, зберігати чеки за власні витрати та розглядати маршрути через менші регіональні аеропорти, доки час обробки не стабілізується. Міжнародна рада аеропортів Європи звернулася до Єврокомісії з проханням надати повноваження призупиняти роботу EES у пікові періоди, але рішення ще не ухвалено. Хаос у Мілані свідчить, що без швидких виправлень травневий наплив у святкові дні може спричинити масштабні затримки рейсів до Великої Британії.
Джерело: Nomad Lawyer
