برسلز ایئرپورٹ نے ہڑتالوں اور فضائی ٹریفک کنٹرول کے احتجاج کے باوجود پہلے نصف سال میں ٹریفک میں اضافہ ریکارڈ کیا

برسلز ایئرپورٹ نے 17 جولائی کو بتایا کہ اس نے 2026 کی پہلی ششماہی میں 11.68 ملین مسافروں کو ہینڈل کیا، جو پچھلے سال کے مقابلے میں 3.6 فیصد اضافہ ہے، باوجود اس کے کہ بہار کا موسم ملک گیر ہڑتالوں اور ایئر نیویگیشن فراہم کنندہ skeyes کی اچانک 24 گھنٹے کی ہڑتال کی وجہ سے مشکل رہا۔ کارگو کی مقدار بھی بڑھ کر تقریباً 420,000 ٹن ہو گئی، جو 8.3 فیصد اضافہ ہے۔ انتظامیہ نے اس مضبوطی کا سہرا آٹھ نئے شروع کیے گئے راستوں کو دیا، جن میں ایئر چائنا کی چنگدو سروس اور LATAM کی طویل انتظار کی گئی برسلز–ساؤ پالو نان اسٹاپ فلائٹ شامل ہیں، جو 25 سال بعد بیلجیم کا جنوبی امریکہ کے ساتھ پہلا براہ راست رابطہ ہے۔ متنوع نیٹ ورک نے تل ابیب کے عارضی معطلی اور علاقائی تنازع کے دوران خلیجی صلاحیت میں کمی کو متوازن کیا۔ تاہم، مزدور بے چینی نے نقصان پہنچایا: مارچ اور مئی کی ہڑتالوں نے تقریباً 55,000 مسافروں کو متاثر کیا، جبکہ جون کے شروع میں skeyes کی ہڑتال نے پورے دن کے لیے تمام پروازیں منسوخ کر دیں۔ صنعت کے تجزیہ کار خبردار کرتے ہیں کہ بار بار ہونے والے تنازعات ایئرپورٹ کی قابل اعتمادیت کو خطرے میں ڈال رہے ہیں، خاص طور پر اس وقت جب یورپی ہب پوسٹ-پینڈیمک طویل فاصلے کی ترقی کے لیے مقابلہ کر رہے ہیں۔ برسلز میں علاقائی ٹیمیں قائم کرنے والی ملٹی نیشنل کمپنیوں کے لیے یہ اعداد و شمار مخلوط پیغام ہیں۔ ایک طرف، نئے بین القوامی روابط ٹیلنٹ کی نقل و حرکت اور کارگو لاجسٹکس کو بہتر بناتے ہیں؛ دوسری طرف، صنعتی کارروائی کے خطرے کو منصوبہ بندی میں شامل کرنا ضروری ہے۔ سفر کی پالیسی کے مشیر متبادل ہوائی اڈوں جیسے ایمسٹرڈیم اسکیپول یا پیرس CDG کے ساتھ ہنگامی معاہدے برقرار رکھنے اور اس بات کو یقینی بنانے کی سفارش کرتے ہیں کہ اسائنمنٹ کے معاہدوں میں طویل مدتی خلل کے لیے فورس میجر شقیں شامل ہوں۔ برسلز ایئرپورٹ کہتا ہے کہ وہ یونینز اور skeyes کے ساتھ مستقبل کی مزدوری کارروائیوں سے پہلے ابتدائی انتباہی نظام نافذ کرنے کے لیے بات چیت جاری رکھے ہوئے ہے اور مکمل ETIAS نفاذ سے پہلے مسافروں کے بہاؤ کو تیز کرنے کے لیے اضافی ای-گیٹس میں سرمایہ کاری کر رہا ہے۔