L'aeroporto di Bruxelles registra una crescita del traffico nel primo semestre nonostante scioperi e protesta del controllo del traffico aereo

L'aeroporto di Bruxelles ha comunicato il 17 luglio di aver gestito 11,68 milioni di passeggeri nella prima metà del 2026, con un aumento del 3,6% rispetto all'anno precedente, nonostante una primavera turbolenta segnata da scioperi generali nazionali e da uno sciopero improvviso di 24 ore del fornitore di servizi di navigazione aerea skeyes. Anche il traffico merci è cresciuto, raggiungendo quasi 420.000 tonnellate, con un incremento dell'8,3%. La direzione attribuisce questa resilienza all’introduzione di otto nuove rotte, tra cui il collegamento di Air China per Chengdu e il tanto atteso volo diretto Brussels–São Paulo di LATAM, il primo collegamento diretto del Belgio con il Sud America in 25 anni. La rete diversificata ha contribuito a compensare le sospensioni temporanee verso Tel Aviv e la riduzione della capacità verso il Golfo a causa del conflitto regionale. Tuttavia, le tensioni sindacali hanno avuto un impatto significativo: gli scioperi di marzo e maggio hanno causato disagi a circa 55.000 passeggeri, mentre lo sciopero di skeyes all’inizio di giugno ha cancellato tutti i voli per un’intera giornata. Gli analisti del settore avvertono che le dispute ricorrenti mettono a rischio l’affidabilità dell’aeroporto in un momento in cui gli hub europei competono per la crescita dei voli a lungo raggio post-pandemia. Per le multinazionali con team regionali basati a Bruxelles, i dati rappresentano un segnale ambivalente: da un lato, i nuovi collegamenti intercontinentali migliorano la mobilità dei talenti e la logistica delle merci; dall’altro, la minaccia di azioni sindacali resta un fattore da considerare nella pianificazione. I consulenti di travel policy raccomandano di mantenere accordi di emergenza con aeroporti alternativi come Amsterdam Schiphol o Parigi CDG e di includere nei contratti di assegnazione clausole di forza maggiore per coprire eventuali interruzioni prolungate. L’aeroporto di Bruxelles dichiara di proseguire il dialogo con i sindacati e skeyes per implementare meccanismi di allerta precoce in vista di future azioni sindacali e sta investendo in ulteriori varchi elettronici per velocizzare il flusso passeggeri in vista del pieno avvio di ETIAS.