गर्मी की लहर के कारण बेल्जियम में SNCB ने पीक आवर्स की ‘P’ ट्रेनों को रद्द किया

बेल्जियम की राष्ट्रीय रेलवे कंपनी SNCB/NMBS ने पुष्टि की है कि वह सोमवार 22 जून से शुक्रवार 26 जून तक अधिकांश पीक आवर्स की "P" ट्रेनों को निलंबित कर देगी, क्योंकि देश को मौसम विशेषज्ञों के अनुसार रिकॉर्ड तोड़ गर्म जून सप्ताह का सामना करना पड़ सकता है। यह निर्णय SNCB की रियल-टाइम डिसरप्शन पेज पर सोमवार सुबह प्रकाशित किया गया, जो उन अतिरिक्त कम्यूटर सेवाओं को प्रभावित करता है जो आमतौर पर व्यस्त सुबह और शाम के समय सारिणी को मजबूत करती हैं। रेलवे कंपनी के अनुसार, आने वाले दिनों में अत्यधिक तापमान के कारण ट्रैक में विकृति, ऑनबोर्ड उपकरणों का अधिक गर्म होना और एयर कंडीशनिंग की विफलता का खतरा बढ़ जाता है। अतिरिक्त ट्रेनों को पूर्व-सक्रिय रूप से रद्द करके, SNCB कहती है कि वह रोलिंग स्टॉक और तकनीकी कर्मचारियों को मुक्त कर सकती है ताकि वे मौसम से संबंधित किसी भी खराबी का तेजी से जवाब दे सकें, साथ ही एक फंसी हुई ट्रेन के कारण रणनीतिक मार्ग अवरुद्ध होने की संभावना को कम कर सकें। यात्रियों से आग्रह किया गया है कि वे प्रस्थान से ठीक पहले यात्रा योजनाकारों की जांच करें, जहां संभव हो सबसे गर्म समय में यात्रा से बचें और पर्याप्त पानी साथ रखें। बेल्जियम के सबसे बड़े स्टेशनों में मुफ्त पीने के फव्वारे चालू कर दिए गए हैं और स्टेशन कर्मचारियों को निर्देश दिया गया है कि वे यात्रियों को पहले बोर्ड करने दें ताकि वे एयर-कंडीशंड डिब्बों में इंतजार कर सकें। ब्रुसेल्स, एंटवर्प और गेंट में रेल द्वारा आने-जाने वाले कर्मचारियों पर निर्भर नियोक्ताओं को सलाह दी गई है कि वे नेटवर्क पर दबाव कम करने के लिए लचीले कार्य घंटे या अस्थायी टेलीवर्क व्यवस्था की अनुमति दें। बेल्जियम के मौसम विज्ञान संस्थान (IRM) ने सप्ताह के मध्य तक 38 डिग्री सेल्सियस तक तापमान की भविष्यवाणी की है, जो जून में दुर्लभ है। IRM के प्रमुख पूर्वानुमानकर्ता डेविड डेहेनाउ ने चेतावनी दी है कि अगला सप्ताह "अब तक का सबसे गर्म जून" हो सकता है, जबकि सार्वजनिक स्वास्थ्य विशेषज्ञों ने संघीय हीट-प्लान सक्रिय कर दिया है। व्यापार यात्रा प्रबंधकों को याद दिलाया गया है कि ट्रेनों में सामान्य पीक समय के बाहर अधिक भीड़ हो सकती है और थालिस या यूरोस्टार सेवाओं पर अंतिम समय में सीट आरक्षण दुर्लभ हो सकते हैं यदि यात्री विकल्प खोज रहे हों। तत्काल कम्यूटर प्रभाव के अलावा, यह व्यवधान यूरोपीय रेलवे अवसंरचना के सामने बढ़ती जलवायु-सहनशीलता की चुनौती को भी उजागर करता है। बेल्जियम के ऑपरेटर Infrabel पहले से ही प्रमुख माल और उच्च गति मार्गों पर हीट-रेसिस्टेंट रेल की स्थापना का अध्ययन कर रहे हैं, लेकिन अपग्रेड में वर्षों लगेंगे। तब तक, अतिरिक्त बसें, चरणबद्ध शिफ्ट, टेलीवर्क और स्पष्ट कर्मचारी संचार जैसी आकस्मिक योजना कंपनियों के लिए सबसे अच्छा समाधान बनी रहेगी जिनका कार्यबल मोबाइल है।