布鲁塞尔机场于7月17日发布报告称，2026年上半年旅客吞吐量达到1168万人次，同比增长3.6%，尽管春季经历了全国性大罢工和空中导航服务提供商skeyes突发的24小时罢工，局势动荡。货运量也有所增长，达到近42万吨，增长8.3%。管理层将这一韧性归功于八条新开通航线，包括中国国际航空开通的成都航线和LATAM备受期待的布鲁塞尔—圣保罗直飞航线，这是比利时25年来首次直连南美洲。多元化的航线网络帮助抵消了因地区冲突导致的特拉维夫航线暂时停飞和海湾地区运力减少的影响。然而，劳工动荡仍带来影响：3月和5月的罢工扰乱了约5.5万名乘客的出行，6月初skeyes罢工导致全天航班全部取消。业内分析人士警告称，反复发生的劳资纠纷威胁着机场的可靠性，而此时欧洲各大枢纽正争夺疫情后长途航线的增长机会。对于将区域团队设在布鲁塞尔的跨国公司来说，这一数据传递出复杂信号。一方面，新开通的洲际航线提升了人才流动性和货运物流效率；另一方面，劳工行动的威胁仍是规划时必须考虑的因素。出行政策顾问建议，与阿姆斯特丹史基浦机场或巴黎戴高乐机场等替代机场保持应急协议，并确保派遣合同中包含涵盖长期中断的不可抗力条款。布鲁塞尔机场表示，正继续与工会及skeyes进行对话，推动建立劳工行动的预警机制，并投资增设电子闸口，以加快旅客通关速度，为全面推行欧洲旅行信息与授权系统（ETIAS）做好准备。
来源： Aviation.Direct
