برینر کوریڈور — یورپ کی سب سے مصروف الپائن فریٹ راہ — آج صبح 2026 کے عروجی موسم میں داخل ہو گیا ہے، جہاں ٹریفک بھاری اور قطاریں سست رفتار ہیں، خاص طور پر آسٹریا کی A13 پر پرانی Luegbrücke سیکشن پر لین کی پابندیوں کی وجہ سے۔ Reisereporter کی 24 جون کی لائیو رپورٹ کے مطابق دونوں سمتوں میں مسلسل بھیڑ ہے کیونکہ تعطیلات کی ٹریفک روزانہ 7,000 سے زائد بھاری گاڑیوں کے ساتھ مقابلہ کر رہی ہے۔ Luegbrücke پر مرحلہ وار ساختی مرمت جاری ہے جو ستمبر کے آخر تک جاری رہے گی۔ لین کی تنگی اور رفتار کی حد 60 کلومیٹر فی گھنٹہ تک کم ہونے کی وجہ سے گزرنے کی صلاحیت تقریباً ایک تہائی کم ہو گئی ہے۔ لاجسٹکس مینیجرز کے لیے اس کا مطلب ہے کہ جرمنی کی سرحد اور اطالوی A22 کے درمیان سفر میں کئی گھنٹوں کی تاخیر ہو سکتی ہے۔ مزید پیچیدگی یہ ہے کہ ٹائرول کا متنازعہ Lkw-Blockabfertigung منصوبہ جاری ہے: مخصوص دنوں پر صرف 300 ٹرک فی گھنٹہ کو Kufstein چیک پوائنٹ سے برینر کی طرف جانے کی اجازت دی جاتی ہے، جس سے بایریا تک قطاریں لمبی ہو جاتی ہیں۔ جو شپپر اپنے مقررہ وقت پر نہیں پہنچتے، انہیں رات بھر پارکنگ فیس اور ڈرائیور کے اوقات کی خلاف ورزی کا سامنا کرنا پڑ سکتا ہے۔ سیاحت کے شعبے پر بھی دباؤ بڑھ رہا ہے۔ جنوبی ٹائرول سے لیک گارڈا تک اطالوی ریزورٹس آسٹریا اور جرمنی سے خود ڈرائیو کرنے والے سیاحوں پر انحصار کرتے ہیں؛ کوچ کمپنیاں اب انسبرک–بولزانو سیکٹر کے لیے چار سے پانچ گھنٹے کے شیڈول کی وارننگ دے رہی ہیں۔ وہ کاروبار جو اپنے ایگزیکٹوز کو انسبرک یا ویروونا بھیجتے ہیں، انہیں مشورہ دیا جاتا ہے کہ روڈ ٹرانسفر کے لیے وافر وقت رکھیں یا ÖBB/DB EuroCity ریل سروس کو بروقت متبادل کے طور پر استعمال کریں۔ طویل مدتی حل 64 کلومیٹر کے برینر بیس ٹنل پر منحصر ہے، لیکن یہ ریل لنک 2032 سے پہلے نہیں کھلے گا۔ اس دوران، آسٹریائی موٹروے کمپنی ASFINAG مشورہ دیتی ہے کہ 06:00 سے 11:00 بجے جنوب کی طرف اور 15:00 سے 21:00 بجے شمال کی طرف کے عروجی اوقات سے باہر سفر کریں، الیکٹرانک ٹولز پیشگی ادا کریں تاکہ کیشئر کی قطاروں سے بچا جا سکے، اور ڈیجیٹل ٹریفک پورٹل پر تازہ ترین معلومات چیک کرتے رہیں۔ سرحد پار کرنے والے روزانہ کے مسافر بھی نوٹ کریں کہ آسٹریا کی عارضی شینگن رعایت کے تحت Vipiteno اور Schönberg سروس ایریاز پر تصادفی دستاویزات کی جانچ جاری ہے۔
ماخذ: Reisereporter
