Sistem Masuk/Keluar (EES) baru Kesatuan Eropah (EU) menyebabkan kekacauan besar pertama yang melibatkan syarikat penerbangan pada 17 April apabila lebih 120 penumpang easyJet terlepas penerbangan U2 1864 dari Milan-Linate ke Manchester. Hanya 34 daripada 160 penumpang yang ditempah berjaya melepasi kawalan pasport Itali sebelum pintu naik pesawat ditutup, menyebabkan Airbus A320 berlepas dengan tiga perempat tempat duduk kosong dan meninggalkan keluarga serta penumpang perniagaan mencari penginapan dan pilihan tempahan semula. Pegawai lapangan terbang menyalahkan barisan panjang berjam-jam yang disebabkan oleh EES, yang mula berkuat kuasa sepenuhnya pada 10 April dan kini mewajibkan semua pelawat bukan EU—termasuk warga Britain—untuk memberikan cap jari dan imej wajah pada kemasukan pertama. Kabin automatik berulang kali menolak pasport, memaksa kebanyakan penumpang beratur di lorong manual yang kekurangan kakitangan. EasyJet secara terbuka menggelar situasi ini sebagai “tidak boleh diterima” dan menuntut perbincangan segera dengan polis sempadan Itali serta ENAC, pengawal selia penerbangan awam. Peguam hak penumpang berkata tuntutan pampasan di bawah EU 261 akan rumit kerana gangguan berpunca daripada pihak kawalan sempadan dan bukan syarikat penerbangan. Bagi perniagaan UK, insiden ini adalah amaran jelas bahawa masalah awal biometrik boleh mengancam jadual perjalanan ketat di seluruh Eropah dalam minggu-minggu akan datang. Pengurus perjalanan menasihatkan pekerja supaya tiba sekurang-kurangnya tiga jam sebelum berlepas, simpan resit perbelanjaan sendiri dan pertimbangkan laluan melalui lapangan terbang serantau yang lebih kecil sehingga masa pemprosesan stabil. Majlis Lapangan Terbang Antarabangsa Eropah telah memohon kuasa kecemasan daripada Suruhanjaya Eropah untuk menggantung EES semasa waktu puncak, tetapi tiada keputusan dibuat. Kekacauan di Milan menunjukkan tanpa pembaikan segera, kesesakan cuti umum Mei boleh menyebabkan kelewatan meluas bagi penerbangan ke UK.
Sumber: Nomad Lawyer
