中国东方航空确定2026/27冬季欧洲航班计划大幅增加

中国东方航空在6月24日的航线网络更新中，确认了其2026/27年北半球冬季航季（自2026年10月25日起）对欧洲航线的雄心扩张。根据行业数据分析机构AeroRoutes的资料，这家总部位于上海的天合联盟成员航空公司，将在五条主要航线上维持疫情期间的增班，而非回归疫情前的航班频次。主要亮点包括：上海浦东至巴塞罗那的每日空客A350航班（由原计划的每周四班提升至每日），每周三班飞往都柏林的A350航班，以及每周九班波音777-300ER航班飞往法兰克福——与汉莎航空疫情前在该航线的服务频次持平。斯德哥尔摩和苏黎世分别保持每周三班，分别使用空客A330和A350机型。

战略背景：中国东方航空今年迄今已运送超过130万名前往欧洲的旅客，同比增长32%，得益于大多数欧盟国家公民免签入境及欧元走强吸引更多游客来华。提前加大运力布局，航空公司抢占了欧洲繁忙枢纽的优质时隙，领先于其他中国及中东竞争对手。



企业影响：航班频次的增加为跨国公司提供了更多点对点直达选择，绕开传统枢纽。巴塞尔的制药出口商可通过苏黎世转机，而巴塞罗那的科技产业集群则获得了每日直达上海长三角工厂的腹舱货运能力。差旅管理者应尽早锁定谈判价格；本季度欧洲至中国航线的商务舱载客率平均达到86%。

未来展望：中国民航局内部人士透露，如果冬季扩张取得商业成功，且欧中双边座位限制在10月的航空政治谈判中进一步放宽，预计将批准包括第比利斯和贝尔格莱德在内的新欧洲目的地航线。