بیلجیم کی قومی ریلوے کمپنی SNCB/NMBS نے تصدیق کی ہے کہ وہ پیر 22 جون سے جمعہ 26 جون تک زیادہ تر مصروف اوقات کی "P" ٹرینوں کو معطل کر دے گی کیونکہ ملک کو موسمی ماہرین کے مطابق ریکارڈ کی سب سے گرم جون کی ہفتہ کی تیاری کرنی ہے۔ یہ فیصلہ پیر کی صبح SNCB کی حقیقی وقت کی خلل کی ویب سائٹ پر شائع کیا گیا، جو اضافی مسافر ٹرینوں کو متاثر کرتا ہے جو عام طور پر صبح اور شام کے رش کے دوران شیڈول کو مضبوط کرتی ہیں۔ ریلوے کمپنی کے مطابق، آنے والے دنوں میں متوقع شدید درجہ حرارت سے پٹریوں کی خرابی، گاڑیوں کے اوورہیٹنگ اور ایئر کنڈیشنگ کی ناکامیوں کا خطرہ بڑھ جاتا ہے۔ اضافی ٹرینوں کو پیشگی منسوخ کر کے، SNCB کہتی ہے کہ وہ ریل گاڑیوں اور تکنیکی عملے کو آزاد کر سکتی ہے تاکہ موسم کی خرابی کی صورت میں فوری ردعمل دے سکیں اور اس طرح کسی پھنسے ہوئے ٹرین کے اسٹریٹجک راستے کو بلاک کرنے کے امکانات کم ہو جائیں۔ مسافروں کو مشورہ دیا جا رہا ہے کہ روانگی سے پہلے سفر کے منصوبے چیک کریں، جہاں ممکن ہو دن کے سب سے گرم حصے میں سفر سے گریز کریں اور کافی پانی ساتھ رکھیں۔ بیلجیم کے بڑے اسٹیشنوں میں مفت پانی کے فوارے فعال کر دیے گئے ہیں اور اسٹیشن کے عملے کو ہدایت دی گئی ہے کہ مسافروں کو جلدی سوار ہونے دیں تاکہ وہ ایئر کنڈیشڈ گاڑیوں میں انتظار کر سکیں۔ خاص طور پر برسلز، اینٹورپ اور گینٹ میں کام کرنے والے ملازمین کو مشورہ دیا جا رہا ہے کہ وہ لچکدار کام کے اوقات یا عارضی دور دراز کام کی سہولت دیں تاکہ نیٹ ورک پر دباؤ کم ہو۔ بیلجیم کے موسمیاتی ادارے IRM نے وسط ہفتہ تک 38 ڈگری سینٹی گریڈ تک درجہ حرارت کی پیش گوئی کی ہے، جو جون میں شاذ و نادر ہی پہنچتا ہے۔ IRM کے چیف موسمیات دان ڈیوڈ ڈیہینو نے خبردار کیا ہے کہ اگلا ہفتہ "جون کا سب سے گرم ہفتہ" ہو سکتا ہے، جبکہ صحت عامہ کے ماہرین نے وفاقی ہیٹ پلان کو فعال کر دیا ہے۔ کاروباری سفر کے منتظمین کو یاد دہانی کرائی گئی ہے کہ ٹرینیں عام مصروف اوقات کے علاوہ زیادہ بھیڑ والی ہو سکتی ہیں اور تھالیس یا یوروسٹار کی آخری لمحے کی نشستیں کم دستیاب ہو سکتی ہیں اگر مسافر متبادل تلاش کریں۔ فوری مسافر اثرات کے علاوہ، یہ خلل یورپی ریلوے انفراسٹرکچر کے بڑھتے ہوئے موسمیاتی چیلنج کو بھی اجاگر کرتا ہے۔ بیلجیم کے آپریٹر Infrabel پہلے ہی اہم مال بردار اور ہائی اسپیڈ راستوں پر حرارت مزاحم ریلیں نصب کرنے کا مطالعہ کر رہا ہے، لیکن اپ گریڈ میں کئی سال لگیں گے۔ تب تک، ہنگامی منصوبہ بندی—اضافی بسیں، شفٹوں کی تقسیم، دور دراز کام اور ملازمین کے ساتھ واضح رابطہ—متحرک ورک فورس رکھنے والی کمپنیوں کے لیے بہترین حل ہے۔
ماخذ: SNCB Reizigersinformatie
