چائنا ایسٹرن نے موسم سرما 2026/27 کے لیے یورپ کی بڑی پروازوں کا شیڈول طے کر لیا ہے۔

چائنا ایسٹرن ایئرلائنز نے 24 جون کے نیٹ ورک اپ ڈیٹ کے ذریعے شمالی موسم سرما 2026/27 کے سیزن (25 اکتوبر 2026 سے مؤثر) کے لیے یورپی صلاحیت میں ایک بلند حوصلہ افزا توسیع کو یقینی بنایا ہے۔ انڈسٹری ڈیٹا اینالسٹ AeroRoutes کے مطابق، شنگھائی میں مقیم اس اسکائی ٹیم کیریئر نے پانچ اہم راستوں پر وبائی دور کی اضافی پروازوں کو برقرار رکھا ہے، بجائے اس کے کہ وہ کووڈ سے پہلے کی فریکوئنسیز پر واپس جائے۔ اہم نکات میں شامل ہیں: شنگھائی پودونگ اور بارسلونا کے درمیان روزانہ ایئر بس A350 سروسز (جو پہلے چار ہفتہ وار تھیں)، ڈبلن کے لیے تین ہفتہ وار A350 پروازیں، اور فرینکفرٹ کے لیے نو ہفتہ وار بوئنگ 777-300ER آپریشن—جو لوفتھانسا کی قبل از بحران پیشکش کے برابر ہے۔ اسٹاک ہوم اور زیورخ میں بھی بالترتیب A330 اور A350 طیاروں کے ساتھ تین ہفتہ وار روابط برقرار ہیں۔
اسٹریٹجک پس منظر: چائنا ایسٹرن نے سال بہ سال یورپ جانے والے 1.3 ملین سے زائد مسافروں کو لے کر 2025 کے اسی عرصے کے مقابلے میں 32 فیصد اضافہ کیا ہے، کیونکہ زیادہ تر یورپی یونین کے شہریوں کے لیے ویزا فری انٹری اور مضبوط یورو چین کی طرف سیاحوں کو راغب کر رہے ہیں۔ اب صلاحیت بڑھا کر، ایئرلائن یورپی ہبز پر قیمتی سلاٹ ٹائمز کو محفوظ کر رہی ہے تاکہ چینی اور مشرق وسطیٰ کے حریف کیریئرز سے آگے رہے۔

کارپوریٹ اثرات: بڑھائی گئی فریکوئنسیز ملٹی نیشنل کمپنیوں کو روایتی ہبز کو چھوڑ کر زیادہ براہ راست آپشنز فراہم کرتی ہیں۔ بیسل کے فارماسیوٹیکل ایکسپورٹرز زیورخ کے ذریعے کنیکٹ کر سکتے ہیں، جبکہ بارسلونا کا ٹیکنالوجی کلسٹر روزانہ کیریئر کیریج کے ذریعے شنگھائی کے یانگٹزی ڈیلٹا فیکٹریوں سے مال بھیج سکتا ہے۔ ٹریول مینیجرز کو چاہیے کہ وہ جلد از جلد نیگوشیئٹڈ ریٹس کو لاک کریں؛ اس سہ ماہی میں چین کے راستوں پر یورپی بزنس کلاس کی لوڈ فیکٹر اوسطاً 86 فیصد رہی ہے۔
آئندہ کیا ہوگا؟ چائنا کی سول ایوی ایشن ایڈمنسٹریشن (CAAC) کے اندرونی ذرائع کے مطابق، اگر موسم سرما کی توسیع تجارتی طور پر کامیاب ثابت ہوئی اور اکتوبر میں یورپی یونین-چائنا دو طرفہ نشست کی حدوں میں مزید نرمی آئی تو نئے یورپی مقامات جیسے ٹبیلیسی اور بیلگرےڈ کی منظوری دی جا سکتی ہے۔