آج صبح (15 جولائی 2026) برسلز میں ہونے والی میٹنگ میں، کورپر I—یورپی یونین کے رکن ممالک کے سفیروں کی کمیٹی—نے ایک ضابطے کے حتمی متفقہ متن کی منظوری دی جو ہوائی، ریل، فیری، کوچ اور میٹرو سفر کے موجودہ مسافر حقوق کے قوانین کے نفاذ کو سخت کرے گا۔ یہ فائل بنیادی ضابطہ 261/2004 میں ترمیم کرتی ہے جو پرواز کی معاوضہ کے بارے میں ہے، اور چار دیگر شعبہ جاتی قوانین کو بھی شامل کرتی ہے۔ اہم نکات میں ایک واحد یورپی شکایات پورٹل، سخت 30 دن کی رقم واپسی کی آخری تاریخ، اور کیریئرز پر مسافر کی پسند کے مطابق نقد یا واؤچر کی واپسی کی نئی ذمہ داری شامل ہے۔ قومی نفاذی ادارے (NEBs) کو یورپی سطح پر جرمانے جاری کرنے کا اختیار ملے گا، جس کے ساتھ کم از کم جرمانے کی حد سالانہ یونین ٹرن اوور کا 3% ہوگی، خاص طور پر نظامی خلاف ورزیوں کے لیے۔ کونسل کے متن میں برسلز میں ایک مشترکہ ڈیٹا ہب بھی قائم کیا جائے گا جو ہوائی اڈوں کو حقیقی وقت میں خلل کی معلومات فراہم کرے گا—جس میں برسلز زاونٹم بھی شامل ہے—تاکہ پھنسے ہوئے مسافروں کو خودکار طور پر دوبارہ بک کیا جا سکے۔ موبلٹی مینیجرز کے لیے یہ ضابطہ بیلجیم کے ہبز سے آخری لمحے کے سفر کے انتظامات میں مشکلات کم کرے گا۔ کارپوریٹ ٹریول ڈیپارٹمنٹس اپنے ملازمین کی جانب سے ایک API کے ذریعے بلک کلیمز دائر کر سکیں گے، بجائے اس کے کہ مختلف کیریئرز کے پیچھے پڑیں۔ بیلجین NEB (FPS Mobility) کا اندازہ ہے کہ جب یہ پورٹل 2028 میں فعال ہو جائے گا تو سالانہ 2.7 ملین یورو کے انتظامی اخراجات کی بچت ہوگی۔ صارف تنظیموں نے 13 سال کی بندش کے بعد اس پیش رفت کو سراہا۔ تاہم، ایئر لائنز نے خبردار کیا کہ یکساں جرمانے کرایوں میں اضافے کا باعث بن سکتے ہیں۔ یورپی پارلیمنٹ کی ٹرانسپورٹ کمیٹی متوقع ہے کہ اگلے ہفتے اس معاہدے کی منظوری دے گی، جو ستمبر میں رسمی اپنانے کا راستہ ہموار کرے گا اور 24 ماہ بعد نافذ العمل ہوگا—جو برسلز میں قائم کمپنیوں کے 2028 کے منتقلی منصوبوں کے لیے بالکل وقت پر ہوگا۔
