Der französische Wetterdienst Météo-France bestätigte am 18. Juli, dass die jüngste Hitzewelle des Landes sich in Richtung Mittelmeerraum zurückzieht, aber weiterhin den Verkehr und die Arbeit im Freien beeinträchtigen wird. Für Marseille, Nizza und Montpellier werden bis Montag Tageshöchstwerte von 39 °C erwartet, während die nächtlichen Temperaturen voraussichtlich über 24 °C bleiben – Bedingungen, die Schienen, Asphalt und Energieinfrastruktur stark belasten.
Obwohl die nördlichen Regionen, darunter Île-de-France, in der Nacht eine leichte Abkühlung verzeichneten, teilte die SNCF mit, dass Geschwindigkeitsbeschränkungen auf mehreren Hochgeschwindigkeits- und Regionalstrecken bestehen bleiben, bis die Sensoren Schienentemperaturen unter 50 °C anzeigen. Der Betreiber warnte Kunden vor möglichen Verspätungen von bis zu 45 Minuten bei Sonntagsverbindungen zwischen Paris, Lyon und Bordeaux.
![Météo-France warnt vor sich nach Südosten zurückziehender Hitzewelle, behält aber die Orangefarbene Warnstufe bei]()
Die Fluggesellschaften am Pariser Flughafen Charles de Gaulle meldeten kleinere Anpassungen im Flugplan, da die Bodenabfertigung aufgrund von Sicherheitsprotokollen bei Hitze die maximale Dauer der ununterbrochenen Arbeit begrenzt. Arbeitgeber mit Mitarbeitern im Rhône-Tal und in der Provence sollten ihre Hitzeschutzrichtlinien überprüfen. Baustellen im Hafenviertel von Marseille haben bereits auf geteilte Schichten umgestellt, und die örtlichen Arbeitsinspektoren führten am 17. Juli unangekündigte Kontrollen durch, um die Einhaltung der vorgeschriebenen Ruhe-, Wasser- und Schattenpausen sicherzustellen. Ausländische Mitarbeiter, die mit dem französischen Arbeitsrecht nicht vertraut sind, sollten beachten, dass das Ausbleiben geeigneter Schutzmaßnahmen zu sofortigen Baustellenschließungen führen kann.
Für Reisende wird sich die Hitze vor allem im Straßenverkehr bemerkbar machen. Die französische Straßenagentur Bison Futé stufte am 19. Juli mehrere Abschnitte der A7 („Autoroute du Soleil“) für den Nord-Süd-Verkehr auf Rot ein, da sich Urlaubsverkehr und hitzebedingte Fahrzeugpannen häufen. Autofahrer werden geraten, in den kühleren Morgenstunden zu fahren und mindestens drei Liter Wasser pro Person mitzuführen.
Obwohl das aktuelle Ereignis weniger extrem ist als die rekordverdächtige Hitzewelle im Juni 2025, stellt es den ersten großen Test der in diesem Jahr von französischen Verkehrsbetreibern eingeführten Hitzeschutzmaßnahmen dar. Die nächsten 48 Stunden werden zeigen, ob verstärkte Schienenverbindungen, reflektierende Straßenbeläge und gestaffelte Arbeitszeiten die wichtigen Verkehrsadern unter anhaltender Hitze stabil halten können.
Obwohl die nördlichen Regionen, darunter Île-de-France, in der Nacht eine leichte Abkühlung verzeichneten, teilte die SNCF mit, dass Geschwindigkeitsbeschränkungen auf mehreren Hochgeschwindigkeits- und Regionalstrecken bestehen bleiben, bis die Sensoren Schienentemperaturen unter 50 °C anzeigen. Der Betreiber warnte Kunden vor möglichen Verspätungen von bis zu 45 Minuten bei Sonntagsverbindungen zwischen Paris, Lyon und Bordeaux.
Die Fluggesellschaften am Pariser Flughafen Charles de Gaulle meldeten kleinere Anpassungen im Flugplan, da die Bodenabfertigung aufgrund von Sicherheitsprotokollen bei Hitze die maximale Dauer der ununterbrochenen Arbeit begrenzt. Arbeitgeber mit Mitarbeitern im Rhône-Tal und in der Provence sollten ihre Hitzeschutzrichtlinien überprüfen. Baustellen im Hafenviertel von Marseille haben bereits auf geteilte Schichten umgestellt, und die örtlichen Arbeitsinspektoren führten am 17. Juli unangekündigte Kontrollen durch, um die Einhaltung der vorgeschriebenen Ruhe-, Wasser- und Schattenpausen sicherzustellen. Ausländische Mitarbeiter, die mit dem französischen Arbeitsrecht nicht vertraut sind, sollten beachten, dass das Ausbleiben geeigneter Schutzmaßnahmen zu sofortigen Baustellenschließungen führen kann.
Für Reisende wird sich die Hitze vor allem im Straßenverkehr bemerkbar machen. Die französische Straßenagentur Bison Futé stufte am 19. Juli mehrere Abschnitte der A7 („Autoroute du Soleil“) für den Nord-Süd-Verkehr auf Rot ein, da sich Urlaubsverkehr und hitzebedingte Fahrzeugpannen häufen. Autofahrer werden geraten, in den kühleren Morgenstunden zu fahren und mindestens drei Liter Wasser pro Person mitzuführen.
Obwohl das aktuelle Ereignis weniger extrem ist als die rekordverdächtige Hitzewelle im Juni 2025, stellt es den ersten großen Test der in diesem Jahr von französischen Verkehrsbetreibern eingeführten Hitzeschutzmaßnahmen dar. Die nächsten 48 Stunden werden zeigen, ob verstärkte Schienenverbindungen, reflektierende Straßenbeläge und gestaffelte Arbeitszeiten die wichtigen Verkehrsadern unter anhaltender Hitze stabil halten können.
Quelle: Météo-France
