مٹیو فرانس نے جنوب مشرق کی طرف گرمی کی لہر کے سکڑنے کی وارننگ دی، لیکن اورنج الرٹ برقرار رکھا گیا ہے۔

فرانس کے قومی موسمیاتی ادارے، میٹیو فرانس، نے 18 جولائی کو تصدیق کی کہ ملک کی تازہ ترین گرمی کی لہر بحیرہ روم کے علاقے کی طرف پیچھے ہٹ رہی ہے، لیکن یہ سفر اور بیرونی کاموں میں خلل ڈالتی رہے گی۔ پیر تک مارسیلی، نائس اور مونپلیئر میں دن کے درجہ حرارت 39 ڈگری سینٹی گریڈ تک رہنے کی پیش گوئی ہے، جبکہ رات کے درجہ حرارت 24 ڈگری سینٹی گریڈ سے اوپر رہنے کا امکان ہے—ایسے حالات جو ریل کے پٹریوں، سڑکوں اور بجلی کے نظام پر دباؤ ڈالتے ہیں۔ اگرچہ شمالی علاقوں بشمول آئل-دی-فرانس میں رات کے دوران درجہ حرارت میں معمولی کمی دیکھی گئی، ایس این سی ایف نے کہا کہ کئی ہائی اسپیڈ اور علاقائی لائنوں پر رفتار کی پابندیاں برقرار رہیں گی جب تک کہ سینسرز ریل کے درجہ حرارت کو 50 ڈگری سینٹی گریڈ سے نیچے نہ دکھائیں۔ آپریٹر نے پیرس سے لیون اور بورڈو کو جوڑنے والی اتوار کی خدمات میں 45 منٹ تک کی ممکنہ تاخیر کی اطلاع دی ہے۔ پیرس-سی ڈی جی کے ہوائی اڈوں پر زمینی عملے نے گرمی کی شدت کے پیش نظر حفاظتی پروٹوکولز نافذ کیے ہیں جس کی وجہ سے معمولی شیڈول تبدیلیاں ہوئی ہیں جو مسلسل گرمی میں کام کرنے کے اوقات کو محدود کرتے ہیں۔ رونے وادی اور پروونس میں کام کرنے والے ملازمین کے مالکان کو چاہیے کہ وہ گرمی کے دباؤ سے متعلق اپنی پالیسیاں دوبارہ دیکھیں۔ مارسیلی بندرگاہ کے تعمیراتی مقامات پہلے ہی شفٹوں کو تقسیم کر چکے ہیں، اور مقامی لیبر انسپکٹرز نے 17 جولائی کو اچانک چیکنگ کی تاکہ لازمی آرام، پانی اور سایہ کے قواعد کی پابندی کو یقینی بنایا جا سکے۔ فرانسیسی ملازمت کے قوانین سے ناواقف غیر ملکی ملازمین کو یاد دلایا جاتا ہے کہ مناسب حفاظتی اقدامات نہ کرنے کی صورت میں فوری طور پر سائٹ بند کی جا سکتی ہے۔ مسافروں کے لیے سب سے زیادہ نمایاں اثر سڑکوں پر ٹریفک کا ہوگا۔ فرانسیسی روڈ ایجنسی بائسن فیوٹے نے 19 جولائی کو A7 ('آٹوروٹ ڈو سولے') کے کئی حصوں کو شمال سے جنوب کی طرف ٹریفک کے لیے سرخ درجہ دیا ہے، جس کی وجہ تعطیلات کی ٹریفک اور گرمی کی وجہ سے گاڑیوں کے خراب ہونے کا ملا جلا اثر ہے۔ ڈرائیوروں کو مشورہ دیا گیا ہے کہ وہ صبح کے ٹھنڈے اوقات میں سفر کریں اور ہر شخص کے لیے کم از کم تین لیٹر پانی ساتھ رکھیں۔ اگرچہ موجودہ گرمی کی لہر جون 2025 کی ریکارڈ توڑ گرمی کی لہر جتنی شدید نہیں ہے، یہ اس سال فرانسیسی ٹرانسپورٹ آپریٹرز کی جانب سے متعارف کرائی گئی نئی گرمی سے مطابقت کی تدابیر کا پہلا بڑا امتحان ہے۔ اگلے 48 گھنٹے یہ ظاہر کریں گے کہ مضبوط ریل جوڑ، عکاس سڑک کی کوٹنگز اور متفرق کام کے شیڈولز طویل مدتی حرارتی دباؤ کے تحت اہم نقل و حمل کے راستوں کو فعال رکھ سکتے ہیں یا نہیں۔