
کینیڈا کے دو مصروف ترین کنٹینر گیٹ ویز کو ایک ساتھ مزدوروں کی ہڑتال کا سامنا ہے کیونکہ مونٹریال اور برٹش کولمبیا کے ساحل پر ڈاک ورکرز نے اس ہفتے ہڑتال کی کارروائی تیز کر دی ہے۔ روسی بزنس وائر AK&M کے مطابق، مونٹریال میں تقریباً 1,200 کینیڈین یونین آف پبلک ایمپلائز (CUPE) کے ارکان ہڑتال پر ہیں، جب کہ میرٹائم ایمپلائرز ایسوسی ایشن کی طرف سے لاک آؤٹ نوٹس جاری کیے جانے کے بعد، برٹش کولمبیا کے کئی سمندری ٹرمینلز پر بین الاقوامی لانگ شور اینڈ ویئر ہاؤس یونین (ILWU) شپ اینڈ ڈاک فورمین لوکل 51 کے تقریباً 700 فورمینز نے کام روک دیا ہے۔ مونٹریال کی ہڑتال ابتدا میں مخصوص اوور ٹائم پابندیوں تک محدود تھی لیکن اجرت اور شیڈولنگ مذاکرات کے تعطل کے بعد مکمل ہڑتال میں تبدیل ہو گئی۔ ویسٹ کوسٹ پر، BC میرٹائم ایمپلائرز ایسوسی ایشن کے ساتھ مذاکرات اس وقت ناکام ہو گئے جب آجرین نے عملے کی ضمانتوں سے متعلق معاہدے کی زبان کو کم کرنے کی پیشکش کی۔ دونوں بندرگاہیں سالانہ مجموعی طور پر 110 ملین ٹن مال سنبھالتی ہیں، جن میں گاڑیاں، مشینری، ریٹیل اشیاء اور خراب ہونے والی اشیاء شامل ہیں، اس لیے یہ ہڑتال ریلوے یارڈز اور ٹرک راستوں پر اثر ڈال رہی ہے جو امریکہ کے ساتھ تجارت کو مربوط کرتے ہیں۔ درآمد کنندگان کنٹینر کے قیام کے اوقات 10 دن سے تجاوز کرتے دیکھ رہے ہیں، جس سے چیسس کی کمی اور ڈیٹینشن فیسیں بڑھ رہی ہیں۔ جنگلاتی مصنوعات اور زرعی خوراک کے برآمد کنندگان نے جہاز کی آخری وقت کی پابندیوں میں ناکامی کی اطلاع دی ہے، جس کی وجہ سے مہنگی دوبارہ بکنگ یا سیئٹل/ٹاکوما اور نیو یارک/نیو جرسی جیسے امریکی بندرگاہوں کی طرف روانگی پر مجبور ہونا پڑ رہا ہے۔ ریلوے آپریٹرز CN اور CPKC نے بھی 24 سے 48 گھنٹے کی تاخیر کی وارننگ جاری کی ہے۔ اگرچہ وفاقی حکومت عام طور پر بندرگاہوں کی مزدور ہڑتالوں میں جلد مداخلت سے گریز کرتی ہے، کینیڈین مینوفیکچررز اینڈ ایکسپورٹرز اور ریٹیل کونسل آف کینیڈا جیسے کاروباری گروپ بیک ٹو ورک قانون سازی کا مطالبہ کر رہے ہیں، کیونکہ وہ ہڑتالوں کو "کینیڈینوں کی اقتصادی فلاح و بہبود کے لیے حقیقی خطرہ" قرار دے رہے ہیں۔ وقت کے حساس سپلائی چین رکھنے والی کمپنیاں انکوٹرمز کا جائزہ لیں، اضافی وقت شامل کریں اور جب تک مسئلہ حل نہ ہو، ہالیفیکس یا امریکی گلف بندرگاہوں کے ذریعے متبادل راستے پر غور کریں۔
ماخذ: AKM News