جاز ایوی ایشن کے فلائٹ ڈسپیچرز نے 96 فیصد ہڑتال کی منظوری دی، کینیڈا کے علاقائی ہوائی نیٹ ورک کو خبردار کر دیا گیا ہے۔

کینیڈا کے علاقائی ہوابازی نظام کو اس موسم گرما کے آخر میں مشکلات کا سامنا ہو سکتا ہے کیونکہ جاز ایوی ایشن ایل پی کے فلائٹ ڈسپیچرز نے اکثریتی ووٹ کے ذریعے ہڑتال کی حمایت کی ہے۔ 25 جون کی صبح جاری نتائج کے مطابق 56 میں سے 54 بیلٹ—جو کہ 96.4 فیصد نمائندہ یونٹ ہیں—نے کینیڈین ایئرلائن ڈسپیچرز ایسوسی ایشن (CALDA) کو قانونی ٹھنڈا ہونے کی مدت ختم ہونے کے بعد ہڑتال کا اعلان کرنے کا اختیار دیا ہے۔ ڈسپیچرز ہر پرواز کے مرکزی کنٹرول میں ہوتے ہیں اور پائلٹ کے ساتھ مل کر پرواز کی منصوبہ بندی، راستے کا انتخاب، وزن اور توازن، ایندھن کی کیلکولیشن، موسم کی نگرانی اور راستے میں حفاظتی فیصلے کرتے ہیں۔ جاز کے 59 ڈسپیچرز روزانہ تقریباً 400 پروازوں کو مربوط کرتے ہیں جو ایئر کینیڈا کے تحت ایئر کینیڈا ایکسپریس برانڈ کے طور پر چلتی ہیں، جو چھوٹے کاروباری مراکز اور وسائل کے مراکز کو ٹورنٹو، مونٹریال، کیلگری اور وینکوور کے بڑے ہب سے جوڑتی ہیں۔ کارکنان یکم جنوری 2026 سے بغیر معاہدے کے کام کر رہے ہیں۔ CALDA کا کہنا ہے کہ وہ دہائی پر محیط معاہدہ جو جاز میں لیبر امن فراہم کرتا رہا، اس دوران ممبران کی آمدنی مہنگائی کے مقابلے میں بہت پیچھے رہ گئی۔ یونین فوری "اجرت کی بحالی" چاہتی ہے جو خریداری کی طاقت کو بحال کرے، اور جدید شیڈولنگ کی شرائط جو 24 گھنٹے آپریشن کی ضروریات کو مدنظر رکھیں۔ CALDA کے مطابق جاز کی آخری پیشکش "حقیقی آمدنی میں کمی کو مناسب طریقے سے حل نہیں کرتی"۔ دونوں فریق 10 جولائی تک وفاقی ثالث کے سامنے مذاکرات کر رہے ہیں۔ اگر کوئی معاہدہ نہ ہوا تو 21 دن کی لازمی ٹھنڈک کی مدت شروع ہو گی، جس کے بعد قانونی ہڑتال یا لاک آؤٹ کی سب سے جلد تاریخ 1 اگست 2026 کو آٹلانٹک وقت کے مطابق 12:01 بجے رات ہوگی۔ کام کی بندش ایئر کینیڈا کو موسم گرما کے سفر کے عروج پر درجنوں علاقائی پروازیں منسوخ یا یکجا کرنے پر مجبور کر سکتی ہے، جس سے کاروباری سفر کے شیڈول، عملے کی تعیناتی اور وقت حساس کارگو کی ترسیل متاثر ہو سکتی ہے۔ کاروباری سفر کے منتظمین کو چاہیے کہ ابھی سے متبادل منصوبہ بندی شروع کریں: اہم راستے جو جاز کی خدمات پر منحصر ہیں ان کی نشاندہی کریں، مسافروں کو ممکنہ آخری لمحے کی تبدیلیوں سے آگاہ کریں اور جہاں ممکن ہو مکمل ریفنڈ یا لچکدار کلاسوں میں ٹکٹ بک کریں۔ وہ کمپنیاں جن کا وقت حساس کارگو عام طور پر جاز کی پروازوں میں جاتا ہے، انہیں ٹرکنگ یا بڑے جہاز کی پیشگی بکنگ کرنی پڑ سکتی ہے۔ اگر مذاکرات ناکام ہوئے تو ٹرانسپورٹ کینیڈا ڈسپیچرز کو ضروری سروس قرار دے سکتا ہے، لیکن یہ قدم نایاب اور سیاسی طور پر حساس ہوتا ہے۔ آنے والے ہفتے یہ بتائیں گے کہ کیا سخت مذاکرات کینیڈا کی علاقائی ہوابازی کی تاریخ میں پہلی ڈسپیچر ہڑتال کو روک سکتے ہیں۔