爵士航空调度员投出96%罢工授权，加拿大区域航空网络面临警告

加拿大地区航空系统今年夏末可能面临动荡，Jazz航空公司的航班调度员以压倒性多数投票支持采取罢工行动。6月25日上午公布的投票结果显示，在56张选票中，有54张支持罢工，占谈判单位的96.4%，授权加拿大航空调度员协会（CALDA）在法定冷静期结束后发起罢工。调度员是每次航班的神经中枢，与机长共同承担航班计划、航线选择、重量平衡、燃料计算、天气监控及飞行安全决策的法律责任。Jazz的59名调度员每天协调约400个航班，这些航班以加拿大航空快线品牌运营，连接多伦多、蒙特利尔、卡尔加里和温哥华等主要枢纽与较小的商务中心和资源枢纽。自2026年1月1日起，调度员们一直没有签订新合同。CALDA指出，尽管过去十年的协议为Jazz带来了劳资和平，但成员的收入远远落后于通胀水平。工会要求立即进行“工资重置”，恢复购买力，并引入符合24小时运营需求的现代排班规定。CALDA称Jazz的最新提议“未能充分解决实际收入的缩水问题”。双方将持续在联邦调解员面前谈判，截止日期为7月10日。如果未达成协议，将进入强制21天冷静期，最早的合法罢工或停工时间为2026年8月1日大西洋时间凌晨12:01。罢工可能迫使加拿大航空在夏季旅游高峰期取消或合并数十个地区航班，影响企业行程安排、机组人员调配及时效货物运输。企业差旅管理者应立即开始应急规划：梳理依赖Jazz航班的关键路线，提醒旅客可能的临时航班变动，并尽量预订可全额退款或灵活改签的机票。通常通过Jazz货舱运输的时效货物企业，可能需要提前预订卡车运输或宽体主线航班运力。如果谈判破裂，加拿大交通部可能将调度员列为关键服务人员，但此举罕见且政治敏感。未来数周将决定是否能通过加紧谈判避免加拿大地区航空史上首次调度员罢工。