چوبیس گھنٹوں سے بھی کم وقت میں، جب کہ ہفتہ کے دن برینر پاس کی احتجاجی کاروائی ختم ہوئی، اس کے منتظمین نے اعلان کیا کہ "ہم دوبارہ کریں گے، اور جلدی۔" کورئیری ڈیل آلٹو ایڈج سے بات کرتے ہوئے، گریس-ام-برینر کے میئر کارل میل اسٹائگر نے کہا کہ اس کاروائی نے "یورپی خبروں میں جگہ بنائی" اور مقامی لوگوں کی اس بات کی آمادگی ظاہر کی کہ وہ ٹرانزٹ ٹریفک کو کم کرنے کے لیے سخت اقدامات قبول کرنے کو تیار ہیں۔ وادی میں اب سالانہ 14.4 ملین گاڑیاں گزر رہی ہیں، جس کی وجہ سے رہائشیوں کو یورپی یونین کے معیار سے کہیں زیادہ ڈیزل ذرات اور روزانہ کی لمبی قطاروں کا سامنا ہے جو گاؤں کی زندگی کو مفلوج کر دیتی ہیں۔ ٹائرول کی قدامت پسند صوبائی حکومت اس معاملے میں الجھی ہوئی ہے۔ گورنر انتون میٹل نے نجی طور پر ریلی میں شرکت کی، لیکن ویانا کو خدشہ ہے کہ TEN-T کور نیٹ ورک کے اس لنک کی بار بار بندش یورپی یونین کے آزاد نقل و حرکت کے قوانین کی خلاف ورزی کر سکتی ہے اور ٹرانسپورٹرز کی جانب سے معاوضے کے دعوے سامنے آ سکتے ہیں۔ اٹلی کے بولزانو صوبے کو اپنی لاجسٹک پارکس اور سیاحت کے شعبے کو اقتصادی نقصان کا خوف ہے۔ ٹائرول، ساؤتھ ٹائرول اور ٹرینٹینو کی یوروجیو اسمبلی 3 جون کو ملاقات کرے گی جس میں اس بلاک کے مسئلے کو اولین ترجیح دی جائے گی۔ کارپوریٹ موبلٹی مینیجرز کو غیر یقینی موسم گرما کے لیے تیار رہنا چاہیے: کارکن جولائی کے آخر اور اگست کے وسط میں، جو روایتی مصروف ٹرانزٹ ویک اینڈ ہوتے ہیں، نئی مظاہروں کی منصوبہ بندی کر رہے ہیں۔ جو کمپنیاں باویریا کی فیکٹریوں اور شمالی اٹلی کے سپلائرز کے درمیان جِسٹ-ان-ٹائم پرزہ جات منتقل کرتی ہیں، انہیں اسٹاک بفر کی پالیسیوں کا جائزہ لینا چاہیے اور برینر بیس ٹنل کے تجرباتی سیکشن کے ذریعے ریل فریٹ شٹل پر غور کرنا چاہیے۔ اٹلی لے جانے والے ٹور آپریٹرز کو کوچ گروپس کے لیے ریسچن یا فیلبرٹاورن پاسز کے راستے سے گزرنا پڑ سکتا ہے، جس سے سفر میں تین گھنٹے تک اضافہ ہو سکتا ہے۔ متعلقہ فریقین ٹائرول کے مسودہ "ٹرانزٹ کمی آرڈیننس" پر 28 جون تک تبصرے جمع کرا سکتے ہیں۔ اس تجویز کے تحت 2027 سے ہفتہ وار ایچ جی وی کی آمد کو فی گھنٹہ 300 گاڑیوں تک محدود کیا جائے گا، یورو کلاس کے اخراجات سے منسلک متحرک ٹول متعارف کرایا جائے گا، اور سیاحتی کوچز کو پہلے سے سلاٹس بک کروانے کی پابندی ہوگی۔ قانونی ٹیموں کو برسلز میں ممکنہ خلاف ورزی کی کارروائیوں پر نظر رکھنی چاہیے اور 2027 کے بجٹ تخمینوں میں ممکنہ لاگت میں اضافے کو شامل کرنا چاہیے۔
ماخذ: Corriere dell’Alto Adige
