آسٹریا نے اندرونی شینگن چیکز میں توسیع کر دی—فن لینڈ کے روڈ ہولیئرز کے لیے اس کا مطلب کیا ہے؟

13 جون کی دیر رات، آسٹریا کے وزیر داخلہ گерхارڈ کارنر نے چیکیا، سلوواکیہ، ہنگری اور سلووینیا کے ساتھ سرحدی کنٹرولز کو تین ماہ کے لیے بڑھانے کی تصدیق کی، جس کی وجہ مہاجرین کا دباؤ اور یورپی یونین کے نئے پناہ گزینی قوانین بتائے گئے۔ اگرچہ فن لینڈ 1,500 کلومیٹر دور ہے، یہ فیصلہ اہم ہے کیونکہ فن لینڈی لکڑی اور مشینری لے جانے والے ٹرک اٹلی کے لیے وینیا کے راستے سے گزر کر جرمنی کی بھیڑ سے بچتے ہیں۔ مارچ میں آخری توسیع کے دوران، فن لینڈی ٹرکنگ کنسورشیم Kuljetus-Pohjola نے سلوواکیہ سے Berg (A4) کراسنگ پر ہر ٹرک کی اوسط تاخیر 42 منٹ ریکارڈ کی، جس سے ڈرائیور کے وقت اور ایندھن پر فی گاڑی 94 یورو کا اضافی خرچ ہوا۔ کارنر کے دفتر کا کہنا ہے کہ چیکنگ "خطرے کی بنیاد پر" جاری رہے گی، لیکن صنعت کے گروپوں کو توقع ہے کہ موسم گرما کی سیاحتی بھیڑ کے دوران انتظار کے اوقات بڑھ جائیں گے۔ مال بردار کمپنیوں کا مشورہ ہے کہ راستہ جنوبی جرمنی کے Passau سے لیا جائے یا Brenner کوریڈور کے ذریعے ریل اور روڈ کا مشترکہ استعمال کیا جائے۔ تاہم، پچھلے ماہ کے لینڈ سلائیڈ کے بعد Brenner ریل لائن کی گنجائش محدود ہے، اس لیے بکنگ ہفتوں پہلے کرنی ہوگی۔ فوری اور خراب ہونے والے مال کو آسٹریائی تاخیر برداشت کرنی پڑ سکتی ہے۔ اس کا وسیع مطلب یہ ہے کہ شینگن علاقے کی یکجہتی متاثر ہو رہی ہے، جبکہ یورپی یونین ڈیجیٹل سرحدوں کو ہم آہنگ کرنے کی کوشش کر رہی ہے۔ اسپوو میں قائم موبلٹی ٹیک کمپنی TesiLog کا کہنا ہے کہ یہ مسلسل توسیعیں سمارٹ ٹول اور کوریڈور ٹریکنگ سسٹمز میں سرمایہ کاری کو مشکل بنا رہی ہیں کیونکہ قواعد و ضوابط کا منظرنامہ بدلتا رہتا ہے۔ فن لینڈی برآمد کنندگان کو چاہیے کہ ایڈریاٹک بندرگاہوں کے ذریعے شپنگ کرتے ہوئے Incoterms کو ممکنہ تاخیر کی ذمہ داری کے مطابق اپ ڈیٹ کریں اور وقت پر پہنچنے والے معاہدوں میں اضافی دن شامل کریں۔